大西北網(wǎng)訊     在距紐約時報廣場不遠的一家劇場，音樂劇《地鐵之戀》正在熱演。作為百老匯第一部無伴奏音樂劇，演員們憑借自己天生的嗓音、生活化的表演，給紐約上班族每天擠地鐵拼生活的日子平添了不少情趣。

 

 

    《地鐵之戀》構思精巧，將在紐約打拼的11名中青年人的生活軌跡，戲劇化地交織、放大在紐約便捷高效又老舊嘈雜的地鐵里，這其中有懷揣音樂夢想，不斷面試的簡；有因失業(yè)而一貧如洗的華爾街高薪男納特；有到紐約忘記失戀之苦卻偶遇前任和新歡的阿里；還有計劃與同性男友結婚，卻不知如何向母親開口的特安特……紐約的人生百態(tài)與悲歡離合就在這里上演?！都~約時報》評價它是“對紐約上班族的音樂禮贊”,創(chuàng)新百老匯音樂劇的“開拓者”.

 

 

    《地鐵之戀》的創(chuàng)作團隊強大。擔任導演和編舞的是三次托尼獎得主凱思琳·馬歇爾。憑借《冰雪奇緣》主題曲摘得奧斯卡最佳原創(chuàng)歌曲獎的克里斯汀·安德生·洛佩茲等人創(chuàng)作了劇本和音樂。編曲則邀請到音樂喜劇電影《完美音調(diào)》與電視歌唱比賽《清唱團》的王牌編曲德凱·沙龍。

 

 

    讓觀眾們難忘的，除了演員們的“天籟之音”外，還有獨具匠心的舞臺設計。托尼獎獲得者唐耶爾·沃勒幾乎把紐約地鐵站和站臺“原封不動”地搬到了劇場。他充分利用了劇場的T字形伸展式舞臺，在“T”的“橫頭”搭建了雙層舞臺，樓上是地鐵站入閘口，樓下是地鐵站臺，售票小屋、各種站臺標識等，均按萊克星頓地鐵站原型復制。“T”字的“豎底”部分，則安裝了不斷滾動的黑色傳送帶，既形象表現(xiàn)了地鐵之動感，也為演員的出場、退場和場景轉(zhuǎn)換帶來了無限驚喜。環(huán)繞舞臺三面而坐的觀眾們有了更強的“被帶入感”,似乎分不清是在地鐵里看戲，還是在戲里看地鐵。

 

 

    出演這部音樂劇的演員梁厚泰來自紐約布魯克林的一個華裔家庭，是百老匯舞臺上冉冉升起的一顆新星。他曾在多部百老匯劇目中有上佳表現(xiàn)，并因在美劇《歡樂合唱團》中飾演威斯而深入人心。梁厚泰在此劇中表演細膩，唱腔百轉(zhuǎn)，十分動情。著名音樂人切斯尼·斯諾則在劇中出演地鐵賣藝人，他不僅以精湛的人聲打擊樂強化了音樂劇的音響效果，還像禪師一樣引導著所有劇中人的命運。

 

 

    有評論人士說，《地鐵之戀》是獻給紐約這座城市的“音樂情書”,表現(xiàn)了這座夢想之城所蘊含的無限可能與多元開放。最早建于1904年的紐約地鐵，是美國世紀的見證，其線路覆蓋面積之大，站點設置之密，快慢車之巧，換乘交駁之便，非天天體驗難以體會，但其日漸老去的“容顏”,也昭示著當下美國面臨的挑戰(zhàn)。

 

 

    每天早晚，地鐵里擠滿了膚色各異的尋夢人。上班族步履匆匆，乞丐流浪漢神情落寞，各式藝人展示自我……貧富差距，階層分野，價值觀差異，潛在文化沖突等美國社會問題，也均可在《地體之戀》中看到痕跡，找到共鳴。

 

 

    《地鐵之戀》的英文原名“In Transit”,還有“在途中”之意。地鐵出行，或許起點不同，卻可能歸于同一個終點。與其貪戀或憤恨起點，憧憬或懼怕終點，倒不如在車廂選個角落，靜靜地微笑享受這趟旅程。燈光亮起，觀眾們欣喜地發(fā)現(xiàn)，《地鐵之戀》也是一個大團圓的結局。