深度解讀蘭州城里行路難系列之十二
很多市民質疑，蘭州公交車體積太大，上座率不高還占用公共資源——
何不用小中巴代替“大公交”

    近期以來，由于天氣寒冷，乘坐公交車成了很多市民最難心的事。12月28日上午，市民吳先生致電本報新聞熱線，蘭州的公交車幾乎都是清一色的“大公交”，一輛公交車就像一個流動冰箱，在寒冷的冬天很多人對乘坐公交車產生恐懼。但這種“大公交”的上座率卻不是很高，很多公交車都是在空跑，這嚴重浪費了包括道路在內的很多公共資源。在道路交通本來就很擁擠的蘭州，應該用帶有軟座的“中巴”來代替“大公交”，這樣既能節(jié)約公共資源，還能讓實現(xiàn)溫暖公交的呼聲得到實現(xiàn)。

　
坐車寒冷，等車更刺骨

在寒冷的冬季，等待、乘坐公交成了不少市民的“噩夢”。等車時，在外寒風刺骨，坐車時，車廂里寒意正濃，搓手、跺腳成了市民慣用的取暖方式。

　　市民楊先生說：“交了九，蘭州真的是天寒地凍，滴水成冰，零下十幾度，站在通風的站亭下等車，寒風刺骨，耳朵都要被凍僵，好不容易等來一輛車，擠上半天進到車里，車里又冷，早上坐車實在太受罪了。”

　　在西站105路車站，記者看到，從西向東方向開來的105路、14路、5路.132路公交車都在這里?？?，但這里卻沒有站亭。市民李先生不解地說：“以前的站亭還有個小房子在，可以堵堵風，太冷的時候，還可以買一瓶熱的飲料暖一暖手?？刹恢獮槭裁?，今年又全給拆掉了，四面通風的站亭讓人無處躲藏，早上等車太冷，加上車上又沒有暖氣，我們一出門就再熱不起來，特別容易凍感冒，一請病假又得扣錢，這種支出誰給我們負責。”

 上座率不高，浪費資源

　 “蘭州的公交車，除了高峰時段外上座率并不是很高，甚至有些線路的車輛在空跑，造成了資源的嚴重浪費。”蘭州市政協(xié)委員周迎平在接受記者采訪時說：“蘭州的道路資源這么緊張，公交公司和相關部門就應該考慮在不同時段、不同路段合理配置公交車輛，以合理利用資源。”

　　5路公交車從市三院開往西站，家住龔家灣的龔女士上、下班時常要坐該車。她告訴記者，早上高峰時段，5路車始發(fā)站市三院就已經坐滿了人，在沿途車站想坐上5路公交車一定要身手敏捷才行，否則擠都擠不上去，而平時，5路車的上座率極低，甚至有時全程下來，只有十多位乘客。與龔女士有同感的市民不在少數(shù)，市民季先生家住西站，而在蘭州高新區(qū)上班的他每天要乘坐53路公交車。“53路公交車每天早上高峰期太難坐了，有時等半天來一輛車，所有人都往上擠，在西站就已經擠滿了人，沿途再想上人很難，奇怪的是，坐53路的人基本在中途都不下，而是在離高新區(qū)前三站的地方才開始逐漸下人，所以坐53路車就像打仗一樣。”

　　據(jù)記者觀察，除了5路、53路車外，140路、132路、123路等線路的公交車輛在高峰時段外，上座率都很低，甚至34路公交車有時在空車運行。昨日15時30分左右，記者從東風劇院乘坐一輛140路公交車前往農科所，一路上，上上下下的乘客并不是很多，整個車上始終保持著十多位乘客。

何不用小中巴代替“大公交”

　　“蘭州的公交車都是清一色的大車，雖然看著整齊，但這卻在一定程度上造成了公共資源的浪費。站在城區(qū)主干道的天橋上往下看，滿大街除了公交車還是公交車，這時候你就能發(fā)現(xiàn)在蘭州這個交通狀況本來很擁擠的城市中，公交車占用的公共資源有多少。”昨日上午，市民吳先生撥打本報新聞熱線說，蘭州的這種“大公交”其本身的上座率不高，在很大程度上浪費了道路資源，造成了交通的擁擠。

　　蘭州市政協(xié)委員周迎平接受記者采訪時說，一輛大公交車的占地面積在30㎡左右，蘭州市現(xiàn)有2100多輛公交車，這些公交車全部上路就要占地6.3萬平米。“占用了這么多的公共資源，卻有很多公交車空跑，這對公共資源的浪費是非常嚴重的，尤其是蘭州的道路資源本來就很稀缺，這種現(xiàn)象應該引起有關部門的重視。”

　　“其實，蘭州的公交車根本沒必要那么大，我覺得完全有必要將這種‘大公交’換成小中巴，因為很多小中巴上都配有采暖設備，而且座椅上也有棉墊子，這樣不僅節(jié)約了公共資源，還實現(xiàn)了老百姓對溫暖公交的呼聲，同時公交公司的購車壓力也會減小。”市民吳先生對記者說，公交公司沒必要為了圖整齊而讓“大公交”一統(tǒng)天下，迎合市場需求、重視百姓呼聲對公交公司來說才是最重要的。 (責任編輯：鑫報)