《世界新聞報》特約記者/舒欣

一個多月前，繼“南海Ⅰ號”被成功打撈出水后，由“南海Ⅱ號”更名為“南澳Ⅰ號”的古沉船打撈工作也在廣東省汕頭市拉開帷幕。目前，相關(guān)水下考古搶救發(fā)掘活動正在進(jìn)行，已有部分文物出水。

我國水下考古事業(yè)取得的成績令人欣喜、期待。與此同時，水下考古需要投入的巨額資金也讓專家們頭疼不已。以“南海Ⅰ號”為例，其打撈和保存的賬單就高達(dá)3億元。

沉船多在海上絲路沿線

9月26日，“南海Ⅰ號”古沉船第一階段考古發(fā)掘工作結(jié)束，200余件宋代珍貴瓷器出水露真容。

同一天，明代萬歷年間古沉船“南澳Ⅰ號”的水下考古搶救發(fā)掘行動正式啟動。

“南澳Ⅰ號”距汕頭南澳島僅約2海里。史載“鄭和七下西洋，五經(jīng)南澳”，南澳島地處閩、粵、臺三省海面交叉點(diǎn)，遼闊的海域是東亞古航線的重要通道，也是當(dāng)時“海上絲綢之路”的重要通道之一。

經(jīng)過水下勘測，考古人員初步判斷沉船保存較好，古船長度不小于25.5米，寬度不小于7米。從部分出水文物和水下考古調(diào)查情況看，船載文物主要為明代粵東或者閩南、江西一帶民間瓷窯生產(chǎn)的青花瓷器，總數(shù)估計萬件以上。

又一座豐富的海底寶藏，等待人們進(jìn)一步探索與發(fā)現(xiàn)。

深海碧波下，到底還有多少沉船寶藏？國家博物館副館長、水下考古研究中心主任張威在接受《世界新聞報·鑒賞中國》周刊記者采訪時說，現(xiàn)在我國歷史沉船數(shù)量還沒有一個準(zhǔn)確數(shù)字，水下文物普查工作正在進(jìn)行中。

此次水下文物普查工作遍及全國。目前廣東、福建的沿海普查基本完成，浙江、山東等地正在開展，全國普查結(jié)束預(yù)計要到2011年12月。

據(jù)張威介紹，中國沿海的古代沉船主要分布在古代海上絲綢之路沿線。有人推測，僅在南海就有2000條以上的古沉船。不過，這都是大概的估算，并沒有得到證實(shí)。國內(nèi)水下沉船分布最密集的地方包括福建、浙江以及南海海域等。