大西北網(wǎng)3月27日訊 據(jù)西部網(wǎng)報(bào)道 省十二屆人大常委會(huì)第8次會(huì)議昨日在西安開幕。根據(jù)會(huì)議日程，經(jīng)過兩天審議，在今天下午即將舉行的第二次全體會(huì)議上，《陜西省公路條例》、《陜西省果業(yè)條例》及西安市三部條例將迎來表決，有望獲得通過。
3月15日，央視3·15晚會(huì)上，部分老年代步車因產(chǎn)品質(zhì)量問題被央視“點(diǎn)名”；3月25日，本報(bào)報(bào)道《孩子病危救護(hù)車被困車流中》……無論是老年代步車這樣的非機(jī)動(dòng)車帶“病”上路，還是危急時(shí)刻，車流滾滾未能給生命讓“道”，都將人們的視線聚焦在“道路交通”上。
非機(jī)動(dòng)車上路駕駛員要隨身攜帶行駛登記證
眼下，西安市道路上行駛的電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車，大部分超出了國家標(biāo)準(zhǔn)。這些車輛由于自重大、速度快、制動(dòng)差等問題，引發(fā)大量交通事故，嚴(yán)重影響交通秩序和交通安全?！段靼彩械缆方煌ò踩珬l例》從多個(gè)方面對(duì)非機(jī)動(dòng)車安全進(jìn)行了約束、規(guī)范。
例如，規(guī)定電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車這類非機(jī)動(dòng)車輛要想“上路”，首先質(zhì)量要“過關(guān)”，其次要經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記。在行駛過程中，不僅要懸掛非機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，駕駛員還要隨身攜帶非機(jī)動(dòng)車行駛登記證，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車駕駛?cè)诉€要帶上殘疾人證。
騎自行車不能雙手脫把或牽引
要求行駛過程中，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮仨氉袷伛{駛自行車、人力三輪車應(yīng)當(dāng)年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)年滿十六周歲，不得在機(jī)動(dòng)車輛之間穿行，不得以手持方式使用電話、雙手離開車把、手中持物、牽引動(dòng)物，人力三輪車不得載人等。
一旦非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反上述規(guī)定，除責(zé)令改正，還將給予警告或處以20-50元罰款。
同時(shí)，針對(duì)“嚴(yán)禁非法運(yùn)營的摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、人力三輪車等車輛上道路行駛”，規(guī)定違反者將被扣留車輛，處500-2000元罰款。
非機(jī)動(dòng)車遇到救護(hù)車不讓行也將受罰
大西北網(wǎng)3月27日訊 據(jù)西部網(wǎng)報(bào)道 為生命留出“綠色”通道，《西安市道路交通安全條例》規(guī)定，“車輛遇有學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生列隊(duì)橫過車行道時(shí)，應(yīng)停車讓行。車輛遇有警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行。”
針對(duì)上述情況，沒有停車讓行和主動(dòng)讓行的，對(duì)機(jī)動(dòng)車將處以200元罰款，非機(jī)動(dòng)車處以50元罰款。
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夜間駕駛電動(dòng)車不開燈易釀車禍 4種情形下極危險(xiǎn)
最近有讀者反映，不少人晚上騎電動(dòng)車不開燈，且交通安全意識(shí)淡薄，讓司機(jī)們很擔(dān)心也很頭疼。夜間騎車不開燈，這是為什么？是習(xí)慣了不開燈還是為了省電？這種做法有多危險(xiǎn)？
第一個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)：中型轎車從機(jī)動(dòng)車道駛準(zhǔn)備在路邊?？繒r(shí)，不開燈的電動(dòng)車快速從右側(cè)超車。
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于電動(dòng)車不開燈，車前左側(cè)駕駛位上的司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)右后方有電動(dòng)車。等電動(dòng)車行駛到跟前時(shí)，大車車頭已靠邊，電動(dòng)車速度又降不下來，被逼夾在道沿和車身中間。而如果機(jī)動(dòng)車此時(shí)向右打方向的速度快一點(diǎn)，或電動(dòng)車的速度更快一些，很可能導(dǎo)致電動(dòng)車被卷入車輪下。而如果路邊是崖坡，電動(dòng)車則很可能被逼翻下崖。
第二個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)：行駛在機(jī)動(dòng)車道中間的電動(dòng)車在不開燈的情況下突然加速，欲越過右側(cè)機(jī)動(dòng)車進(jìn)入前方右側(cè)路口。其實(shí)不論是白天還是晚上，這種情形都非常危險(xiǎn)。
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車不開燈，司機(jī)很難提前注意到電動(dòng)車動(dòng)向，等電動(dòng)車出現(xiàn)在車頭前方時(shí)留給司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間連1秒鐘都不到。還好，參與實(shí)驗(yàn)的大車司機(jī)反應(yīng)夠快，迅速踩下剎車，看著電動(dòng)車從車頭前一兩米擦身而過。如果司機(jī)提前沒有這是做實(shí)驗(yàn)的心理準(zhǔn)備，或機(jī)動(dòng)車速度較快，可能會(huì)撞上電動(dòng)車。
第三個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)：在夜晚沒有紅綠燈的小十字路口，中型轎車對(duì)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)有一輛小轎車開近并打開了遠(yuǎn)光燈，與兩輛轎車行進(jìn)方向垂直的路口上突然出現(xiàn)一輛電動(dòng)車，沒有開燈，正欲快速從兩車之間穿過。
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這時(shí)在遠(yuǎn)光燈照射下，中型轎車前方30米路口處的電動(dòng)車幾乎看不見；并且在遠(yuǎn)光燈照射下，司機(jī)的眼睛約有3秒鐘時(shí)間是花的，如果中型轎車和電動(dòng)車?yán)^續(xù)保持原來的速度行進(jìn)，很可能直接撞上。而在小轎車這邊，前方10米左右的電動(dòng)車只有被車燈照到時(shí)才能看到大致輪廓，進(jìn)入大燈光照范圍內(nèi)前黑黢黢的，易被忽視。如果繼續(xù)快速行進(jìn)，也容易撞上電動(dòng)車。
第四個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)：不開燈的電動(dòng)車和中型轎車保持相同速度，在轎車右側(cè)副駕駛位置車窗后外側(cè)路面上一起行進(jìn)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這是一種很危險(xiǎn)的情形，因?yàn)樽隈{駛位上的司機(jī)很難從右側(cè)后視鏡中看到電動(dòng)車。此外，這里是司機(jī)的視覺盲區(qū)，一旦中型轎車右拐，很可能把電動(dòng)車裹進(jìn)車輪下。
實(shí)驗(yàn)總結(jié)
和機(jī)動(dòng)車尤其是大車并行、搶道，在交通情況比較復(fù)雜的區(qū)域出現(xiàn)，不論白天晚上都很危險(xiǎn)，如果夜間行駛不開燈，簡直就是拿生命開玩笑。
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(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
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