大西北網(wǎng)訊　“提前半個(gè)小時(shí)出門，一個(gè)小時(shí)后還在路上，就是過不了廟灘子……”近些日子，提起早晨上班的經(jīng)歷，家住九州合作新村的楊梅顯得很是無奈，在廣場(chǎng)西口上班的她平時(shí)只有半小時(shí)就到達(dá)單位，可廟灘子擁堵的現(xiàn)實(shí)，卻給楊梅的上班路帶來幾多坎坷好心酸，遲到也在所難免。近段時(shí)間以來，和楊梅一樣，居住在九州的數(shù)萬名上班族們，都無一例外的遭遇廟灘子堵車的“魔咒”。
 

 

 

　　而一旦遭遇廟灘子堵車，上班族們或耗在公交車上焦急等待，或下車步行，一路小跑到暢通路段繼續(xù)坐車，或改乘摩的或者出租車，生活成本無疑加大。

 

　　9月24日早8時(shí)整，在九州108路，144路終點(diǎn)站，由于廟灘子堵車，很多車輛都處于進(jìn)出兩難的境地，這里只有1輛144路和1輛108路停靠，公交車?？空军c(diǎn)的瞬間，很多乘客一擁而上，記者所乘坐的144路公交車從終點(diǎn)行駛至九洲城A區(qū)時(shí)，就已經(jīng)座無虛席，等行駛至前面站點(diǎn)時(shí)，整個(gè)車廂已經(jīng)擠滿了人，在一路的走走停停中，整個(gè)車輛一直處于“飽和”狀態(tài)。

 

　　8時(shí)20分許，車輛抵達(dá)石峽口附近的長江小區(qū)，此時(shí)廟灘子堵車的隊(duì)伍已經(jīng)排到了數(shù)百米外的這里。司機(jī)師傅無奈的大喊：“又堵車了，我看一時(shí)半會(huì)還暢通不了……”說著，司機(jī)師傅打開前后門，很多乘客選擇下車步行向前。

 

　　5分鐘，10分鐘，20分鐘……車輛一直在緩慢挪行，在車輛的走走停停中，不斷有乘客下車步行，數(shù)百輛車排成長龍。當(dāng)日9時(shí)許，記者所乘坐的144路公交車終于通過了廟灘子。

 

　　此時(shí)，廟灘子橋的交通還是處在“擁堵”狀態(tài)，在交警的疏導(dǎo)中，從九州大道南北向，靖遠(yuǎn)路、鹽場(chǎng)路四個(gè)方向的車輛緩慢通行，也有不少車輛“見縫插針”，影響整個(gè)交通。

 

　　廟灘子橋工程占據(jù)部分九州大道，拐彎處幾乎呈90度直角的廟灘子橋，狹窄破爛的靖遠(yuǎn)路，沒有紅綠燈設(shè)施……使廟灘子橋十字成為一個(gè)“腸梗阻”，交通擁堵尤其在上下班高峰期表現(xiàn)得更加明顯。在長期堵車的大背景下，廟灘子橋一帶成了司機(jī)、市民、交警最頭疼的地帶，堵車，成了這里的代名詞。

 

　　如今，鹽場(chǎng)路改造工程即將收尾，廟灘子橋有一半多的橋面已經(jīng)投入使用，但寬闊的鹽場(chǎng)路一經(jīng)過廟灘子橋進(jìn)入九州大道，或者靖遠(yuǎn)路，狹窄的通道與開闊的鹽場(chǎng)路形成鮮明的反差。當(dāng)越來越多的車輛從鹽場(chǎng)路涌入此節(jié)點(diǎn)，堵車也成為必然。

 

　　對(duì)此，很多市民建議，在盡快完成整個(gè)鹽場(chǎng)路工程外，加快與其連結(jié)的靖遠(yuǎn)路的規(guī)劃建設(shè)，使整個(gè)廟灘子交通有機(jī)貫通。同時(shí)，建議交警加大處罰力度，對(duì)占道超車，或違規(guī)行駛車輛加大管理力度，確保整個(gè)廟灘子暢通。（更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊大西北網(wǎng)河北頻道http://www.578011.com/n/hebei/）