民國時期的蘭州南關城樓。此樓是蘭州城樓中最雄偉壯觀的一座，樓上有“萬里金湯”匾額。南關城樓所在的酒泉路是當時繁華的商業(yè)街

民國時期的和平門，蘭州東門。在拓建和平門廣場（今東方紅廣場）時被拆除

 暢家巷

    暢家巷西起宣家巷，東至底巷子，長458米，寬5.6米，系蘭州舊城小稍門外一條老街巷。該巷在清朝初期即稱暢家巷，東段通遠門東南部建有后營都司署和駐軍營房。同治十一年（1872年），清政府在西北地區(qū)最早正式開辦的洋務軍事工業(yè)之一的甘肅制造局（蘭州通用機器廠前身）初設在該巷。光緒五年（1879年），左宗棠利用此巷原后營基址，創(chuàng)辦了甘肅制呢局，分東、中、西三廠。光緒二十九年（1903年），陜甘總督嵩藩在該巷原制呢局東廠創(chuàng)辦了甘肅高等學堂（蘭州一中前身）。中華民國成立后，在此巷所在地先后建立了天主堂、天主堂醫(yī)院、子藥局、氣象測候所、長途汽車站等。自清朝以來，一直為城區(qū)一條東西向交通干道。

    暢家巷自公路局汽車站移建后，交通量大大增加，交通十分擁擠，民國31年（1942年）前半年鋪筑了煤渣人行道。該路為通汽車站主要交通線路，路幅狹窄，給交通帶來極大不便。民國34年（1945年）7月，市府派員勘查，該路東段地勢低洼，雨后確實泥濘不堪，由該區(qū)自行修筑了排水暗溝，路況稍有改善。

官馬大道、陜甘驛道：如今的東崗東、西路

    東崗東、西路是連接城關區(qū)中心與東崗鎮(zhèn)之間的一條主要東西向干道，也是蘭州市區(qū)通往榆中及其以東地區(qū)的主要通道。東起東崗鎮(zhèn)之西蘭公路702公里處，與西蘭公路相接；西至平?jīng)雎罚跂|方紅廣場東口處與慶陽路相連，全長7834.8米。分東路、西路，五里鋪橋以東為東路，以西為西路。東路長5398.8米，寬31米，其中車道寬21米，人行道各寬5米，黑色碎石路面，瀝青砂人行道。西路五里鋪橋至盤旋路長1386米，寬50米，其中車道寬21米，人行道各6米加花壇8.5米，各寬14.5米，黑色碎石路面，瀝青砂人行道。盤旋路至平?jīng)雎烽L1050米，寬50米，其中機動車道寬24米，分隔綠帶各1.5米，非機動車道各5.5米，人行道各6米，黑色碎石路面，瀝青砂人行道。

    東崗東、西路原為蘭州官馬大道（或稱陜甘驛道）之一段。西路于民國34年（1945年）稱上、下鎮(zhèn)東路、東稍門外。1958年，以位處東市區(qū)而通東崗鎮(zhèn)，全線更為今名東崗東、西路，沿用至今。

    隋唐時期，該路走向基本定型，已成為唐蕃古道必經(jīng)之路段。宋、元以來，已形成一條固定驛道。明朝在城關區(qū)筑城后，由東門至東崗的道路基本就是該路現(xiàn)在所處位置。晚清時期，向新疆用兵，左宗棠下令駐軍和沿路民戶整修陜西經(jīng)蘭州至新疆的驛道，東崗東、西路亦在整修之列。

    民國13年（1924年）6月，甘肅督軍陸洪濤開始籌建蘭州至西安的公路，并經(jīng)同陜西督軍商議，決定先修以蘭州為起點的路線。同年8月，蘭州駐軍工程兵營修筑了蘭州城東稍門至東崗鎮(zhèn)（即今之東崗東、西路）一段，長9公里，面積計54000平方米（路幅平均寬度為6米），9月下旬竣工。這是蘭州修公路之始。

    民國16年（1927年），省政府成立了省道辦事處，開始興修汽車路。東崗東、西路為蘭平汽車路之終始段，亦被整修。

    民國23年（1934年）3月，全國經(jīng)濟委員會公路處西蘭公路公務所成立后，對西蘭公路正式進行了測量，對東稍門以東5公里鋪筑了砂土路面。

    抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，甘新、西蘭兩條公路成為國際運輸線。蘭州地處兩條干線公路的起止點，戰(zhàn)略地位十分重要，蘭州市區(qū)建設委員會和省建設廳于民國30年（1941年）5月，投資對東崗西路東稍門至三叉路口一段進行了整修，鋪筑了碎石路面。

南昌路

    南昌路東起五里鋪老狼溝洪道，與段家灘路相接；西至金昌路、秦安路相連，全長2996.6米。

    該路路基所在地原為廣武門外前街、東教場、泥窩子（寧臥莊）地段，大車道形成于明朝洪武初年。泥窩子位于天水路北段東側，由岸門、段家灣、前莊、后莊、中莊組成，稱泥窩五莊。因其地昔日天晴半尺土，下雨一街泥，故稱泥窩子。1949年蘭州解放后更名為寧臥莊。

    東教場位于大教梁東，初建于明太祖洪武初年，后曾于明英宗正統(tǒng)十四年（1449年）及清乾隆三十三年（1768年）、四十年（1775年）增修，為歷代駐軍教練士兵之所。由廣武門至東教場原有兩條道路，據(jù)民國36年（1947年）甘肅省地政局所制“蘭州市市區(qū)圖”,一條出廣武門徑直向東，沿鄧家花園南側至教場西門，是為后街；另一條出廣武門，東南走向，與東稍門外至教場南門的公路相連，是為前街。今南昌路西段即為原前街地段。

    民國32年（1943年），該路西段進行了擴修。擴修工程西起廣武門，東至東教場訓練團，全長1812米。路基拓寬為16米，其中車道寬9米，路面鋪以碎石，人行道各3.5米，砌以青磚，并加筑下水道支溝。民國33年（1944年）完工。

左公西路、民主西路：如今的白銀路

    白銀路位于城關區(qū)南部，西起解放門廣場，東至酒泉路南口，長2131米，安定門以西路寬33米，其中車道寬21米，人行道一各6米，黑色碎石路面；安定門以東寬40米，其中機動車道寬14米，分隔綠帶各1.5米，非機動車道各5.5米，人行道各6米。機動車道為水泥混凝土路面，非機動車道為黑色碎石路面。該路原為舊驛道，系過境聯(lián)絡道路。清朝末年，左宗棠向新疆用兵時，整修了包括該路在內(nèi)的陜、甘、新驛道。

    民國26年（1937年），因抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，為了軍事運輸，擴建了此路，時稱“國際運輸聯(lián)絡線”.民國31年（1942年），為紀念左宗棠，將該路命名為左公西路。1949年10月21日，蘭州市人民政府137號通告改稱為民主西路。1958年，更名為白銀路，沿用至今。（未完待續(xù)）鑫報綜合