這些巧克力棒，是泡熱巧克力用的，將它放在熱水里攪拌，巧克力融化后再擠入塑料棒里的烈酒，就是一杯自制熱巧克力了。

　　峽灣中轉(zhuǎn)站

　　卑爾根在這幾個世紀以來，一直是挪威在北歐的重要貿(mào)易港口。今天的卑爾根，是游客進入挪威峽灣的中轉(zhuǎn)站，游覽峽灣可以乘船、火車、汽車以及徒步，很多游人的峽灣之旅都從卑爾根開始，早晨8點乘船出發(fā)，晚上6點坐火車回到卑爾根；或者坐火車出發(fā)，從港口回到卑爾根。而城里的大小博物館、魚市場，幾乎都淪為峽灣之旅的配菜，“下雨的時候才去博物館吧，天晴的時候還是馬上趕去峽灣比較好”。

　　在這個一年有270多天下雨的地方，“配菜”也變得很重要。在卑爾根海港旁的聯(lián)合國世界保護遺產(chǎn)布呂根(Bryggen Area)，幾乎是游客必到之地。這個古老的中世紀城區(qū)里，有不少老式的木頭房子，迎著海港的最外面一排房子都刷上紅黃粉白等各種顏色，房子里大多是紀念品商店，而里面的老房子則大多改造成藝術(shù)家的工作室、餐館和咖啡館，在發(fā)出吱吱呀呀聲音的木樓梯上，你正在走入卑爾根的歷史。

　　卑爾根在1070年由Olav Kyrre國王建立，之后它一直是挪威最重要的貿(mào)易城市，載滿鱈魚的漁船從北方來，而載滿小麥的貨輪從南方來，他們在卑爾根換取各自所需然后繼續(xù)上路。在中世紀，卑爾根實際上是挪威的首都。能進入卑爾根歷史的，除了海盜外，還有各種各樣的大火。以前這個城市的房子大多是木頭蓋的，大火總是一發(fā)不可收，引起大火的原因千奇百怪，戰(zhàn)爭、炸彈、一個喝醉酒的商人……卑爾根歷史上最嚴重的大火發(fā)生在1702年，當時這個城市90%的建筑物都化成灰。每一次大火后，卑爾根人幾乎都照著原來的樣子重建城市，燒一次，重建一次，這才有了今天進入聯(lián)合國保護遺產(chǎn)名單的布呂根。

　　行走者語

　　交通：芬蘭航空在北京、上海、香港都有直飛赫爾辛基的航線，2012年5月將開通重慶至赫爾辛基的航線。芬航的亞洲航線都經(jīng)北極圈飛抵北歐，比其他航線更省時。在北歐大城市都有通向卑爾根的航線，如果時間充裕，可以在奧斯陸乘火車到卑爾根，這段鐵路被稱為北歐最美的鐵路之一，在鐵路沿線可以看到峽灣小鎮(zhèn)的風光，瀑布和彩虹也是這條鐵路的常見之物。

　　魚市場：這個被叫做“市場”的地方其實只是四五個攤檔擺攤的地方而已，非常小，海鮮數(shù)量也不多，除了北極磷蝦、藍青口和螃蟹外，就是三文魚，新鮮三文魚、香草腌制的三文魚、鹽腌三文魚、煙熏三文魚……海鮮可以現(xiàn)買現(xiàn)做。市場里還賣各種顏色的魚子醬，味道都不怎么樣。

　　裝備：在卑爾根，連帽防水沖鋒衣，是一年四季都需要的衣服。其他衣物最好都帶有“防水”這個功能的。

　　必到之地：位于港口旁的游客咨詢中心，服務周到，資料齊全，可代訂去峽灣的各種車船票。