俗話說得好：“南游三峽風(fēng)景好，北觀長城山河壯。”大凡長期生活在長江三峽一帶的人，雖然不能全線游三峽，更不能走出去觀長城，但是從小到老都有一個從來不改的嗜好，那就是喜歡到長江邊，看那些行駛在江中或停靠在江邊碼頭的各種型號的大小船兒。一天的勞作后，一家、數(shù)家的人，三個一伙，五個一群，從大街的另一頭散步著走到大街那頭的江邊，到一代偉人毛澤東筆下那“高峽出平湖”邊，或貯立于沙灘上，或蹲坐于一些嶙峋、突兀的礁石上，憑著江風(fēng)掀發(fā)拂面，專注著神情，看著、數(shù)著浩瀚江面上那千帆競發(fā)，東進西出，往來穿梭，上重慶，下宜昌，走武漢的船。好在是今天的三峽中，有五級船閘，有高峽平湖中的茅坪、太平溪南北兩大港口，進港的船一字長龍似的排著，或是?？浚每途偷厣舷麓塑囘M城，或是等待過三峽雙線五級船閘，看船人對過往之船，可數(shù)可記加欣賞。其景其情，歷歷在目。

    童年的我是在離長江三峽西陵峽江邊十多公里遠的山村里度過的，那時，我人小不能單獨到江邊去看船，每年只能由父親帶著去看上一、二次。每次所看到的也僅僅是幾只?？吭诟蹫硿\水中的柏木帆船，也能看到行駛在江中的船，全靠江岸邊上的纖夫，他們套著長長的竹篾纖繩。另一頭栓系著在飛浪里震蕩搖曳的柏木帆船，那都是纖夫們光著脊背，唯一穿著一條短褲，腳穿一雙草鞋，躬身爬走在江岸邊礁石間，合著那動聽悅耳、聲震三峽山谷的“一進南津關(guān)，眼淚就不干。心想回渝川，難上又加難。”的川江號子，船兒緩緩而行。驚險自然是不言而喻的。偶爾會看到“東方紅”號的大“洋船”（輪船）進川出宜昌。后來，我長大成人，從大山走出到城里讀書，三峽的大山里不通公路，進城唯一的是走水路，船是唯一的交通工具，我在城里讀書三年中，每年暑寒假上學(xué)和回家，都是乘坐那走三峽西陵峽江段的“向陽號”小客輪。這時才由過去看船到坐上了船，也才真正領(lǐng)略了在水上世界獨領(lǐng)風(fēng)騷的船，她才是真正的好。三峽是我的家鄉(xiāng)，一輩子沒有離開過三峽，生在三峽，長在三峽，工作在三峽，從小到現(xiàn)在，都在三峽江邊看船。荏苒光陰，星移斗轉(zhuǎn)，家鄉(xiāng)三峽，水上世界，變化巨大。

    今天，在三峽看船，大型的客貨船一艘接一艘，成行的船隊一隊接一隊地進出于三峽船閘，在高峽平湖上行駛，壯觀場面，目不暇給。因為得益于三峽工程的修建，使老三峽神韻不減，給新三峽風(fēng)光無限了。我曾經(jīng)做過一件有心的事，數(shù)過記過無數(shù)的客、游船名：“中華”、“神州”、“銀河”、“北斗”、“長江之星”、“長江花園”、“東方皇帝”、“東方皇苑”、“東方皇后”、“東方王子”、“中國之夢”、“揚子江”、“三國”、“隆中”、“白帝”、“屈原”、“西施”、“昭君”、“乾隆”、“仙娜”、“仙妮”、“喬王”、“藍鯨”、“長江”、“金山”快艇，大型的豪華旅游船行駛在“三峽移民”的“平湖”上，給壯美的三峽再編織出了一道獨好的風(fēng)景，給每個看船人留下了意猶未盡的享受。

    三峽看船，自然會有許多聯(lián)想，最能夠想到的是唐代大詩人李白寫得那“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的詩句，詩中那極其浪漫的意境，只是一種夸張的修辭手法，當(dāng)時那條件是萬萬不能實現(xiàn)的，“千里江陵一日還”的奇事，那是“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝”已實現(xiàn)了！