◇記者 張小燕 實習生 張鵬飛
鑫報訊 昨日的采訪中記者發(fā)現(xiàn),安寧區(qū)培黎廣場BRT對開式站點已修葺一新,用來刷卡、投幣的基礎設施等已安裝到位。站臺里不僅懸掛了市民乘坐BRT的注意事項,而且還在站臺上方懸掛著反復播放的換乘信息和監(jiān)控安檢系統(tǒng),以及 用來方便市民查詢換乘車次的臺式電腦等。工作人員正在進行營運前的各項準備工作。據悉,今日,蘭州快速公交(BRT)進入負荷測試,50輛長12米的蘭州“巨無霸”公交車集體亮相。
蘭州公交集團運調處處長海豹介紹,隨著快速公交B1路進入聯(lián)合調試階段,目前對駕駛員、站務人員的培訓、場內模擬站臺定點停車等準備工作已基本就緒。隨著快速公交載客試運行,將取消3路、310路,由B1路替代。同時也將逐步對敦煌路、安寧東路的個別線路及站點進行優(yōu)化,減少道路擁堵,保證群眾出行。
高峰發(fā)車間隔為1至1.5分鐘
蘭州快速公交(BRT)全線12.3公里,此次實施負荷運載的為1路線,一期單程為9.1公里,由劉家堡廣場站開往蘭州西站,途經:世紀大道站、桃海市場站、費家營站、安寧區(qū)政府站、蘭州交通大學站、政法學院站、西北師大站、培黎廣場站、十里店站、幸福巷站、七里河黃河橋北站、七里河黃河橋南站、蘭州四中站。BRT線路(簡稱為B1路)試運行期間配備50臺高檔空調車, B1路高峰發(fā)車間隔為1—1.5分鐘,平峰發(fā)車間隔為3—4分鐘。票價實行1.00元一票制,IC乘車卡使用。
乘客在進入BRT站臺時只需刷一次卡或投一次幣。與現(xiàn)行上車刷卡一樣,只是改為進站臺時刷卡,出站臺不刷卡,進站時,刷卡乘客在通道左側入口處刷卡進站;投幣乘客由站臺投幣
機投幣后,經進站通道右側入口進站,根據站臺內乘車服務標識乘車。
BRT車輛在停車站點,除蘭州西站始發(fā)站外,其余停車站只開啟左側車門,蘭州西站始發(fā)站開啟右側車門上下乘客,先下后上。乘客在進入BRT站臺乘車時只需刷一次卡或投一次幣,出站臺不刷卡。
15個公交站點 三種方式進出站臺
B1路共設15個停車站點,共22個中央島式乘車站臺,其中:劉家堡廣場站至西北師大站為八座單個站臺即:劉家堡廣場站、世紀大道站、桃海市場站、費家營站、安寧區(qū)政府站、蘭州交通大學站、政法學院站、西北師大站;培黎廣場站為對開式站臺;十里店站至蘭州西站為錯位式站臺六對12個,即十里店站、幸福巷站、七里河黃河橋北站、七里河黃河橋南站、蘭州四中站、蘭州西站。
BRT運行在即,如何進出站臺成市民關注焦點。“人行天橋、平面過街、過街通道為進出站臺主要方式。”海豹介紹,BRT共設置過街天橋三座,即十里店站、七里河黃河橋北南側站、蘭州西站南側站三個站點可以通過該方式進出站臺。“鑒于目前過街天橋暫未修好的實際,這些站點將臨時采用平面過街。”
劉家堡廣場、世紀大道站、桃海市場站、費家營站、安寧區(qū)政府站、蘭州交通大學站、政法學院站、西北師大站8個站點通過地下過街通道進出站臺。
設置斑馬線平面過街七處,即劉家堡廣場站東頭、培黎廣場站、幸福巷站、七里黃河橋北北側站、七里黃河橋南站、蘭州四中站、蘭州西站北側站。
7處站點普通公交可進入
既然是BRT專用車道,那么,在現(xiàn)有的道路資源下,乘坐其他公交車輛會不會受影響呢?對此,海豹介紹,這一點市民完全可以放心,安寧至西站站點中,蘭州西站、蘭州四中站、七里河黃河橋南站、七里河黃河橋北站、幸福巷站、十里店站、培黎廣場站七處BRT站站臺,普通公交均可進入。
隨著BRT的即將投運,七里河黃河橋北南側等三座天橋正在加緊施工中。昨日,七里河黃河橋北南側站天橋施工工地,一輛大型吊車正在忙碌運轉,數(shù)名施工人員不畏嚴寒堅守一線趕進度。“BRT目前正在積極進行最后的收尾工作,很快全線將正常投運。”
B1路與TB1路保障市民出行
家住安寧的市民都有這樣的感受,無論春
夏秋冬,西站開往安寧的公交車最遲在22點收車。此次BRT運行后,將結束這一歷史。
B1路服務時間為:首班:劉家堡廣場站(上行)6:00、蘭州西站(下行)6:30,末班:劉家堡廣場站(上行)21:30、蘭州西站(下行):22:00。B1路運營結束后,將由替B1路(TB1路)補充替換B1路運行:冬季首班:劉家堡廣場站21:35、蘭州西站22:05,末班:劉家堡廣場站23:00、蘭州西站:23:30;夏季首班:劉家堡廣場站21:35、蘭州西站22:05,末班:劉家堡廣場站23:30、蘭州西站:23:55。
BRT與普通公交免費換乘
快速公交的特點是設置了公交專用車道和專用站臺 ,體現(xiàn)了公交優(yōu)先,縮短了運營間隔和單程運行時間,提高了運營速度,節(jié)約了乘客出行時間。
蘭州快速公交試運行后將給市民帶來的兩大益處是便民和惠民。市民乘坐快速公交(BRT)可在任何一個有普通公交站臺的站點實現(xiàn)免費換乘,使市民足不出站即可換乘其他公交車輛。
在BRT線路試運行期間,蘭州公交集團將密切關注沿途群眾出行的需求及出行規(guī)律,在快速公交通道及站臺容量容許的情況下,不斷完善公共交通服務群眾出行的功能,逐步對BRT通道經過的公交線路,進行合理優(yōu)化,調整到BRT線路運行,與BRT線路實現(xiàn)同站臺免費換乘的惠民政策,降低市民出行成本。并通過BRT線路的不斷完善,逐步形成以BRT為 主、普通公交為輔的BRT運營網絡,最終實現(xiàn)方便群眾出行的目的。
同時記者還了解到,此次上路的蘭州“巨無霸”BRT公交車長12米,而隨著蘭州安寧區(qū)的進一步發(fā)展,未來有望引進車身長達18米的巨無霸,從而持續(xù)提升蘭州BRT的運載能力,改善群眾的出行環(huán)境。當然,前提必須是公交場站等公交基礎設施的完善。
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