大西北網(wǎng)5月20日訊 據(jù)華商網(wǎng)報道 昨日，記者從西咸新區(qū)空港新城管委會了解到，《西安國家航空城實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025）》5月14日已獲得中國民用航空局批復(fù)。批復(fù)指出，“推進(jìn)航空城建設(shè)，有利于構(gòu)建我國向西開放的重要樞紐，形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點”，中國民用航空局將支持西安航空城實驗區(qū)建設(shè)成為絲綢之路航空樞紐和內(nèi)陸空港城市示范區(qū)。

　　空港新城管委會主任王學(xué)東稱，此次空港新城獲得中國民用航空局批復(fù)，這是國家推進(jìn)西部大開發(fā)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的又一重大舉措，將進(jìn)一步加快陜西臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，增強西安作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶起點城市向西輻射和帶動作用。

　　相比海洋經(jīng)濟(jì)和陸地經(jīng)濟(jì)，對于老百姓來說，臨空經(jīng)濟(jì)算是個新詞。“所謂臨空經(jīng)濟(jì)，泛指航空港所在地的區(qū)域經(jīng)濟(jì)，以航空運輸作為物流和客流基礎(chǔ)，促使生產(chǎn)、技術(shù)、資本、貿(mào)易、人口等要素在機場周圍聚集。”中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春說。“現(xiàn)在決定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的是從外界獲取資源的能力，臨空經(jīng)濟(jì)正是在這樣的情形下應(yīng)運而生。”

　　據(jù)了解，西安咸陽國際機場作為我國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐（全國排名第8、全球排名前60），2小時航程可覆蓋到全國70%的國土面積和80%的人口范圍。

　　曹允春直言：“以臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)力的空港新城作為新興的經(jīng)濟(jì)載體，同時又處于‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’重要節(jié)點，國內(nèi)外各種經(jīng)濟(jì)要素的聚集是大勢所趨，這會給空港新城帶來更好的發(fā)展機遇。”

　　據(jù)了解，從全球來看，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)形成覆蓋全球的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。美國孟菲斯、荷蘭史基浦、韓國仁川等國際大型機場已經(jīng)從交通中心發(fā)展為經(jīng)濟(jì)中心，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

　　全國目前規(guī)劃建設(shè)的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)已多達(dá)70多個。目前，我國已有北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、重慶空港新城等十多個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)入實施建設(shè)階段。

　　>>記者觀察

　　為陜西騰飛插上臨空經(jīng)濟(jì)的翅膀

　　《西安國家航空城實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025）》獲中國民用航空局批復(fù)與支持，這是陜西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展史上又一大國家戰(zhàn)略層面的政策紅利?？梢灶A(yù)見，未來的西咸新區(qū)空港新城將在黃土地上崛起一座“空中港灣”。

　　從國際視野上看，西安國家航空城實驗區(qū)將開辟出絲路經(jīng)濟(jì)帶新國際開放門戶。從國家格局上看，實驗區(qū)將成為全國臨空經(jīng)濟(jì)示范。臨空經(jīng)濟(jì)越來越成為主流經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)已于去年獲批，相比于鄭州的“港”，西安國家航空城打造的是“城”，無疑更具示范意義。

　　從陜西層面看，實驗區(qū)將是打造陜西經(jīng)濟(jì)升級版的一大支撐。陜西早有謀劃“空中絲綢之路”之意，西咸新區(qū)空港新城以“中國孟菲斯”為目標(biāo)，在打造“空中絲綢之路”上有著不可替代的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和資源優(yōu)勢，借此可彌補陜西經(jīng)濟(jì)外向度不足的短板，為陜西騰飛插上臨空經(jīng)濟(jì)的翅膀。