共商、共建、共享、共贏，是中國發(fā)展列車的旗幟。新常態(tài)下，中國經(jīng)濟發(fā)展列車仍將以開放共贏的姿態(tài)歡迎來自五洲四海的乘客
“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車”，這是騰飛的中國對世界和平發(fā)展的無私奉獻，展現(xiàn)了開放共贏的大國胸懷。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，有人問，這輛列車是否還歡迎別人搭？是否還值得搭？
答案無疑是肯定的。新常態(tài)下，中國對外開放的基本國策不會變，推進合作共贏、共同發(fā)展的步伐更加堅實。中國經(jīng)濟從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，從要素投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，中國發(fā)展的列車行駛更加穩(wěn)健，動力更加持久，窗外景色更加迷人，乘車人的收獲也將更加豐富。
近日，習近平主席在博鰲亞洲論壇年會上全面闡釋了中國經(jīng)濟發(fā)展，開放共贏的理念貫穿其中。中國經(jīng)濟新常態(tài)孕育著更多新機遇。
新常態(tài)意味著更加開放的“引進來”。
優(yōu)質(zhì)的投資環(huán)境和廣闊的消費市場，是中國發(fā)展列車的新引擎。隨著全面深化改革向縱深推進，中國將進一步放寬外資準入，為各國企業(yè)提供更多投資的“黃金地帶”。中國正從世界工廠向世界市場轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟更多依靠內(nèi)需和消費拉動。隨著城鎮(zhèn)化建設的穩(wěn)步推進，中國人在商品、服務、文化、旅游、投資以及相關(guān)的電子商務、物流業(yè)等領(lǐng)域消費需求快速上升，從而帶來巨大的消費空間。
新常態(tài)意味著更具活力的“走出去”。
多元的合作模式和豐富的公共產(chǎn)品，是中國發(fā)展列車的新燃料。2014年中國對外直接投資增長16%，預計未來10年對外投資總量將達到1.25萬億美元。隨著中國高鐵、核電、航空、電信等裝備制造業(yè)更多走出國門，中國經(jīng)濟“走出去”加快“提質(zhì)轉(zhuǎn)型”。優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能、先進技術(shù)和外匯儲備將會為填補有關(guān)國家的設備、技術(shù)和資金缺口提供更多有利條件。從“互聯(lián)互通”到“一帶一路”，從亞投行到絲路基金，從金磚國家開發(fā)銀行到金磚國家應急儲備安排，中國提供的區(qū)域公共產(chǎn)品與相關(guān)國家的發(fā)展戰(zhàn)略深度對接，中國倡導的多邊金融機制為新興市場國家融資提供了新選項，得到亞、非、拉、歐等各大洲國家的積極響應。目前已有60多個國家和國際組織表示將積極參與“一帶一路”建設，40多個國家和地區(qū)申請加入亞投行。
新常態(tài)意味著更加深度的合作交融。
共商、共建、共享、共贏，是中國發(fā)展列車的旗幟。在經(jīng)濟全球化時代，“搭車”以及愿意“被搭車”，不再是簡單的獲利和給予，而是一種互惠互利的“雙贏”。改革開放30多年來，中國一直懷著合作共贏的大國胸襟，今日經(jīng)濟新常態(tài)下，中國依然秉持合作共贏理念，在爭取發(fā)展空間的同時愿與他國分享發(fā)展紅利。新常態(tài)下，中國發(fā)展的“列車”要靠全體乘客齊努力：一要共商發(fā)展前途，堅持平等協(xié)商，照顧所有乘客的關(guān)切；二要共建合作平臺，各方聯(lián)手培育新的經(jīng)濟增長點和競爭優(yōu)勢；三要共享發(fā)展成果，做大共同利益的蛋糕；四要共贏美好未來，讓世界各國人民包括廣大亞非拉地區(qū)國家人民都實現(xiàn)共同發(fā)展的夢想。
屏蔽此推廣內(nèi)容中國經(jīng)濟的體量大、韌性好、潛力足，回旋空間大、政策工具多，國內(nèi)生產(chǎn)總值7%的增長率帶動的經(jīng)濟增長和就業(yè)相當于5年前10%的增長率所產(chǎn)生的效應，而經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的是經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益的躍升。透過新常態(tài)抓住新機遇，就會搭上呼嘯而來的中國發(fā)展列車。如果以消極態(tài)度看待新常態(tài)，糾結(jié)于對中國的種種疑慮中，無疑將坐失發(fā)展良機。
新常態(tài)下，中國經(jīng)濟發(fā)展列車仍將以開放共贏的姿態(tài)歡迎來自五洲四海的乘客，抓住市場、增長、投資、合作的新機遇，共同駛向合作共贏、協(xié)同發(fā)展的新未來。
?。ㄗ髡邽閲H問題專家）
(責任編輯：鑫報)
