“社會(huì)車(chē)輛”緣何在不知情的情況下“被限行”

時(shí)間:2012-07-04 11:42來(lái)源:鑫報(bào) 作者: 點(diǎn)擊: 載入中...

  
  
  昨天上午有媒體報(bào)道稱(chēng)今后七里河黃河大橋每天7時(shí)至8時(shí),以及17時(shí)至18時(shí)的高峰時(shí)段禁止其他社會(huì)車(chē)輛通行。隨后《鑫報(bào)》記者前往現(xiàn)場(chǎng)了解情況,而交警部門(mén)和市政府方面均表示不知情,之后亞行負(fù)責(zé)人前往現(xiàn)場(chǎng),并將其標(biāo)識(shí)牌摘除,交警部門(mén)隨后的通告稱(chēng)其他單位無(wú)權(quán)發(fā)布此類(lèi)信息。


  以上的報(bào)道來(lái)自大西北網(wǎng),報(bào)道中最扎眼的,莫過(guò)于“社會(huì)車(chē)輛”一詞;最諷刺的,莫過(guò)于“交警部門(mén)不知情”。


  數(shù)年前,蘭州市是全國(guó)省會(huì)城市唯一一個(gè)不能用個(gè)人身份證登記購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)的城市?!吨袊?guó)青年報(bào)》就此事采訪(fǎng)過(guò)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人,得到一個(gè)“社會(huì)閑散車(chē)輛”難以管理的論調(diào),于是有評(píng)論發(fā)出驚呼,在汽車(chē)作為大宗消費(fèi)品拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的當(dāng)時(shí),蘭州還有“社會(huì)閑散車(chē)輛”一說(shuō)。


  幾天前,《工人日?qǐng)?bào)》就蘭州為了保障蘭洽會(huì)交通順暢,實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)限行發(fā)出了質(zhì)疑聲,蘭州的媒體也善意的提醒駕駛員注意遵守“限行令”,有廣播是這樣說(shuō)的:“私家車(chē)駕駛員朋友請(qǐng)注意……”,原來(lái)限行也是分對(duì)象的?


  昨天,我們又見(jiàn)“社會(huì)車(chē)輛”一說(shuō),上網(wǎng)查“社會(huì)車(chē)輛”的意思,解釋為“除規(guī)定通行車(chē)以外的車(chē)輛”,亞行項(xiàng)目里說(shuō)的BRT,就是快速公交,屬于“規(guī)定通行車(chē)”,我們沒(méi)有“和尚摸得我摸不得”的心態(tài),但“社會(huì)車(chē)輛”為什么不能通行,有必要認(rèn)真一番。


  七里河黃河大橋經(jīng)過(guò)修繕時(shí)間不長(zhǎng),通行狀況良好,在整修的過(guò)程中,政府安排了渡船擺渡往來(lái)的市民,可見(jiàn)這座橋之于蘭州的交通有多么重要。今天在最高峰的時(shí)段,“社會(huì)車(chē)輛”突然差點(diǎn)被限行,難道讓不坐B(niǎo)RT的市民再去擺渡嗎?社會(huì)的公平正義是和諧的第一基礎(chǔ),在交通資源相對(duì)有限的時(shí)候,我們需要合理配置資源,物盡其用,而不是優(yōu)先安排某個(gè)類(lèi)別,突出某個(gè)優(yōu)勢(shì),全然不顧大眾的感受,畢竟,每一種出行方式的選擇,是市民自主的權(quán)利。“社會(huì)車(chē)輛”也是車(chē),沒(méi)有重大活動(dòng),要保障“社會(huì)車(chē)輛”的基本權(quán)益,這是常識(shí)。


  此外,“蘭州交警”的認(rèn)證微博證實(shí)“我支隊(duì)是全市道路交通安全管理的職能部門(mén),其他單位無(wú)權(quán)發(fā)布此類(lèi)信息”。也就是說(shuō)蘭州市除了公安部門(mén),其他任何機(jī)構(gòu)都無(wú)權(quán)限行。


  亞行算是鬧了一個(gè)笑話(huà),不過(guò)從圖片看,安裝那么大的告示牌,不是很短時(shí)間能完成的,安裝過(guò)程中也沒(méi)有任何單位制止,我們城市的公共管理水平看來(lái)有待提高。我們每一個(gè)人都是社會(huì)人,每一個(gè)組織也都是社會(huì)的一部分,只有強(qiáng)烈的規(guī)則意識(shí)和角色意識(shí),到位不越位的行使職能,社會(huì)才能運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。BRT是民生工程,是改善蘭州市民出行條件的重要工程。但工程再重要,再有“民生”作為基礎(chǔ),都不是我們?nèi)我鈩儕Z其他人享有城市公共設(shè)施便利的借口,都不是我們一個(gè)非政府的機(jī)構(gòu)恣意越權(quán)甚至體現(xiàn)特權(quán)的借口。


  人力資源管理中有“公共汽車(chē)現(xiàn)象”,意思是說(shuō),車(chē)下面的人想上車(chē),而車(chē)?yán)锏娜藚s不希望再有人上車(chē)。我們希望未來(lái)乘坐B(niǎo)RT的乘客,看到“社會(huì)車(chē)輛”組成的車(chē)流,也能希望他們出行順利。唯有如此,社會(huì)才能和諧順暢。


 

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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