如果說Imam廣場代表了半個伊斯法罕,那另一半就非橋莫屬了。在蜿蜒的Zayande河上建有新舊11座橋,其中5座有著數(shù)百年歷史卻依然沿用至今。Zayande河水源于高山止于沙漠,為了合理控制水流,古老的拱橋同時也起到水壩的作用,這其中最著名也是最漂亮當(dāng)屬33孔橋,這是當(dāng)年由Abbas國王的大將軍Allahverdi所建,兩層的拱墻結(jié)構(gòu)美輪美奐。每當(dāng)清晨或傍晚時分,這里總是人山人海,不單是游客,當(dāng)?shù)厝艘蚕矚g聚集于此聊天會友創(chuàng)作發(fā)呆,尤其是站在岸邊可以欣賞每個橋拱里的人物百態(tài)和眾生相。順著河岸往東,還有一座造型類似但更為精致的古橋Khaju,沿河兩岸都是美麗的公園。
德黑蘭:現(xiàn)代明珠
坐上由中國援建的地鐵漫游這座城市,第一站來到國家博物館,伊朗國家博物館是世界上最重要的博物館之一,建筑面積約為1.8萬平方米,文物古跡多達30萬件,包括史前文物、前伊斯蘭時期文物和伊斯蘭時期文物等等。是古老的伊朗文明的縮影。
這座城市的中點是Imam Khomeini廣場。廣場以南有一座金碧輝煌的Golestan宮殿,這座宮殿的歷史比德黑蘭成為都城的時間還長,從興建至今已有500年,歷經(jīng)了各代王朝的擴建和改造,并在18世紀(jì)正式成為了Qajar王朝的皇宮。上世紀(jì)30年代,Palhavi王朝的國王Reza Shah認(rèn)為前朝的建筑不夠現(xiàn)代,于是一大批老建筑被無情的拆毀并推陳出新,現(xiàn)在的Golestan Palace就像一座歷史公園,每一棟小樓每一尊雕塑甚至是每一面彩墻都有自己的故事??上У煤?,很多地方要不不允許拍照,要不就光顧著看忘記拍了。外墻倒是有一些薩法維時期的壁畫挺有趣的。
步行大約10多分鐘,來到了德黑蘭大巴扎。大巴扎里,從中國生產(chǎn)的便宜貨到伊朗本土出產(chǎn)的價值昂貴的地毯,什么都有得賣。地鐵1號線通過大巴扎,所以人來人往,好不熱鬧。
德黑蘭的最后一站是地標(biāo)性建筑——AzadiTower(自由塔),自由塔建于1971年,為紀(jì)念波斯帝國2500周年而建。這座造型奇特的巨大建筑是Pahlavi王朝為慶祝波斯帝國成立2500年而建,并且有著伊朗之門以及國王之塔的意思,可是1979年革命之后,國王之塔被改名成了現(xiàn)在的自由之塔,皇氣褪盡后反倒成了革命的象征。
>>提醒
簽證:申請時需提供以下資料:有效期超過六個月以上有效護照、照片(4張2寸彩照、白底色)、旅游者本人填寫的簽證申請表、申請人單位在職證明信(原件、單位抬頭紙打印、中英文對照)、身份證復(fù)印件以及往返機票和在伊旅館登記證明等。由于申請辦理伊朗簽證需在伊朗申請反簽號,后用反簽號在中國申請伊朗簽證,因此辦理時間需25天左右。簽證3個月有效,15天停留,約40歐元。
匯率:1歐元=11,000IRR,1Doman(俗稱1刀)=10IRR。在伊朗境內(nèi)不法使用信用卡等國際支付手段,建議先兌換好現(xiàn)金。
門票:伊朗境內(nèi),普遍門票都是5000IRR,似乎都統(tǒng)一了,票都是波斯波利斯的封面。
交通狀況:德黑蘭市現(xiàn)有機動車300多萬輛,交通很擁擠,交通事故也很常見。在德黑蘭外出可乘坐公交車、地鐵和出租車。
氣候:伊朗東部和內(nèi)地屬大陸性亞熱帶草原和沙漠氣候,寒暑變化劇烈,夏季干燥炎熱,冬季寒冷多風(fēng)。8月里伊朗溫度晝夜差異較大,約24℃~40℃。 (責(zé)任編輯:鑫報)