寶蘭客運(yùn)專線有望7月開建

　　設(shè)計時速已下調(diào)至250公里 建成后兩地行車時間將縮短至2小時以內(nèi)
 

　　每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報訊(首席記者劉健 記者盧偉山 實習(xí)生段沁雨)記者2月27日從有關(guān)方面了解到，寶雞至蘭州客運(yùn)專線有望今年7月破土動工。據(jù)了解，寶蘭客專項目全線工程投資總額達(dá)680.87億元，原計劃于去年年初開工。目前，該項目的設(shè)計時速已被調(diào)整，由原來的每小時350公里下調(diào)至每小時250公里。

　　新建寶蘭客專項目位于我省東部和陜西省西部。線路自西寶客運(yùn)專線寶雞南站引出后，經(jīng)關(guān)中盆地西部，溯渭河及其支流而上，穿行于西秦嶺山區(qū)、河谷階地及黃土高原丘陵梁峁區(qū)，經(jīng)天水、秦安、通渭、安定區(qū)后，穿越華家?guī)X及車道嶺，經(jīng)榆中進(jìn)入蘭州盆地至終點蘭州西站，正線全長400.570公里(其中，陜西省境內(nèi)長45.74公里，甘肅省境內(nèi)長354.399公里)。

　　新建寶蘭客專項目為新建雙線電氣化客運(yùn)專線，全線工程投資總額為680.87億元，原計劃2011年年初開工。近期，有關(guān)方面對寶蘭客專項目的部分設(shè)計內(nèi)容作出調(diào)整，原環(huán)評階段設(shè)計方案中的列車時速標(biāo)準(zhǔn)為每小時350公里，調(diào)整后變更為每小時250公里。

　　根據(jù)最新計劃，寶蘭客專項目的施工總工期為5年，計劃于2012年7月開工，2017年建成試運(yùn)營。

　　記者了解到，目前從蘭州乘火車前往寶雞的時間最快需要6個多小時，而根據(jù)寶蘭客專的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，該線路建成后，蘭州至寶雞的列車運(yùn)行時間將縮短至2個小時以內(nèi)，屆時，蘭州將告別沒有“動車”的歷史。