近年來，七〇四所堅持強化創(chuàng)新，在模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面不斷探索及堅守，2013年實現(xiàn)新簽民品合同8億元，較2012年增長25%，并在新領(lǐng)域不斷取得新突破。

　　突破一：在海洋工程領(lǐng)域，經(jīng)過近一年的艱苦攻關(guān)，取得了海洋平臺升降系統(tǒng)相關(guān)項目工程，首次進(jìn)入該技術(shù)領(lǐng)域。

　　突破二：在公務(wù)船領(lǐng)域，全所新接公務(wù)船合同額約2.8億元。液貨補給裝置等兩個傳統(tǒng)專業(yè)，2013年成功簽訂了萬噸和4000噸級海監(jiān)合同訂單，實現(xiàn)了在民船領(lǐng)域的首單；減搖水艙實現(xiàn)了在1500噸和4000噸海監(jiān)船的成功應(yīng)用，減搖效果好于進(jìn)口水艙。

　　突破三：電力推進(jìn)系統(tǒng)承接了四條油田守護(hù)船的合同訂單，對以后進(jìn)入平臺守護(hù)船市場意義重大；船舶變頻驅(qū)動系統(tǒng)專業(yè)分別承接了五艘船舶變頻驅(qū)動系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組海水冷卻變頻控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了實船應(yīng)用方面的突破。

　　突破四：采棉頭完成了在山東的實際采棉試驗，采凈率超過95%，達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，實現(xiàn)了在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域的突破。

　　突破五：非標(biāo)設(shè)備流水線首次進(jìn)入油墨行業(yè)，開辟了一個新的行業(yè)方向。

　　新浪編者注：在中船重工另一篇介紹船用離合器制造的新聞中，也提到了萬噸級海監(jiān)船項目的情況。全文如下：

　　近日，重慶齒輪箱有限責(zé)任公司萬噸海監(jiān)船離合器臺架試驗順利完成。

　　該試驗主要為論證即將用于萬噸海監(jiān)船項目的離合器各綜合性能指標(biāo)。整個臺架的搭建、試驗工況完全模擬實船工況，且較常規(guī)工況惡劣，試驗的數(shù)據(jù)參數(shù)對萬噸海監(jiān)船項目推進(jìn)意義重大。

　　由于試驗屬于在實船慣量模擬下的全轉(zhuǎn)速接排，接排瞬間的沖擊非常大，潛在風(fēng)險性及危險性很高。為保質(zhì)高效推進(jìn)試驗，公司成立了專家組，從項目方案設(shè)計到臺位設(shè)計布局，都經(jīng)過反復(fù)研究，以嚴(yán)格謹(jǐn)慎、大膽細(xì)心的工作態(tài)度，遵循產(chǎn)品試驗規(guī)范進(jìn)行操作。試驗中，先后解決了電機接排轉(zhuǎn)速波動過大、離合器接排壓力建立時間過快等技術(shù)問題，優(yōu)化了供油結(jié)構(gòu)方案，完成了臺架試驗，并通過試驗收集了大量詳實的數(shù)據(jù)，為萬噸海監(jiān)船的設(shè)計提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，也為以后類似臺架試驗積累了豐富的經(jīng)驗。

　　新浪編者再注：日本海上保安廳最大船只7000余噸 配火炮

　　目前，世界上最大的海警船舶為日本海上保安廳所屬的敷島級巡視船，目前有兩艘。該船排水量7175噸，首艦敷島號于1992年服役，二號艦秋津洲號于2013年底完工。該型巡視船可以搭載兩架直升機，航速25節(jié)，最大續(xù)航力2萬海里。配備雙聯(lián)裝35毫米機炮2基，20毫米火神炮2基。