延安至延川高速公路（以下簡(jiǎn)稱延延高速）經(jīng)過(guò)全體建設(shè)者的共同努力，于今日14時(shí)正式通車。延延高速主線全長(zhǎng)115.526公里。小客車每公里收費(fèi)0.60元。

　　延延高速是我省規(guī)劃建設(shè)的“2637”高速公路網(wǎng)中7條東西橫向線之一，是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃長(zhǎng)治至延安的重要組成路段。延延高速起點(diǎn)位于延安市安塞縣馬家溝，設(shè)樞紐立交與包茂高速公路相接，向東經(jīng)馮莊、姚店、甘谷驛、嵩岔峪、禹居、文安驛、延川、王家河，于劉家畔附近設(shè)特大橋跨越黃河，改路止于黃河?xùn)|岸山西境內(nèi)的直里地，與山西省規(guī)劃建設(shè)的霍州至永和高速公路相接，主線全長(zhǎng)115.526公里，全段設(shè)青化砭、姚店、甘谷驛、文安驛、延川、乾坤灣6處匝道收費(fèi)站和陜西延川1處主線收費(fèi)站。

　　延延高速公路將納入我省高速公路網(wǎng)，實(shí)行“入口領(lǐng)卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費(fèi)”的封閉式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。根據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳相關(guān)通告，延延高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為，第一類7座以下客車，0.60元/車·公里；第二類8座~19座客車，1.06元/車·公里；第三類20座~39座客車，1.36元/車·公里；第四類40座以上客車，1.63元/車·公里；第五類貨車按0.12元/噸·公里標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。同時(shí)，以上前四類車輛通過(guò)延川黃河特大橋的費(fèi)用分別為10元/車、20元/車、30元/車、40元/車，貨車按2.25元/噸標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。該路段的車輛通行費(fèi)，按車輛實(shí)際行駛各路段里程及對(duì)應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，全程取整，應(yīng)繳費(fèi)額尾數(shù)，在2.5元以下的，按0元取整；2.5元（含2.5元）至7.5元的，按5元取整；7.5元（含7.5元）至10元的按10元取整。

　　全長(zhǎng)9812米

　　黃韓侯鐵路如意隧道貫通

　　10月13日上午，經(jīng)過(guò)60個(gè)月的艱苦努力，西安鐵路局黃韓侯鐵路工程項(xiàng)目第一特長(zhǎng)隧道、全線最大重難點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)9812米如意隧道順利貫通，為確保黃韓侯鐵路年底全線開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，黃（陵）韓（城）侯（馬）鐵路是連接陜西省中部與山西省南部的重要能源運(yùn)輸通道，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。正線自包西鐵路北塬站引出，新建雙線電氣化鐵路經(jīng)陜西省白水縣、澄城縣、合陽(yáng)縣至現(xiàn)有的侯西鐵路芝陽(yáng)站，之后沿既有侯西鐵路增建二線并對(duì)既有線進(jìn)行電氣化改造，正線全長(zhǎng)204.5公里。西鐵局管內(nèi)線路全長(zhǎng)128.35公里。工程于2010年10月正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)于今年年底全線開(kāi)通。

　　如意隧道位于黃韓侯鐵路中段，全長(zhǎng)9812米，為雙線電氣化隧道，坐落于合陽(yáng)縣東北側(cè)約9公里處的徐水溝至龍亭鎮(zhèn)。受線路所經(jīng)溝壑地貌影響，施工中極易發(fā)生變形、塌方、涌水、涌泥現(xiàn)象，如意隧道因此成為黃韓侯鐵路項(xiàng)目中最關(guān)鍵的、最難的控制性工程。

　　黃韓侯鐵路建成后，將強(qiáng)化隴海鐵路“兩翼”的分流功能，滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)量增長(zhǎng)的需要，是晉陜兩省煤炭運(yùn)輸?shù)男卤憬萃ǖ馈Ｍ瑫r(shí)，黃韓侯鐵路還可開(kāi)發(fā)沿線特種礦藏和特色旅游業(yè)，大力提升沿線晉陜地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。