昨日上午，一輛轎車在通過減速帶時，底盤距離減速帶上方僅有五六厘米 華商報記者 王斌 攝

　　大西北網(wǎng)3月4日訊 遠(yuǎn)看路面無異常，開到跟前才知路面上有超寬減速帶。316國道安康市關(guān)廟超限檢測站門前水泥減速帶讓過往司機(jī)很郁悶。該檢測站負(fù)責(zé)人稱，月底將更換符合安全標(biāo)準(zhǔn)的橡膠減速帶。

　　“看著路面沒有異常，等到了跟前這才發(fā)現(xiàn)有這么寬的減速帶，但剎車已經(jīng)來不及了，底盤都給劃傷了。”3月3日上午8時許，安康市民胡先生稱，一些不了解路況的司機(jī)時常會被這幾個減速帶“坑了”。

　　他稱，316國道上設(shè)置這種水泥梁作為減速帶并不規(guī)范，由于水泥減速帶顏色與路面相近，距離稍遠(yuǎn)就會看不清楚，等看到減速帶時，司機(jī)在短時間內(nèi)大幅降低車速，不僅嚴(yán)重影響了車輛通行，還會因緊急剎車、避讓等因素誘發(fā)追尾等交通事故。

　　3月3日上午9時30分，華商報記者來到316國道漢濱段關(guān)廟超限檢測站門前看到，該檢測站兩側(cè)共有4條水泥減速帶，該路段是一個斜坡，來往車輛頗多。大型貨車或越野車等通行問題不大，但小型轎車在通過時減速帶距離底盤僅五六厘米。

　　華商報記者實地測量發(fā)現(xiàn)，4條減速帶平均底面寬度在150厘米左右，上面寬度60厘米左右，高度約10厘米，道路前后均設(shè)有減速慢行警示標(biāo)志。

　　安康市關(guān)廟超限檢測站趙姓站長表示，該段道路為緩坡，且并無車道標(biāo)線，加上過往載重車輛比較多，考慮到之前這里時常發(fā)生交通事故，便在經(jīng)過公路管理部門批準(zhǔn)的情況下設(shè)置了4條減速帶。

　　對減速帶過寬、影響車輛通行一事，他表示，該站將在這幾天先把水泥減速帶涂成黑黃相間的顏色；同時計劃在3月底的大中修工程中拓寬道路，鏟掉這4條減速帶，增設(shè)符合道路安全標(biāo)準(zhǔn)的橡膠減速帶。

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　　減速帶寬度不得超30厘米

　　目前國家并未出臺有關(guān)減速帶的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，但交通運輸部2008年發(fā)布的《路面橡膠減速帶》標(biāo)準(zhǔn)要求，橡膠減速帶底面寬30厘米-40厘米，高度為3厘米-6厘米。據(jù)外報報道，企業(yè)在生產(chǎn)減速帶時較為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)是，減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，同時橡膠減速帶顏色應(yīng)為黑黃相間。
http://news.hsw.cn/system/2015/0304/225751.shtml