上世紀(jì)20年代，西寧也有了洋車(chē)。當(dāng)時(shí)，洋車(chē)在西寧較為稀奇，它是鐵制框架，轅條長(zhǎng)轱轆大，車(chē)座有厚墊，有涼篷，并裝有手按報(bào)警喇叭。拉洋車(chē)的車(chē)夫夏天打扮得特別漂亮，頭戴草禮帽，身穿白綢汗衫、青緞馬夾、白綢褲子、黑緞帶子扎褲腳，白襪子，毛禮服呢面淺元口、毛布掌的天津鞋，戴一副墨鏡，看起來(lái)可有點(diǎn)派頭?？墒且坏蕉欤鞖庖惶煲惶熳兝淞?，這時(shí)車(chē)夫日子難過(guò)，也最邋遢。他們頭戴氈帽，身穿棉衣褲，腰扎一根布帶子，腳上穿著氈鞋，穿得厚了，跑起來(lái)也沒(méi)有夏天利索。

    人力車(chē)除了拉人，還有拉貨的。

    上世紀(jì)一二十年代，在西寧的糧食市場(chǎng)上，除用小毛驢運(yùn)送糧食外，也有一兩家使用人力獨(dú)輪手推車(chē)運(yùn)送糧食和貨物。這種車(chē)能裝五六百斤重的物品，較為方便，就是推著費(fèi)力。那時(shí)候道路不平，用獨(dú)輪車(chē)推幾百斤重的東西走路，實(shí)在費(fèi)勁。這種手推車(chē)一直沿用到解放前夕。

    人拉架子車(chē)出現(xiàn)在1952年。西寧觀門(mén)街有兩位拉車(chē)的，一位是西寧人，名叫馮文明；另一位名叫趙子平，是陜西人。他們二人從內(nèi)地買(mǎi)了架子車(chē)，專(zhuān)門(mén)給個(gè)體經(jīng)營(yíng)者送食用油。他們從大教場(chǎng)糧油庫(kù)裝好油，送往城內(nèi)的經(jīng)營(yíng)者店內(nèi)。每人每車(chē)可拉三四桶，約有一千三百多斤，基本上每天一趟。節(jié)日期間，每日運(yùn)兩次。到了1953年，西寧市在南川東路建起了生產(chǎn)架子車(chē)的廠，架子車(chē)多了起來(lái)。(作者： 趙新麗)