青海新聞網(wǎng)訊 4月23日上午10時18分，隨著一聲炮響，由中鐵五局蘭新第二雙線工程指揮部擔(dān)負施工的老爺山隧道順利貫通，為按期向新疆方向鋪軌奠定了堅實的基礎(chǔ)，成為青海省境內(nèi)首座貫通的千米以上隧道。

　　老爺山隧道全長2269米，地處西寧市大通縣低中山區(qū)，按高鐵一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計施工。隧道地質(zhì)主要結(jié)構(gòu)為灰?guī)r、砂巖、局部夾泥巖，以及砂質(zhì)黃土結(jié)構(gòu)，洞身穿越多條“V”型侵蝕谷，多堆積有碎石或黃土覆蓋，常有涌水突泥發(fā)生，穩(wěn)定性差，施工難度大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。

　　自2010年6月12日鳴響施工第一炮以來，全體職工日夜奮戰(zhàn)，頑強拼搏，克服了氣候惡劣、工期緊、任務(wù)重、資金匱乏、物料供應(yīng)緊張等諸多因素，順利安全地實現(xiàn)了全隧貫通。在施工中，指揮部堅持以標(biāo)準(zhǔn)化管理為先導(dǎo)，堅持領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度。不斷加強施工現(xiàn)場管理，狠抓各工序循環(huán)銜接，合理調(diào)配各種資源，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的施工難題，不斷優(yōu)化施工方案，大力開展“五比”勞動競賽活動，制訂了切實可行的獎罰措施，設(shè)立了階段目標(biāo)獎、節(jié)點工期獎和工序作業(yè)獎，嚴格獎罰兌現(xiàn)，充分調(diào)動了全體參建員工的施工生產(chǎn)積極性、主動性和創(chuàng)造性，不斷掀起施工大干高潮。實現(xiàn)了安全零事故，質(zhì)量零缺陷，環(huán)保零污染的好成績。

　　(作者：孔祥瑞 羅昌敏 馬紅霞)