有一些商業(yè)贊助找到我，希望在船上打上LOGO（標志），讓我們按照指定路線周游一圈。我拒絕了，我希望按我的路線進行，聽從自己的內(nèi)心去行走。

　　我們有一個更加平民化的做法。我們在船帆上幫普通人簽上名字，每個簽名只要付10元錢。這趟環(huán)球旅行，就好像你跟我們一起完成了它。

　　去澳洲之后，我們會去新西蘭，然后去更遠的地方。時間大概是3年。但是我不想把它變成一個計劃，或是包袱。我希望的狀態(tài)是，想在哪里停，就在哪里停；想在那兒停多久，就停多久。

反差

　　出行后，除了在海上，就是在岸邊。我們泊在“游艇會”,就像高速公路上的服務(wù)區(qū)，休息、加油、修整，都在游艇會內(nèi)。

　　游艇會很多都設(shè)在風(fēng)景區(qū)，和五星級酒店共用設(shè)施。在馬來西亞的port diskson游艇會，我們在泳池里偶遇幾位中國游客。我打聽了一下，他們到那兒游泳的代價是，跟隨新馬泰游的豪華團，入住游艇會的酒店，報價是2000元一晚。我們呢，住自己的“房船”,停泊一天只要104元！

　　在中國人印象里，游艇生活都很奢華，其實大多數(shù)游艇會里，是來自世界各國的普通航海者。我就碰到過一對夫婦，帶著17個月的小女孩，航行了半個地球。也碰到過帶著3個女兒環(huán)球航海的英國家庭。有個美國人家庭，帶著兩只大狗住在船上……

　　我碰到過一對年輕的北京夫婦，他們說，家里給他們買了一艘游艇，花了200萬元，感覺不夠檔次。但是我在泰國的普吉島，看到一艘奇怪的大帆船，如果不是經(jīng)過改裝、安上桅桿的話，那就是一艘鐵殼貨船。船長是個德國人，很年輕，正躺在甲板上曬太陽。

　　這樣的航行讓我想到很多。我出發(fā)前，其實是個特別膽小，特別猶豫的人。可是我航海之后，所有人都認為我是個與眾不同的人。只有我自己知道，我還是那個我。

　　這一次出發(fā)，我的感受跟第一次完全不同。

　　那一次，可以說，我們背叛了整個世界。所有人都說我們瘋了。整個世界都在反對我們。因為前途未卜，反而驚喜連連，我們收獲更多。每次到一個陌生的地方，都會讓我們驚喜和震撼?？梢哉f，那次旅行就像初戀一樣美好。

　　這一次，可能是我們背負了太多東西。成立了工作室，有了一個志愿者團隊?，F(xiàn)在每天都有很多工作要做，已經(jīng)不太純粹了。在陸地上的8個月，我拼了命一樣工作，然后一直希望回到大海，回歸那種簡單、純粹、自然的狀態(tài)?，F(xiàn)在出來一個多月了，我還遲遲沒有進入那種狀態(tài)。

　　我想起來了，第一次出發(fā)，我們一無所有，除了沒有錢，我們也沒有抱負，沒有目標，一切都不在計劃內(nèi)。但是現(xiàn)在，我們擁有了好多，有了錢，有了知名度和資源，也有了粉絲。這些東西，其實是一種負擔(dān)。

　　我把它叫“工作”,或者叫“為了可持續(xù)”.有時候我會后悔，我覺得我的人生又被挾持了。

問題

　　當然，我也在學(xué)習(xí)調(diào)整。我始終在問自己，我想要的到底是什么樣的生活？航海并非目的，只是我通向那個目的的途徑。

　　人生很短暫。你怎么過都是在浪費。我想讓我的人生每天都過得不一樣。

　　換了你，你會怎么活？現(xiàn)在，我向大家提出這個問題。

　　我們這兒現(xiàn)在是深夜，你能聽到外面的風(fēng)聲吧？很涼爽。是的，這個季節(jié)非常棒。