原標題：多項新技術明年“加固”火石寨

大西北網(wǎng)2月13日訊 10月23日，記者乘車進入西吉火石寨地質(zhì)森林公園內(nèi)，沿著新修建的旅游專用道路行駛沒多久，就被一堵兩米多高的水泥墻擋住去路。原來，由于不良地質(zhì)病害，景區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)多處發(fā)生山體滑坡，為保證通行安全，相關部門將此道封閉。目前，受邀前來的專家已設計出詳細的安保方案，將有效解決丹霞地貌山體滑坡的病害。

這條路連通景區(qū)南北兩個大門，全長5.7公里，也為附近村民提供了一條便捷的通道。寧夏公路建設管理局自去年3月起在原有道路基礎上對該路段進行翻修，并于年底完工。但從今年2月開始，西吉縣降雨量較大，平均降水量在40毫米以上，達歷年同期降水量之最，導致該路段兩側(cè)的山體連續(xù)發(fā)生滑坡，滑坡段長達1.08公里，既影響了公路通行條件，也為過往行人埋下安全隱患。“我們曾在道路兩側(cè)立提醒牌，但仍然有不少人冒險通行，所以只好砌墻封閉交通。”寧夏公路建設管理局地方道路建設處處長郭書林表示，目前已聘請專家對此路段設計出詳細的安保方案，預計明年可開工，明年夏天可通車使用。

那么，為什么降雨會對此路段的山體形成如此大的威脅呢？受邀前來的交通部第一公路勘察設計研究院西北分院副總工程師吳振國介紹，景區(qū)的丹霞地貌屬白堊系地層，也就是恐龍時代后期形成的含塊石的砂巖。經(jīng)過上萬年的風吹日曬，土質(zhì)風化嚴重。而大量降雨又會軟化土層中的膠著物，導致土塊剝落、山體滑塌。針對如此特殊的地質(zhì)條件，吳振國已做出山體邊坡防固設計方案：對3處共294米長滑坡嚴重路段打明洞，也就是修短隧道；其余路段將采取錨桿框架配套掛網(wǎng)噴播植草技術，在山體打入7米、11米、15米深的錨桿，然后做成框架拉上網(wǎng)，再將裝滿草籽和營養(yǎng)土的編織袋嵌入網(wǎng)內(nèi)，待草發(fā)芽生長后，就可起到固土、綠化的作用?？紤]到景區(qū)丹霞地貌是以紅色土壤為主，設計團隊將通過增添紅色顏料，使搭建的框架與周圍景區(qū)地貌特征相符合。

記者了解到，吳振國曾參加過川藏公路、新藏公路等公路勘察設計工作。此次他拿出的設計方案，其中多項工藝都是首次在寧夏運用，將有效解決丹霞地貌山體滑坡的病害。 
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