“暢通西寧”三年攻堅(jiān)行動(dòng)成效顯著

 

　　西寧市路網(wǎng)密度西北五省區(qū)排第二

 

 

　　大西北網(wǎng)訊  自2015年年底西寧市啟動(dòng)“暢通西寧”三年攻堅(jiān)行動(dòng)以來(lái)，在三年時(shí)間里，西寧市實(shí)施“外環(huán)內(nèi)網(wǎng)、公交都市、靜態(tài)交通、智能交通、綠道網(wǎng)絡(luò)、文明交通”六大專項(xiàng)行動(dòng)，基本形成了“外成環(huán)、內(nèi)成網(wǎng)”的交通框架，交通出行環(huán)境明顯改善，市域周邊通道、城區(qū)路網(wǎng)格局發(fā)生巨大變化。目前，西寧市路網(wǎng)密度達(dá)5.04千米/平方千米，排西北五省區(qū)第二。

 

　　目前，隨著西寧市周邊高速公路收費(fèi)制式的調(diào)整、鳳凰山路建成通車，西寧市的“外環(huán)”已經(jīng)分擔(dān)市區(qū)20%以上的交通流量；西寧市路網(wǎng)密度達(dá)5.04千米/平方千米，排西北五省區(qū)第二；西寧市公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率提升4.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到65%；公交線路網(wǎng)比率提高24.9%，達(dá)到73.2；公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，公共交通正點(diǎn)率達(dá)到85%，公交服務(wù)水平明顯提升；信號(hào)控制協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)旅行時(shí)間減少15%，停車次數(shù)減少25%，區(qū)域高峰時(shí)段擁堵持續(xù)時(shí)間縮短13%，老城片區(qū)高峰平均車速?gòu)?1公里/小時(shí)提升至36公里/小時(shí)，堵點(diǎn)顯著減少，常發(fā)擁堵里程顯著下降，西寧早高峰常發(fā)擁堵里程由29公里降至14公里，晚高峰由35公里降至16公里，降幅達(dá)50%。市區(qū)交通擁堵系數(shù)由2016年年底的3.67降低至2.14，降低了41.6%，2017年、2018年一季度、二季度、2018年度連續(xù)進(jìn)入十大擁堵緩解城市排行榜，緩堵成效顯著，城區(qū)交通秩序改善明顯，交通環(huán)境提升顯著。

 

　　西寧市還加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，提升城市功能服務(wù)水平，截至目前，火車站綜合樞紐、海湖新區(qū)公交停車場(chǎng)、465公里城市綠道、321處停車場(chǎng)18223個(gè)泊位相繼建成；14公里公交專用道施劃、631輛公交車更新、153個(gè)公交港灣建設(shè)、線網(wǎng)優(yōu)化及智能公交調(diào)度系統(tǒng)、智能交通平臺(tái)已全部完成。

 

　　配合道路交通重點(diǎn)項(xiàng)目，西寧市還綜合開展地下管線、海綿城市、綠化景觀、智能管理、線網(wǎng)優(yōu)化、箱體整治等工作，加強(qiáng)步行系統(tǒng)與綠道自行車系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)在節(jié)點(diǎn)上的銜接，綠色出行更加便利。