“怎么車還不來(lái)，不知道還要等多久;過去這么多輛公交車，唯獨(dú)沒有77路；車是不是會(huì)很擁擠，能上去嗎；在這個(gè)站點(diǎn)換乘車輛方便嗎……”對(duì)于大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)，以上所述的公交焦慮癥每天都會(huì)經(jīng)歷。昨日，記者從蘭州公交集團(tuán)獲悉，“車來(lái)了”APP的推廣使用，將有效解決這些問題。作為智慧城市的重要組成部門，智能公交的的推廣，為廣大市民帶來(lái)的是更加便捷的服務(wù)。

　　

　　蘭州市共101條公交線實(shí)現(xiàn)全覆蓋

　　

　　家住安寧的李雨軒每天都要乘坐103路前往蘭大二院上班，等公交車成了她最頭疼的事情。“有時(shí)等好長(zhǎng)時(shí)間，車都不來(lái)，剛打上的，公交車又來(lái)了；最讓人無(wú)奈的是，坐的這輛車擠得要死，連個(gè)站的地方都沒有，后面的車卻是異常的空，心里直后悔沒多等一會(huì)，說(shuō)實(shí)話，等公交真的讓人很煩心……”事實(shí)上，李女士的經(jīng)歷對(duì)于公交族來(lái)說(shuō)都并不陌生。每天早上匆匆忙忙吃過早餐、趕到車站，翹首以盼公交車的到來(lái)，唯恐誤了上班的時(shí)間；勞碌一天，身心俱疲，又急急忙忙奔赴公交站臺(tái)，擔(dān)心趕不上回家的末班車。遇上狂風(fēng)暴雨、電閃雷鳴，嚴(yán)寒霧霾，更是平添諸多煩惱，卻又無(wú)計(jì)可施。辛辛苦苦趕到站臺(tái)，發(fā)現(xiàn)要等的車絕塵而去，下一輛更是遙遙無(wú)期；費(fèi)盡九牛二虎之力擠上人滿為患的車中，發(fā)現(xiàn)后一輛的人們談笑風(fēng)生。尤其到上下班高峰期，每個(gè)站點(diǎn)都能看到焦躁不安的面孔，一個(gè)個(gè)向車來(lái)方向不停伸長(zhǎng)脖子看了又看……

　　

　　“如今，再也不用等車而煩惱了。我下載了被稱之為“公交神器”的手機(jī)軟件‘車來(lái)了’，能對(duì)公交車位置了如指掌，非常精準(zhǔn)，有了它，我可以自由選擇出門的時(shí)間，感覺非常好。”李雨軒說(shuō)。

　　

　　據(jù)悉，繼武漢、深圳、天津、蘇州、烏魯木齊、重慶、鄭州、成都、青島等15個(gè)城市后，“車來(lái)了”進(jìn)入蘭州一個(gè)月的時(shí)間里，用戶已打達(dá)到3萬(wàn)人。蘭州公交集團(tuán)表示，目前“車來(lái)了”已覆蓋蘭州市所有配有GPS設(shè)備的公交線路共101條，通過數(shù)據(jù)處理服務(wù)后，蘭州市所有公交車實(shí)時(shí)到站信息都可通過智能終端上網(wǎng)在“車來(lái)了”軟件應(yīng)用中查出，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)反饋。

　　

　　體驗(yàn)從容掐點(diǎn)出門不用在車站“傻等

　　

　　當(dāng)日，大西北網(wǎng)記者通過360手機(jī)助手搜尋“車來(lái)了”軟件后在手機(jī)上安裝成功，11時(shí)在文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意園站輸入143路作為測(cè)試對(duì)象，手機(jī)屏幕上顯示“最近一輛車距離本站2站”，11時(shí)50分再次輸入，顯示最近一輛車8秒鐘后到，精準(zhǔn)實(shí)時(shí)。

　　

　　在該應(yīng)用的“線路”查詢選項(xiàng)里，乘客輸入準(zhǔn)備乘坐的公交車線路即可顯示其就近車輛離自己有多遠(yuǎn)，紅色的小車圖標(biāo)分別代表“正在途中”和“已到站”的公交車；在該應(yīng)用的“站點(diǎn)”查詢選項(xiàng)里，輸入需要查詢的站點(diǎn)名關(guān)鍵字，即可顯示相應(yīng)的站點(diǎn)，然后選擇某個(gè)站點(diǎn)，便可查詢出所有經(jīng)過該站點(diǎn)的公交線路及其車輛到站信息；輸入起點(diǎn)站名及終點(diǎn)站名，則可顯示出相應(yīng)的車輛換乘方式……這一系列方便而快捷的公交查詢服務(wù)功能，讓廣大市民在乘車前心中有數(shù)、寒冷的天氣不用在車站“傻等”并及時(shí)選擇出最佳乘車方案。

　　

　　車來(lái)了產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳賜龍介紹，車來(lái)了將有助蘭州市民在城市改造期間獲得更多出行選擇和便利。尤其是蘭州不盡如人意的天氣和環(huán)境，恰好是車來(lái)了最重要的使用場(chǎng)景。一款實(shí)時(shí)公交查詢APP雖然不能讓生活發(fā)生更多改變，但它可以減少在車站的等待時(shí)間，避免慢擠累。

　　

　　說(shuō)到產(chǎn)品的具體功能，查詢、換乘、周邊、地圖等之外，陳賜龍也以熱門新聞舉例說(shuō)，前不久有新聞?wù)f一個(gè)女生因?yàn)槎酒鸫搽y，媽媽抄菜刀相逼鬧出報(bào)警的事情，如果使用車來(lái)了侯車提醒功能，大可在床上放心賴床，因?yàn)榭梢詫⒑钴囂嵝堰M(jìn)行設(shè)置，掐點(diǎn)起床掐點(diǎn)出門。

　　

　　針對(duì)市民出行，車來(lái)了即將推出更多更優(yōu)質(zhì)的智能化功能，如公交實(shí)時(shí)路況。這項(xiàng)全新功能，不僅能第一時(shí)間查詢公交車在哪里、還有幾站到站，并能根據(jù)公交的實(shí)時(shí)路況，在車站查詢乘坐的公交車多久到站，同理，在公交車上也能查詢多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)目的。

　　

　　蘭州公交集團(tuán)表示，“車來(lái)了”智能終端APP應(yīng)用在蘭州的成功推行，實(shí)現(xiàn)了公交車運(yùn)行信息化和可視化，更好地發(fā)揮出了其在“智慧蘭州”建設(shè)中的引領(lǐng)作用。作為城市公共交通的主導(dǎo)者，蘭州公交的信息化建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)了與乘客的互動(dòng)，一方面讓市民能夠在日常生活中運(yùn)用信息技術(shù)，更多地參與和支持“智能公交”建設(shè)，切身感受“智能公交”為生活帶來(lái)的便利；另一方面，還通過與市民的直接互動(dòng)交流，更深入了解百姓的實(shí)際需求，提高市民對(duì)“智能公交”建設(shè)實(shí)際效果的滿意度。借用此類平臺(tái)，蘭州公交集團(tuán)將力爭(zhēng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，以更豐富的信息化手段，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。