百輛“深圳造”電動汽車從大鏟灣碼頭整車口岸出口。未來，碼頭將借助“一帶一路”倡議的東風(fēng)，持續(xù)發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。南方日報魯力攝

 

　　今年是“一帶一路”倡議提出5周年。5年來，以共商、共建、共享為核心的“一帶一路”倡議，實現(xiàn)了參與經(jīng)濟(jì)體的普惠發(fā)展。“一帶一路”倡議源于中國，但機(jī)會和成果屬于世界。（8月19日新華社）

 

　　這是一個特殊的時間節(jié)點，中國提出“一帶一路”倡議五周年。綜觀走過的路，從飛渡萬里的中巴經(jīng)濟(jì)走廊，到貫通亞非歐大陸的中歐班列，從蒙內(nèi)鐵路建成通車，到瓜達(dá)爾港正式開航，從亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行開業(yè)運營，到絲路基金開花結(jié)果，“一帶一路”建設(shè)在上百個國家和國際組織的鼎力支持下，已經(jīng)名副其實地成為了一條資源共享、共同繁榮的發(fā)展之路，為全球提供新的公共產(chǎn)品，釋放各國發(fā)展?jié)摿?，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享，造福了沿線各國人民，正在引領(lǐng)世界走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰霾，走向共同發(fā)展、共同繁榮的人類命運共同體。

 

　　世界各國之間的聯(lián)系從來沒有像今天這樣緊密，作為一個開放、高效的國際合作平臺，“一帶一路”建設(shè)以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為核心內(nèi)容，順應(yīng)時代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益。資料顯示，5年來，100多個國家和國際組織與中國簽署共建“一帶一路”合作文件，共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯(lián)合國、二十國集團(tuán)、亞太經(jīng)合組織、上合組織等重要國際機(jī)制成果文件。去年五月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，形成五大類279項成果。事實雄辯地證明，中國提出的“一帶一路”倡議順應(yīng)世界和平發(fā)展潮流，彰顯出強(qiáng)大的國際影響力、感召力和引領(lǐng)力。誠如國際輿論認(rèn)為，“一帶一路”已成為中國推動構(gòu)建人類命運共同體的重要路徑和宏偉實踐，顯示出旺盛的生命力和光明的發(fā)展前景。

 

　　凡益之道，與時偕行。當(dāng)今世界，和平、發(fā)展、合作、共贏成為時代潮流，而“一帶一路”是著眼于各國共同發(fā)展和繁榮的合作倡議。5年間，“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，“一帶一路”建設(shè)在世界和平與發(fā)展大潮中不斷升華，得到越來越多國家和國際組織的信任和支持，關(guān)鍵項目和示范性工程紛紛落地生根，為實現(xiàn)世界共同發(fā)展繁榮注入推動力量、增添不竭動力，讓沿線國家人民有了越來越多實實在在的獲得感。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國與沿線國家已經(jīng)建設(shè)80多個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為中國企業(yè)海外投資找到新空間，也為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造24萬個就業(yè)崗位。今年上半年，我國對沿線國家非金融類直接投資達(dá)74億美元，與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易進(jìn)出口額達(dá)6050億美元，增長18%。全球貿(mào)易呈現(xiàn)出新的格局，也讓創(chuàng)新的商業(yè)模式互鑒共享。

 

　　潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。五年來，從基礎(chǔ)設(shè)施到經(jīng)貿(mào)往來，從金融互通到人文交流，眾多領(lǐng)域的合作風(fēng)生水起，“一帶一路”已經(jīng)成為構(gòu)建新時代中國與世界良性互動關(guān)系的關(guān)鍵一招，開啟了中國同世界交融發(fā)展的嶄新篇章。展望未來，有理由相信，只要各方繼續(xù)弘揚以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，乘勢而上、順勢而為，以釘釘子精神抓下去，承載著各國發(fā)展與繁榮夢想的“一帶一路”，在一步一個腳印推進(jìn)實施中，定將通向更加美好的未來，更好地造福世界人民。（南方網(wǎng)羅建華）