重點(diǎn)鐵路航空項(xiàng)目提升青海速度 格庫(kù)格敦鐵路預(yù)計(jì)2019年建成
●格庫(kù)鐵路、格敦鐵路預(yù)計(jì)2019年建成
●西成鐵路被納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八橫八縱高鐵路網(wǎng)
●《青海省十三五通用航空發(fā)展規(guī)劃》正在編制，初步考慮建設(shè)八個(gè)主干通用機(jī)場(chǎng)及若干直升機(jī)起降點(diǎn)
連日來(lái)，國(guó)家發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，打造“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的消息引起廣泛關(guān)注。7月22日，記者從省發(fā)改委獲悉，西寧至成都鐵路已被納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的第八縱，西寧—玉樹(shù)—昌都鐵路被納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，格爾木至庫(kù)爾勒、格爾木至敦煌鐵路目前正在抓緊施工，預(yù)計(jì)2019年全線建成。在航空方面，我省正著手編制《青海省十三五通用航空發(fā)展規(guī)劃》，將初步考慮建設(shè)八個(gè)主干通用機(jī)場(chǎng)及若干直升機(jī)起降點(diǎn)。
西成鐵路：相關(guān)前期工作已全面展開(kāi)
西寧至成都鐵路，是西北地區(qū)連接西南、溝通華南的一條重要鐵路通道，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“海上絲綢之路”的重要連接，是連接大西北和大西南的重要縱向通道，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略和完善區(qū)域路網(wǎng)功能的干線鐵路。
西寧至成都鐵路，線路起于西寧市，途經(jīng)我省黃南藏族自治州，甘肅省合作市，與蘭州至合作鐵路相接，終點(diǎn)至四川省成都市。項(xiàng)目新建線路長(zhǎng)度約578公里，其中青海省境內(nèi)長(zhǎng)約177公里，甘肅省境內(nèi)長(zhǎng)約228公里，四川省境內(nèi)長(zhǎng)約173公里。西寧至成都鐵路建成后，從西寧到成都將不再繞經(jīng)寶雞等地，乘坐火車(chē)預(yù)計(jì)5小時(shí)到達(dá)。
該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里，預(yù)計(jì)六年建成。建成后，不僅能大幅縮短西藏、新疆、青海、甘肅與西南各省區(qū)的距離和到達(dá)的時(shí)間，而且能夠有效促進(jìn)四川、甘肅、青海三省交界少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外交流，推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定，帶動(dòng)西部整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
進(jìn)展：西寧至成都鐵路已被納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八橫八縱高速鐵路網(wǎng)中的第八縱，相關(guān)前期工作已全面展開(kāi)。正在完善項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，爭(zhēng)取年內(nèi)完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)工作。
西寧—玉樹(shù)—昌都鐵路：爭(zhēng)取“十三五”末開(kāi)工
西寧至玉樹(shù)至昌都鐵路是連接青海、西藏、云南三個(gè)西部省份藏區(qū)的重要鐵路通道。該線自青海省西寧市引出，經(jīng)海南藏族自治州、果洛藏族自治州，進(jìn)入四川境內(nèi)甘孜藏族自治州后再進(jìn)入青海省境內(nèi)玉樹(shù)藏族自治州，進(jìn)入西藏自治區(qū)接軌于規(guī)劃的川藏鐵路昌都站，并可與規(guī)劃的滇藏鐵路波密站相接。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約1000公里。
西寧至玉樹(shù)至昌都鐵路所經(jīng)地區(qū)為我國(guó)鐵路空白區(qū)，沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展比較落后的狀態(tài)，是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)和少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。項(xiàng)目的建設(shè)將是我國(guó)西北地區(qū)與西南地區(qū)聯(lián)系的重要通道，也是我國(guó)西北中東部、華北西部和東北西部地區(qū)與青海南部、四川西部和西藏東部地區(qū)聯(lián)系的捷徑，有效填補(bǔ)了上述地區(qū)鐵路網(wǎng)的空白。
進(jìn)展：我省已委托設(shè)計(jì)院開(kāi)展項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告的編制工作，爭(zhēng)取“十三五”末開(kāi)工。
格庫(kù)鐵路：預(yù)計(jì)2019年建成投運(yùn)
格庫(kù)鐵路起自青海省格爾木市，經(jīng)青海省茫崖行委，新疆維吾爾自治區(qū)若羌縣、尉犁縣，至新疆庫(kù)爾勒市，全長(zhǎng)約1214.6公里。全線共設(shè)格爾木南、甘森、若羌、庫(kù)爾勒東等86個(gè)車(chē)站，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)電氣化單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。
格庫(kù)鐵路是中國(guó)通往西亞、地中海和黑海地區(qū)的陸路運(yùn)輸大通道，對(duì)完善中國(guó)西部地區(qū)尤其是青海和新疆兩省區(qū)的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、資源開(kāi)發(fā)和鞏固國(guó)防安全等方面具有重要意義。
2014年12月，格庫(kù)鐵路啟動(dòng)建設(shè)，2015年正式開(kāi)工。格庫(kù)鐵路青海段，全長(zhǎng)505.78公里，建設(shè)工期5年，預(yù)計(jì)2019年建成。
進(jìn)展：青海境內(nèi)分兩部分施工。目前，格爾木至烏圖美仁段的路基建設(shè)已全面完工；烏圖美仁至省界六成路基建設(shè)工作已完工。
格敦鐵路：預(yù)計(jì)2019年9月全線貫通
格敦鐵路位于我省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市，正線全長(zhǎng)約509公里，其中青海境內(nèi)244公里；線路等級(jí)為國(guó)鐵I級(jí)，正線數(shù)目為單線，預(yù)留復(fù)線條件；旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度每小時(shí)120公里，工程建設(shè)總工期5年。
格敦鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)和西部鐵路網(wǎng)中的重要一環(huán)。鐵路建成后，將對(duì)完善西部地區(qū)交通體系，提升我省交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化水平和運(yùn)輸能力，促進(jìn)甘青兩省乃至西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，增進(jìn)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)繁榮進(jìn)步，將產(chǎn)生十分重要而深遠(yuǎn)的影響。
進(jìn)展：目前，省內(nèi)飲馬峽至馬海段已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；馬海至省界(花海子)正在緊張施工中。據(jù)省鐵路民航建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于飲馬峽至馬海段無(wú)大型隧道，工期得到保證等有利因素，飲馬峽至馬海段的工程早于國(guó)家批復(fù)的時(shí)間完成，這也為整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。
航空：初步考慮建設(shè)八個(gè)主干通用機(jī)場(chǎng)及若干直升機(jī)起降點(diǎn)
一個(gè)個(gè)鐵路項(xiàng)目的實(shí)施，加快了青海前進(jìn)的步伐。“大美青海”開(kāi)放度的提升，催生了航空運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展?！肚嗪Ｊ∈逋ㄓ煤娇瞻l(fā)展規(guī)劃》正在編制，初步考慮建設(shè)八個(gè)主干通用機(jī)場(chǎng)及若干直升機(jī)起降點(diǎn)。
近日，我省航空市場(chǎng)捷報(bào)不斷。先是6月30日，《西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃(2016年版)》獲得民航局批復(fù)；緊接著第二天，我省第六座民用機(jī)場(chǎng)——果洛瑪沁機(jī)場(chǎng)順利通航。這意味著我省“一主八輔”的機(jī)場(chǎng)格局已形成67%。
“十三五”期間，我省將民用機(jī)場(chǎng)體系建設(shè)定位為布局合理、功能完善、層次分明、安全高效，西寧機(jī)場(chǎng)三期和格爾木機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，祁連機(jī)場(chǎng)續(xù)建工程，青海湖機(jī)場(chǎng)、久治機(jī)場(chǎng)新建工程都將在這期間投入使用，實(shí)現(xiàn)“一主八輔”目標(biāo)。
據(jù)省鐵路民航建設(shè)協(xié)調(diào)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，我省正在著手《青海省十三五通用航空發(fā)展規(guī)劃》的編制工作。初步考慮在2020年，開(kāi)工建設(shè)8個(gè)主干通用機(jī)場(chǎng)，還將計(jì)劃在高速公路服務(wù)區(qū)、重要旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家森林公園、國(guó)家地質(zhì)公園等重要區(qū)域，規(guī)劃布局若干直升機(jī)起降點(diǎn)，進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)人民群眾。
