大西北網(wǎng)11月4日訊   橋面有三四平方米的塌陷、約一平方米的大洞，近20條鋼筋縱橫交錯裸露在外……昨日凌晨2時40分，一名司機路過咸戶路西寶跨線橋時，看到橋面上這危險的一幕，而橋下正是車輛穿梭不停的西寶高速公路。
　　

　　現(xiàn)場：橋面現(xiàn)一平方米漏洞

　　
　　昨日上午，行駛在咸戶路上的司機，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到西寶跨線橋上設(shè)置了多個路障，占橋面約1/3，兩邊的車道僅有小轎車才能通過。走近會發(fā)現(xiàn)，靠近中間位置約三四個平方米出現(xiàn)塌陷，低于橋面兩三厘米左右，周圍的石頭和沙灰已分離。而橋面靠西較為嚴(yán)重，出現(xiàn)約一平方米的大洞，深約四五十厘米，洞口處近20條手指粗的鋼筋縱橫交錯裸露在外，20多厘米厚斷裂面的部分石塊掉落在上下橋面的夾層內(nèi)，橋面并未穿透，高架橋下方就是西寶高速。
　　
　　除塌陷橋面外，橋面靠中間位置已出現(xiàn)多條裂縫，長的有十幾米，短的一兩米。許多小型車行駛至此，不約而同慢下來，觀察塌陷的情況后才慢慢通過。
　　
　　吳先生家住咸陽市秦都區(qū)釣臺街道辦馬家寨村，在附近一家汽修店上班，塌陷高架橋是他每天的必經(jīng)之路。吳先生稱，11月2日晚7時許，他下班回家經(jīng)過高架橋時還正常，而3日上午8時許，橋上大坑已出現(xiàn)，“鋼筋都露出來了，橋上橋下都過車，看著很危險。”
　　

　　市民：沙石車長時間碾壓造成

　　
　　“肯定是大車軋壞的。”家住附近的一名女士看到這一幕說，平時走該路段的沙石車太多，大多都超重，車從橋上走過去，人都能感覺到橋在晃。
　　
　　“全部是超噸位的車造成的。”一位不愿透露姓名的建筑行業(yè)人士稱，他曾做過調(diào)研，咸陽市有商品混凝土攪拌站34家，其中渭河以南有8家，而每家商混站每天產(chǎn)混凝土都在一兩千立方米，8家每天至少產(chǎn)1萬立方米以上。按“前四后八”車廂容量為30立方米算的話，至少需要300輛車，而“前四后四”則需四五百輛車。9月23日，108國道對沙石車限行后，去西安的沙石車也從咸戶路繞道，每天大噸位的車輛至少在數(shù)百輛以上。
　　
　　該市民稱，路過沙石車多在百噸左右，而高架橋的承重為30噸，他認(rèn)為橋面塌陷是沙石車長時間碾壓造成的。
　　

　　交通局：相關(guān)單位將盡快修復(fù)橋面

　　
　　昨日凌晨2時40分，一名司機發(fā)現(xiàn)該橋出現(xiàn)塌陷后，向交警部門反映。咸陽市公安局交警支隊陳陽大隊一名執(zhí)勤交警稱，當(dāng)時，巡查交警發(fā)現(xiàn)橋面受損較為嚴(yán)重，便及時進(jìn)行車輛分流，并禁止大型貨車通行。昨日上午9時許，在西寶高速咸陽南出口處，交警、綜合執(zhí)法、路政等多個部門近10名工作人員對大車進(jìn)行分流。秦都區(qū)交通局一名陳姓工作人員稱，咸戶路西寶跨線橋建于1993年左右，距今已有20多年。由于建橋時設(shè)計的承載量是30噸，而現(xiàn)在每天通過的大車有五六百輛，每輛車承載量都在近百噸，當(dāng)時的承載量已不能滿足現(xiàn)狀，導(dǎo)致橋面塌陷。目前，陜西高建集團工作人員已對橋面進(jìn)行查看，將盡快對橋面進(jìn)行修復(fù)。
http://news.hsw.cn/s/2014/1104/173068.shtml (責(zé)任編輯：鑫報)