公交進站堵住“車隊”

　　大西北網(wǎng)訊  近日，有市民反映稱，牟家莊丁字路口（即和平路與和政路交匯的丁字路口）東側(cè)，由于道路比較狹窄，加之公交車進站停靠時其他車輛難以通過，經(jīng)常造成堵車現(xiàn)象，希望能夠?qū)⒐卉囌颈币浦梁驼贰榇?，記者?jīng)過一上午的時間走訪觀察發(fā)現(xiàn)，堵車現(xiàn)象并未出現(xiàn)。但公交車進站時，的確會造成短暫的壓車。

 

　　昨日上午9時許，針對近幾日群眾反映牟家莊丁字路口公交車進站時容易造成堵車的問題，記者來到該路口、路段進行走訪觀察。
 

 

 

　　在牟家莊丁字路口記者看到，該路口東西向為和平路，向北為和政路。和平路中間有一座立交橋，該橋雖已基本建成，但還未投入使用。也正是因為這個立交橋，致使橋下兩邊的道路異常狹窄，準確來說，只能并排放下兩輛小轎車。一旦有大車經(jīng)過，其他車輛便很難通過。另外，該路段兩邊正在作一些基礎設施施工工作。于是，本來不寬裕的馬路就更窄小了，單向僅容一輛車通過。

 

　　經(jīng)過一上午觀察，記者發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過該路段的公交車有123路、124路和142路。而這三路車在牟家莊的車站都在路口東側(cè)約10米處。每當公交車停靠時，后面小轎車便會排起長隊。如果公交車?？康臅r間短暫，排在后面的車輛就不會有很多，一般為五輛左右。一旦公交車?？康臅r間較長，車龍就會出現(xiàn)。遠遠望去，給人一種“一夫當關(guān)萬夫莫開”的氣勢。然而，這種現(xiàn)象并不多見。在11時許至13時許，14時許至15時許這段高峰時段，出現(xiàn)車龍的次數(shù)也不過兩三次，而且，只要公交啟動右拐后，車流立刻就會消失，交通恢復正常。

 

　　隨后，記者又走訪了附近的一些居民群眾。居住在和平路旁振興小區(qū)的張先生對這個現(xiàn)象很是不滿。他說：“經(jīng)常公交車一停路就堵住了，私家車跟在后面打著喇叭，馬路吵吵嚷嚷的。而且，這塊經(jīng)常有車貪方便逆行，兩邊車一對上，就徹底堵死了，挪都沒地方挪去。”另一位姓徐的先生也說道：“早上上班時，我會開車沿紅山根西路，經(jīng)和平路、和政路、火車站西路，去單位上班。牟家莊路口是我的心頭病，每次駕車路過，我都希望前面千萬不要有公交車，生怕又堵車了。”“和平路那么窄，還在施工；和政路卻寬敞平坦，為什么牟家莊車站不能向前挪二十多米，移到和政路呢？公交車乘客可以慢慢上下車，私家車行駛也不受影響，不是皆大歡喜嗎？”徐先生的疑問表達了附近居民共同的愿望。

 

　　然而，在公交車站旁邊開商鋪的一位女士介紹，以前這里比較堵車，自從道路修好以后，再也沒有堵過車。她說：“我天天在這兒，出行也開車。以前的確堵，現(xiàn)在再沒堵過。不過，還是希望能把這個車站向北面移動一下，你看那和政路，那么寬的。”

 

　　針對群眾們不同的說法，記者又采訪了東崗交警大隊民警康智林，據(jù)他介紹，該路口在以前的確存在堵車比較嚴重的現(xiàn)象，當時，大隊還研究了很多措施來緩解堵車問題。但是，自道路修好以后，再也沒有發(fā)生過堵車情況。

 

　　那么，車站是否可以向北移動呢？昨日下午，記者帶著群眾們的這一想法到公交一公司詢問時，該公司調(diào)度室的工作人員告訴記者，車站挪動屬于總公司管，他們無法作答。隨后，當記者撥打公交集團宣傳部門的電話時，一直無人接聽。

 

　　既然不堵車，車站到底該不該移動呢？許多群眾還是表示應該移動。他們說道，盡管現(xiàn)在不堵，但以后過往的車輛多了，還是會造成堵車。既然和政路很寬敞，就應該把車站移過去，提前預防極有可能的堵車，方便更多的市民。

 

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