大西北網(wǎng)11月4日訊 我國自主研制的C919大型客機(jī)首架飛機(jī)，昨天（11月2日）在上海正式下線。這架飛機(jī)凝聚了國內(nèi)眾多省份、企業(yè)和高校的合力，位于陜西省的西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院高正紅教授等師生主要參與了飛機(jī)機(jī)翼的設(shè)計工作。雖然沒能到現(xiàn)場去，但是看到自己參與設(shè)計的C919大型客機(jī)正式下線，高正紅教授還是激動不已。
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授高正紅：“非常的開心，非常的驕傲，這個里頭有我們的貢獻(xiàn)，我們也感到很自豪很驕傲的事情。2008年國家啟動大型客機(jī)重大專項后，西工大憑借學(xué)校在航空領(lǐng)域的優(yōu)勢以團(tuán)隊形式，重點參與了大客總體方案設(shè)計論證等工作。高正紅教授他們就承擔(dān)了C919飛機(jī)的翼型設(shè)計。”
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授高正紅：“剛一開始的時候我們是沒有經(jīng)驗的，我們更多是理論上的一些認(rèn)識，或者理論的一些知識，這些知識怎么樣真正和工程能夠結(jié)合起來，這里就有非常多的問題和困難。”
面對困難，西工大的師生們從零開始，克服各種困難，加班加點按照飛機(jī)研發(fā)要求保質(zhì)保量完成各種設(shè)計任務(wù)。當(dāng)時參與這個翼型設(shè)計的共有7團(tuán)隊，大家各自背對背設(shè)計完了以后，專家進(jìn)行評比，最終西工大的設(shè)計性能最好，獲得了第一。
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院院長楊智春：“得知我們的翼型設(shè)計獲得第一的時候，氣動團(tuán)隊的白俊強(qiáng)教授高正紅教授非常激動，白勁強(qiáng)教授當(dāng)時淚流滿面，抱著我是非常高興。”
在以后的近兩年的時間里，高正紅教授所帶領(lǐng)的團(tuán)隊參與了C919整個機(jī)翼的氣動設(shè)計工作，最終他們的方案在機(jī)翼氣動性能上超過了波音737。除了高正紅教授的團(tuán)隊外，從08年項目立項到目前，在7年的時間里，西工大共有82位師生參與了C919飛機(jī)的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、航電等在內(nèi)的課題攻關(guān)。
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授高正紅：“中國的航空還有一個更長的路，我們需要不斷地去努力不斷地去超越，才能真正發(fā)展成從跟隨到超越，最后到引領(lǐng)，我想這個我們作為航空人來說還有很長的路很多的工作需要做。”
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