記者 徐曉君

　　關(guān)鍵詞：五星坪建橋  南出口   交通

　　“上午11時的蘭工坪路，車流量一如往常之大，從汽車南站直到小西湖立交橋入口，這條一向以臟、亂、差聞名的城市出口路上，長途客車、大貨車、三馬子和無數(shù)的私家車、出租車、摩托車、電動自行車夾雜在一起，鳴著尖利的笛聲或快或慢地駛過，干燥的路面揚(yáng)起塵埃，作為直通蘭臨高速公路的城市出口路段，同時也是省道103線組成部分的蘭工坪路，并不寬闊的路面上甚至沒有明顯的交通標(biāo)志線,這就是做為蘭州南出口的真實(shí)寫照，日益巨大的交通壓力這蘭州南出口不堪重負(fù)。

　　南出口仍未改變舊貌

　　嚴(yán)重變形的路基、大面積的裂縫、翻漿和坑槽，輪胎所到之處盡是顛簸，這是蘭州南大門給人的直觀感受,這一現(xiàn)狀更讓蘭工坪一帶工作生活的市民困擾的是，在蘭州市機(jī)動車輛急劇增加的背景下，這種混亂的狀況正在日趨惡化。

　　“這兩年越來越嚴(yán)重了，主要還是蘭州的車太多了。”在鐵路道口值班的蘭阿煤礦工作人員告訴記者，如今每天通過該路段的車輛已接近10萬輛次，“因?yàn)榈鹊臅r間太長，道口封閉期間攀爬柵欄的路人越來越多，常常有人被柵欄上方的尖刺掛倒……”“這樣的場景幾乎每天都在上演，有時候真的感到束手無策。”望著混亂的車流、人群，七里河交警大隊(duì)一位民警也深感無奈。

　　地處蘭工坪的蘭州理工大學(xué)，更是深受蘭工坪路乃至整個南出口路段的交通擁堵之害。一位老師稱，蘭工坪路、鹼溝沿糟糕的交通狀況，給學(xué)校數(shù)萬師生的出行造成極大的不便，有一回鐵道口封閉1個多小時，堵車的長龍一直延伸到蘭臨高速路口附近，校車都無法出來。

　　交通問題亟待解決

　　事實(shí)上，關(guān)于改造南出口、徹底改變這一區(qū)域臟、亂、差的現(xiàn)狀。近些年來一直是蘭州市和七里河區(qū)著力思考和解決的問題，但有關(guān)緩解南出口交通擁堵的措施并不多，整治大都是門面上的問題，根本上并沒有改善南出口的交通壓力。去年七里河區(qū)開展百日風(fēng)暴環(huán)境大整治，七里河區(qū)執(zhí)法局重點(diǎn)對蘭工坪、汽車南站等亂拉廣告、亂搭亂建問題進(jìn)行了集中治理，而交通問題仍然沒有多少改善，今年1月25日舉行的蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)管理工作會議上，蘭州市再度提出年內(nèi)綜合整治六大出入口的計劃，但其中并沒有緩解擁堵的相關(guān)內(nèi)容，而近日召開的2013年蘭州市交通工作會議，也沒有提及此事。如今，改善五星坪丁字路口的交通現(xiàn)狀，打造一個嶄新靚麗的南出口，成為無數(shù)市民的心聲，徹底根治南出口的交通擁堵頑疾，成為蘭州理工大學(xué)數(shù)萬師生和周邊無數(shù)群眾的共同心聲。

　　七里河交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，蘭臨高速是蘭州通往臨洮、臨夏、甘南及隴南等州縣的必經(jīng)之路。蘭臨高速蘭州出口至小西湖段，由于居住人口密集，道路狹窄，過往車輛較多，且有鐵路通過，經(jīng)常造成嚴(yán)重堵車，給車輛及行人出行造成了極大不便。同時，作為蘭州通往我省南部地區(qū)的門戶，在一定程度上對省會城市的整體形象造成了影響。

　　規(guī)劃建設(shè)城市立交橋

　　省政協(xié)委員張國瑞長期關(guān)注蘭州南出口擁堵問題。他說，他曾經(jīng)向有關(guān)部門提交建議，在該路段規(guī)劃建設(shè)城市立交橋，將蘭臨高速直接與小西湖立交橋及正在建設(shè)的蘭州南山公路相連接，形成高速公路與蘭州市區(qū)主干道及立體交通相互貫通的路網(wǎng)格局，徹底解決蘭州南出口交通瓶頸問題。“在五星坪架設(shè)立交橋、分離鐵路與公路，的確能在很大程度上緩解南出口區(qū)域的交通擁堵”蘭州理工大學(xué)黨委宣傳部一位負(fù)責(zé)人稱。

　　有市民建意，市政、建設(shè)部門可以考慮在蘭州理工大學(xué)以西打通一條直通西津路的南北向道路，將省道103線與西津路、南山路銜接起來，這樣可以極大地分流過往車輛，有望從根本上解決南出口區(qū)域的交通擁堵。