大西北網(wǎng)11月26日訊 11月25日上午8時30分，D061次CRH5型動車組準(zhǔn)時駛出蘭州西站，開始了蘭新高鐵蘭州站至石板墩南站間的第一趟運行試驗任務(wù)，標(biāo)志著蘭新高鐵（甘肅段）正式進(jìn)入運行試驗階段，為年底前全線開通運營做最后準(zhǔn)備。
　　
　　蘭州至石板墩南段的試運行時間為11月25日至12月20日，為期25天，分運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應(yīng)急救援演練、按圖行車三個階段組織實施。據(jù)蘭州鐵路局運行試驗指揮部負(fù)責(zé)人介紹，此次運行試驗主要為了驗證列車運行圖時間標(biāo)尺的可靠性，檢驗各系統(tǒng)在正常與非正常情況下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，檢驗設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處置能力，并為制定完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。
　　
　　蘭新高速鐵路自蘭州西站引出，線路橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長1776公里,是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。其中，甘肅境內(nèi)線路全長799公里，下設(shè)民樂站、張掖西站、臨澤南站、高臺南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪關(guān)南站、玉門站8個客運營業(yè)站，于2009年11月開工建設(shè)，并于2014年9月1日進(jìn)行了將近百天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。目前，蘭新高鐵已完成了系統(tǒng)的優(yōu)化和整改，已滿足按運行試驗方案組織列車運行的條件。
　　
　　蘭新高鐵開通運營后，列車運行速度最高可達(dá)每小時250公里，從甘肅省會蘭州前往青海省會西寧、新疆自治區(qū)首府烏魯木齊，運行時間將近縮短一半，分別大約需要1個半小時和9個小時，三省區(qū)人民將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。 (責(zé)任編輯：鑫報)