大西北網(wǎng)3月31日訊 據(jù)西部網(wǎng)報(bào)道 （陜西廣播電視臺(tái)《今日點(diǎn)擊》記者 李云峰 劉斌）公路上“亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂罰款”的“三亂”現(xiàn)象，一直是各級(jí)政府部門(mén)重點(diǎn)治理和糾正的對(duì)象。但依然有部門(mén)和個(gè)人頂風(fēng)違紀(jì)。近日，一些拉煤的貨車(chē)司機(jī)向《今日點(diǎn)擊》欄目反映，說(shuō)渭南市部分公路路段“三亂”現(xiàn)象依然嚴(yán)重，讓他們苦不堪言。
華陰運(yùn)政亂罰款 想罰多少罰多少
為了求證司機(jī)們反映的情況是否屬實(shí)，3月18號(hào)下午，記者在202省道澄城縣境內(nèi)坐上了一輛從渭南澄城縣開(kāi)往河南開(kāi)封的運(yùn)煤的大貨車(chē)。一個(gè)多小時(shí)后，當(dāng)車(chē)子行駛到了華陰市北社鄉(xiāng)路段時(shí)，突然被幾個(gè)人攔了下來(lái)。
司機(jī)：“擋啥呢，天黑了還擋呢？”
原來(lái)，這里有運(yùn)政執(zhí)法人員設(shè)點(diǎn)檢查，在檢查了相關(guān)手續(xù)后，運(yùn)政執(zhí)法人員便示意司機(jī)，去路旁邊的小轎車(chē)?yán)镛k理處罰手續(xù)。而記者注意到這輛車(chē)沒(méi)有任何運(yùn)政執(zhí)法標(biāo)志。
司機(jī)：“我還不知道你為啥攔車(chē)？”
華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員：“上20噸的車(chē)就不讓從這兒過(guò)。”
司機(jī):“20噸的車(chē)不讓從這兒過(guò)？我都文明地把車(chē)停下來(lái)讓你檢查。”
華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員：“這是規(guī)定，這是鄉(xiāng)村路，不讓過(guò)。”
司機(jī)：“那剛在路口就應(yīng)攔住么，咋可要到這兒擋？”
華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員：“我專門(mén)就在這兒擋。”
我國(guó)《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，公路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛超過(guò)公路的限載標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行處理。然而，渭南華陰的運(yùn)政執(zhí)法人員并沒(méi)有這樣做。
華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員：“山西的、河南的大貨車(chē)過(guò)來(lái)都是200元、300元，400元、500元。”
司機(jī)：“你沒(méi)看這是哪兒的車(chē)？”
華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員：“你交100元，我也不說(shuō)了。”
最終，經(jīng)過(guò)一番討價(jià)還價(jià)，運(yùn)政執(zhí)法人員對(duì)大貨車(chē)處以70塊錢(qián)的罰款。
記者：“最后交了多錢(qián)？”
司機(jī)：“兩個(gè)車(chē)最后給了70塊錢(qián)，撕了50塊錢(qián)的票。”
司機(jī)：“車(chē)上就沒(méi)有運(yùn)政的標(biāo)志就擋車(chē)，人現(xiàn)在就弄不清你到底是真的還是假的。人家國(guó)家配備的有中國(guó)運(yùn)政的執(zhí)法車(chē)。你不能隨便開(kāi)個(gè)車(chē)處罰，對(duì)不對(duì)？”
記者注意到華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員開(kāi)據(jù)的這張?zhí)幜P票據(jù)上，處罰依據(jù)的是《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第40條，然而，記者查閱《條例》后發(fā)現(xiàn)，第40條的內(nèi)容是關(guān)于“申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)”的相關(guān)規(guī)定，顯然，這樣的處罰，與大貨車(chē)行駛在鄉(xiāng)村道路上限載的處罰規(guī)定沒(méi)有任何關(guān)系。執(zhí)法完全是不按套路出牌，想怎么罰就怎么罰，想罰多少就罰多少。
為了進(jìn)一步證實(shí)華陰運(yùn)政亂罰款的行為是個(gè)別路段的個(gè)別現(xiàn)象還是普遍現(xiàn)象，3月19號(hào)晚上，記者在310國(guó)道上再次搭乘一輛大貨車(chē)。晚上11點(diǎn)左右，當(dāng)車(chē)從羅敷方向行駛到華陰市華山鎮(zhèn)時(shí)，被運(yùn)政執(zhí)法人員攔下。
司機(jī)：“罰啥款？”
華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員：“拉煤呢，讓你把罰款一交，你還問(wèn)我罰啥呢！你說(shuō)我說(shuō)得對(duì)不對(duì)？我隨便尋一下都是問(wèn)題。”
司機(jī)：“行，那就不開(kāi)票了，開(kāi)啥票呢，給你。”
華陰市運(yùn)政執(zhí)法人員：“看你毛病得是死得了？”
這次，運(yùn)政執(zhí)法人員沒(méi)有出票據(jù)，而是直接收了司機(jī)20塊錢(qián)，記者注意到運(yùn)政人員雖然穿著制服，但和前天晚一樣，仍然開(kāi)著沒(méi)有執(zhí)法標(biāo)志的小車(chē)執(zhí)法。對(duì)于當(dāng)?shù)剡\(yùn)政這樣的執(zhí)法行為，經(jīng)常從這一路段通行的司機(jī)們?cè)缫蚜?xí)以為常。
司機(jī)：“現(xiàn)在都成了正規(guī)的了，都不用下車(chē)，門(mén)子一開(kāi)往外一遞，見(jiàn)交警是50塊，見(jiàn)路政窗子往下一搖，往下一遞20塊，你就可以走。”
交了罰款不用卸貨 超載超限罰款可討價(jià)還價(jià)
除了運(yùn)政隨意上路罰款外，一些司機(jī)反映位于202省道上的大華路治超檢測(cè)站，經(jīng)常是“以罰款代替卸貨”，只要超載超限的貨車(chē)交了罰款就不用卸貨。3月19號(hào)晚上，記者隨著一輛拉煤的大貨車(chē)進(jìn)入了這個(gè)治超站，一進(jìn)站，就被超限站工作人員告知超載了。
司機(jī)：“超多少？”
大華路治超站工作人員：“超了600多公斤。”
司機(jī)：“罰多少錢(qián)？”
大華路治超站工作人員：“200元。”
按照《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》及相關(guān)的規(guī)定，對(duì)車(chē)貨總重量超限500公斤以上的，運(yùn)輸可卸載貨物的車(chē)輛，必須先卸載消除超限違法行為，再按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)罰款。超限站應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人自行卸貨，不自行卸載的，由治超檢測(cè)站進(jìn)行卸貨，費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。可是，治超檢測(cè)站的工作人員只是對(duì)司機(jī)罰款200元了事，并沒(méi)有讓司機(jī)卸掉超載的貨物。
暗訪中，記者還了解到在大華路治超站，超載超限罰款還可以私下商量。3月24號(hào)傍晚，一輛拉煤的大貨車(chē)被檢測(cè)超重500多公斤后，工作人員要罰款200元時(shí)，司機(jī)便和工作人員在一間房子里討價(jià)還價(jià)，私下商量解決的辦法。
大華路治超站工作人員：“開(kāi)票最低是200元。”
司機(jī)：“那能給100元不？”
大華路治超站工作人員：“只能不開(kāi)票。”
最后，司機(jī)給治超站工作人員私下交了100元錢(qián)后，工作人員便對(duì)大貨車(chē)予以放行。
煤炭計(jì)量站違規(guī)亂收費(fèi) 司機(jī)：沒(méi)辦法只能忍受
除了運(yùn)政部門(mén)對(duì)貨車(chē)司機(jī)亂罰款之外，暗訪中記者還了解到一些煤炭計(jì)量站也向拉煤貨車(chē)司機(jī)亂收費(fèi)。位于渭南白水縣與蒲城縣交界的兩仙廟煤炭計(jì)量站，是201省道上進(jìn)出白水縣的必經(jīng)之路。1996年建站之初，省上批準(zhǔn)它可以按照每噸兩塊錢(qián)收取煤炭計(jì)量費(fèi)。而到了2013年6月以后，根據(jù)國(guó)家和省上的要求，計(jì)量站的職能發(fā)生了變化，只能對(duì)出入本礦區(qū)的運(yùn)煤車(chē)輛辦理計(jì)量監(jiān)督查，規(guī)定不得收取任何費(fèi)用。然而這家計(jì)量站，卻一直在收費(fèi)。
記者：“煤檢費(fèi)應(yīng)為計(jì)量費(fèi)是一噸多少錢(qián)？”
白水縣兩仙廟煤炭計(jì)量站工作人員：“有票的話是一噸兩塊錢(qián)。”
記者：“不要票多少錢(qián)？”
白水縣兩仙廟煤炭計(jì)量站工作人員：“不要票100塊。”
對(duì)于這種明目張膽的違規(guī)亂收費(fèi)，司機(jī)們表示沒(méi)有辦法只能忍受。
司機(jī)：反正我們第一次來(lái)這地方，究竟合理不合理我們也不懂。別的地方都沒(méi)有要，這個(gè)地方為什么要收？它這個(gè)名堂是計(jì)量費(fèi)，意思是我替你計(jì)量了，收的計(jì)量費(fèi)，你過(guò)一下磅要收100塊錢(qián)，合理不合理？我覺(jué)得不合理。
而在白水縣西固鎮(zhèn)和雷村鄉(xiāng)交界的雷村煤炭計(jì)量站，甚至連計(jì)量的磅秤也沒(méi)有，也要收取每噸兩塊錢(qián)的計(jì)量費(fèi)。不交錢(qián)，計(jì)量站就不蓋章子，拉煤車(chē)就無(wú)法上路正常運(yùn)輸。
司機(jī)：“多錢(qián)？”
白水縣雷村煤炭計(jì)量站工作人員：“75塊錢(qián)。”
記者：“沒(méi)見(jiàn)過(guò)磅么？”
白水縣雷村煤炭計(jì)量站工作人員：“37.5噸。”
記者：“沒(méi)見(jiàn)過(guò)磅？”
白水縣雷村煤炭計(jì)量站工作人員：“不用過(guò)磅。”
公路三亂問(wèn)題，媒體常有報(bào)道?！督袢拯c(diǎn)擊》欄目曾經(jīng)也報(bào)道過(guò)多次，曝光一次，地方管理部門(mén)就整改一次，媒體監(jiān)督的風(fēng)聲過(guò)去了，公路上的三亂現(xiàn)象，依然是外甥打燈籠——照舊。公路三亂為什么亂？答案很清楚，因?yàn)橛芯薮蟮睦骝?qū)動(dòng)。對(duì)于公路三亂的問(wèn)題，怎么才能進(jìn)行徹底的治理，是不是一些部門(mén)的利益真的高于一切？究竟要什么樣的力量才能真正剎住這種違法亂紀(jì)行為？
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