烏帕塔爾位于德國魯爾區(qū)，是一座老工業(yè)城市。塔爾是河谷的意思，顧名思義，這是坐落于烏帕河谷間的山城。如今，這座在一百多年前以紡織業(yè)聞名于世的老城已經不復昔日的榮光，甚至有些蕭條；然而，行走在古老的街道上，我們能感受到祥和寧靜的歐洲古城特有的節(jié)奏。這里有世界上最早地懸掛鐵路，這里還是偉大導師恩格斯的故鄉(xiāng)。

　　一百多年前，烏帕河谷坐落著幾個不大的村鎮(zhèn)。由于烏帕河河道窄小無法通航，因此，在烏帕河上架設懸掛鐵路的方案提出后，很快被市議會采納并開始興建。懸浮列車軌道為全鋼結構，全長13.3公里，是世界上最長的單軌懸浮列車線路。列車于1901年開通后，立刻成為了周邊居民最喜愛的交通工具，并且直接促成了1929年烏帕塔爾市的建立。

　　懸掛列車沿著河道高架在河面上，不影響地面上的車輛行駛和人員往來，大大節(jié)省了寶貴的城市土地?？瓷先ゲ荒敲窗踩膽臆嚻鋵嵤职踩?，運行一百多年來僅僅在1950年發(fā)生過一次意外。當時一個馬戲團想讓它的一頭小象乘懸車觀光。但是小象卻沒有這種興趣，它沖破車廂倒栽下來，幸運的是，它只受了點輕傷。

　　今天，懸掛鐵路依然是地區(qū)之間重要的交通工具，橫跨河谷的一對對支架支撐著空中的鐵軌，所以鐵軌也被形象地稱為千足橋。車站設計風格各異，大部分外觀從初次建成就沒有經過大的改變。有的把工業(yè)化的結構完全暴露在外，有的略帶伊斯蘭風味。列車每5分鐘一趟，所以，每兩分半鐘便會迎面過來一輛反方向列車。登上列車后，列車一向前運行，車廂就自然的左右擺動，讓人立刻感受到在空中飛行的感覺。

　　沿著蜿蜒的烏帕河谷高速行駛，潺潺的河水在腳下流動，兩岸保留著強烈的工業(yè)時代印記的建筑漸行漸遠。窗外紅色的磚房山墻上，各種抽象的巨大涂鴉早已被風雨洗刷的斑駁不清。正當我想拍一張畢加索風格的人民畫作留作紀念時，列車突然一個大轉彎，恰好迎面又駛來一輛，幾乎像要與我們面對面撞上一樣，把我嚇了一大跳。等過了這個彎之后，那幅巨大的壁畫也早就離遠了。(七月)