士兵們在沿岸臨時搭起了他們的帳篷。十六日夜幕降臨時，呈現(xiàn)出一幅粗獷的景色--宿營地的燈火沿著荒涼的江岸向遠(yuǎn)處伸延，在恐怖的黑暗中聚集著粗大的人影，在遙遠(yuǎn)的地方到處有燈光通明的軍艦的巨大影像。

　　[美] 詹姆斯·艾倫 《在龍旗下》

　　海陸協(xié)同作戰(zhàn)其實不只是二戰(zhàn)以來形成的戰(zhàn)爭概念，早在甲午戰(zhàn)爭期間，就有此類戰(zhàn)爭模式。大家所熟悉的黃海海戰(zhàn)，在畫面上似乎只看到清朝和日本之間的軍艦在交火，其實，在這海上烽火的后面，還有緊張的登陸行動。

　　1894年的7月，清朝陸軍與日軍在平壤激戰(zhàn)。清廷在7月20日命李鴻章向朝鮮增兵，而增援的方式并非通過陸路交通，而是由大型船只負(fù)責(zé)運送人員和糧草器械，同時由軍艦護(hù)送，爭分奪秒往朝鮮半島運送。此次運送的規(guī)模頗大，例如所雇傭的英國船高升號，一次運送的士兵就達(dá)1100多名，同船的還有彈藥一百多箱，糧草數(shù)百石。

　　李鴻章這邊爭分奪秒，日軍那邊也沒閑著，他們幾乎調(diào)動了全國所有的軍艦來阻止清軍增援，只剩下老舊的艦只守衛(wèi)本國港口。日本方面稱這次行動為“破碎行動”.

　　9月16日，北洋水師提督丁汝昌親自督陣，率領(lǐng)14艘大型軍艦和4艘魚雷艇，護(hù)送4000多人的援軍和大量重型武器和器械，前往平壤。

　　當(dāng)天中午，到達(dá)大東溝，進(jìn)入鴨綠江江口。下午兩點，清軍實施登陸。登陸是個技術(shù)活，因為大型軍艦吃水深，不能在登陸近處停泊，4000多名野戰(zhàn)陸軍必須改乘木船靠近江口，再一批批登陸，大量的士兵和器械都集中在一個狹小的地帶，而且依靠的是幾條木船，速度很慢，所以一直到當(dāng)天晚上，只有一半人馬在義州港登陸。時間就是戰(zhàn)機，清軍沒有停歇，通宵達(dá)旦實施登陸計劃，但是直到第二天凌晨四點，登陸還沒有結(jié)束。

　　美國商船“哥倫比亞”號上的成員，被稱為“文學(xué)神秘人”的詹姆斯·艾倫見證了此次登陸場面，他的回憶錄《在龍旗下》對此作了生動的描述，他看到綿延的燈火，巨大的軍艦，忙碌的人群。而如此規(guī)模宏大的登陸行動會否被日軍發(fā)現(xiàn)呢？

　　緩慢的登陸行動讓丁汝昌心急如焚，擔(dān)心日軍艦隊在這個節(jié)骨眼上來襲擊，如果這樣，北洋水師和正在登陸的部隊都會手忙腳亂。

　　而日本聯(lián)合艦隊也一直在大海上尋找清軍的登陸部隊和護(hù)航編隊，要實施“破碎”計劃。茫茫大海上他們靠什么來尋找北洋水師蹤跡？答案只有一個：煙。劣質(zhì)煤冒出來的煙，就算是日本聯(lián)合艦隊一時看不到艦體，但也能根據(jù)升騰的煤煙找到艦隊。

　　晚清政府總是在關(guān)鍵的時候掉鏈子。托貪官的福，北洋水師用的是劣質(zhì)碎渣煤，丁汝昌就曾經(jīng)向能源供應(yīng)部門抱怨過：你們提供給我們的煤碎渣多，煙霧又大，不僅不得勁，還損壞鍋爐，老百姓用來燒飯也嫌嗆人。咱北洋水師不要，我們要開灤的優(yōu)質(zhì)“五槽”煤。然而，煤炭供應(yīng)這事丁汝昌說了不算，而是黑心煤炭提供主管說了算，一直到黃海戰(zhàn)役爆發(fā)前夕，他們還在給優(yōu)質(zhì)艦艇灌劣質(zhì)煤。

　　所以，一方面北洋水師的登陸行動在緊鑼密鼓地進(jìn)行，另一方面，他們的艦只卻在大口大口地往天上吐濃厚的劣質(zhì)煤煙。更要命的是，敵人使用的是無煙煤，導(dǎo)致日軍比清軍提前發(fā)現(xiàn)對方，于是，在這樣的落差中，喪失了不少戰(zhàn)術(shù)機會。