1909年7月25日，法國(guó)飛行員布萊里奧成為第一個(gè)飛越英吉利海峽的人。這次飛行從加萊附近起飛，降落在多佛堡，歷時(shí)43分鐘。這樣，他贏得了《每日郵報(bào)》提供的1000英鎊獎(jiǎng)金這種飛行是歐洲3個(gè)最優(yōu)秀飛行員的進(jìn)攻目標(biāo)，他們是布萊里奧，蘭伯特伯爵和休伯斯·萊瑟姆。他們?nèi)硕稼s到加來(lái)海峽安營(yíng)扎寨，準(zhǔn)備嘗試一下。但是蘭伯特的飛機(jī)壞了，無(wú)法飛行；他6天前試飛過一次，沒有成功。

　　蘭伯特當(dāng)時(shí)駕駛的是一架"安托瓦妮特"號(hào)單翼飛機(jī)。他于早晨6點(diǎn)40分從加來(lái)附近的桑戈特白堊斷壁頂上起飛。天氣條件很理想，他飛得相當(dāng)不錯(cuò)，一直飛到大約1000英尺高空（他說(shuō)這是一個(gè)新的高空飛行紀(jì)錄）。飛機(jī)飛到海峽中央時(shí)，突然出了故障。蘭伯特緩緩地將飛機(jī)降落在水面，然后被一直與飛機(jī)并肩前進(jìn)的一條法國(guó)魯雷艇安全救出。

　　布萊里奧是4天前到達(dá)加來(lái)海峽的，他駕駛的單翼飛機(jī)與蘭伯特的設(shè)計(jì)相似，但略小些，帶有1個(gè)雙翼螺旋槳，由3臺(tái)汽缸的引擎作動(dòng)力。布萊里奧原打算當(dāng)時(shí)立即就飛行，但因天氣不好而推遲了。25日的飛行條件不錯(cuò)，因此，布萊里奧于早晨5點(diǎn)起飛， 37分鐘之內(nèi)完成了21英里的飛行。美中不足的是他著陸時(shí)受了點(diǎn)輕傷。

　　這次成功是布萊里奧飛行事業(yè)的一個(gè)頂峰。1907年，他開始飛行時(shí)僅僅飛行600英尺遠(yuǎn)。第二年，他飛行了近半英里，獲得法國(guó)飛行俱樂部授予的獎(jiǎng)?wù)隆ｏw越海峽以前，他最顯著的成績(jī)是 1909年7月3日在杜埃飛行中取得的：在47分鐘多一點(diǎn)的時(shí)間里，飛行了40多公里。1908年11月，他死里逃生；當(dāng)他打算在夏爾特爾附近降落時(shí)，飛機(jī)翻了過來(lái)，布萊里奧跳傘得救。布萊里奧被吸收為法國(guó)勛級(jí)會(huì)榮譽(yù)軍團(tuán)的成員。