央視曝光武漢更新的出租車剎車系統(tǒng)存在安全隱患、價高質(zhì)次，可能涉及腐敗等問題后，武漢市政府4日舉行新聞發(fā)布會，就這一事件作出回應(yīng)，稱出租汽車不裝ABS符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)。

    對媒體曝光問題及時調(diào)查、及時回應(yīng)，體現(xiàn)了對人民利益高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，令人對事實真相充滿期待。然而，對這樣的回應(yīng)，讓公眾對調(diào)查能否做出客觀公正結(jié)論陡然產(chǎn)生疑慮。

    眾所周知，汽車ABS剎車系統(tǒng)談不上高精尖的昂貴系統(tǒng)，是一項改善汽車安全性能的成熟技術(shù)，已在私家車中廣泛使用。出租汽車是公共交通工具，對安全性能要求理應(yīng)很高，雖不敢要求其安全性能比普通私家車更好，但起碼也應(yīng)達(dá)到當(dāng)今私家車的普遍標(biāo)準(zhǔn)，和我國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀同步。

    據(jù)了解，指定作為出租汽車使用的“愛麗舍”，是否有ABS剎車系統(tǒng)，差價只有1000多元。是什么原因，“寧可就其低，而不就其高”，放著對改善汽車安全性能至關(guān)重要的裝備不用？畢竟，人民群眾的生命安全才是第一標(biāo)準(zhǔn)，硬拿國家標(biāo)準(zhǔn)來說事，“合法不合理”，是站不住腳的。

    更為嚴(yán)重的是，這批新?lián)Q車輛由于無ABS、剎車盤小于正常尺寸，存在安全隱患。按理說，新?lián)Q車輛性能應(yīng)該更好，但出租車司機反映，這批“更新”車輛，還不如更換前的舊車性能好，后剎制動不足，制動距離變長，以致司機駕駛時“提心吊膽”。

    調(diào)查要本著對事實負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，查清事實原因，切實解決實際問題。在未做充分調(diào)查、未有經(jīng)得起檢驗的結(jié)論出臺前，武漢市政府還是別過早下結(jié)論。如果“轟轟烈烈走過場”，甚至把調(diào)查本身也作為一種“作秀”，不切實解決問題，將更加損害黨和政府形象。