“十二五”期間要建7條鐵路大通道，將實現(xiàn)二小時西安、三小時長沙

　　 大西北網(wǎng)5月22日訊 據(jù)華商網(wǎng)報道 據(jù)重慶日報消息 市長黃奇帆昨日主持召開市政府第84次常務會議，審議通過了《關于加快重慶鐵路大建設的意見》。“十二五”期間，我市將圍繞基本實現(xiàn)“八小時出海”的總體目標，新增鐵路運營里程980公里，運營里程達到2300公里，完成投資1500億元，建成重慶至成都、蘭州、西安、上海、長沙、廣州、貴陽等7條鐵路大通道，形成“一樞紐十干線二支線”格局，“3+1”客運站和“1+9”貨運樞紐系統(tǒng)，從根本上突破我市對外鐵路通道不暢的瓶頸制約。

　　 鐵路交通將實現(xiàn)八小時出海

　　 目前，我市境內鐵路運營里程1290公里，形成“一樞紐五干線二支線”網(wǎng)絡。根據(jù)全國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2020年)，我市境內鐵路網(wǎng)呈“一樞紐十三干線二支線”格局。市發(fā)改委負責人介紹，為打造和完善“西三角經(jīng)濟區(qū)”內部交通通道和外部交通大通道，我市又新增規(guī)劃重慶至長沙客運專線、重慶至西安客運專線，正爭取納入國家規(guī)劃，從而形成“一樞紐十五干線二支線”鐵路網(wǎng)格局，擁有西部地區(qū)最大的客運站和編組站。

　　 上述規(guī)劃項目全部建成后，我市境內鐵路運營里程將達到3200公里，新建投資約2300億元。鐵路交通將實現(xiàn)“四小時周邊、八小時出海”的目標，即：一小時成都，二小時貴陽、西安，三小時昆明、長沙，四小時武漢，五小時蘭州，六小時廣州，七小時北京，八小時上海。

　　 10條鐵路將建成投用

　　 為此，我市明確“十二五”的主要建設任務：一是加快推進蘭渝鐵路、遂渝二線、渝利鐵路、成渝客運專線、南涪鐵路、渝懷二線渝涪段、達萬鐵路電氣化改造、宜萬鐵路、渝黔新線、渝萬城際、三萬南鐵路改造等11個項目建設。二是確保開工建設渝懷二線涪懷段、黔張常鐵路、鄭萬鐵路等3個項目，力爭開工渝昆鐵路、安張鐵路等2個項目。三是確保蘭渝鐵路、遂渝二線、渝利鐵路、成渝客運專線、南涪鐵路、渝涪二線、渝黔新線、渝萬城際、三萬南鐵路改造、黔張常鐵路等10個建成投用。四是爭取將重慶至西安、主城至黔江鐵路納入全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

　　 重慶鐵路建設規(guī)?？涨?/span>

　　 昨天通過的意見提出，當前和“十二五”是重慶鐵路大建設的機遇期，建設規(guī)模和速度在我市鐵路建設史上是空前的，任務相當艱巨，需要以更大的氣魄、更大的決心、更大的力度加強鐵路建設，特別需要一支強有力的鐵路建設領導和工作隊伍。為此，確定由市政府主要領導兼任市鐵路建設領導小組組長，童小平、凌月明副市長任副組長。成員單位在現(xiàn)有成員單位基礎上，增加沿線33個區(qū)縣(自治縣)政府，部門和區(qū)縣(自治縣)政府主要負責人為成員。領導小組下設重慶市鐵路大建設指揮部，主要負責協(xié)調解決鐵路建設中的重大問題、協(xié)調推進鐵路項目前期工作。

　　 馬正其、童小平、謝小軍、周慕冰、劉學普、凌月明等參加會議。