大西北網(wǎng)訊 昨日，記者從省交通運輸廳獲悉，全省高速公路7月的車流量達到640萬輛次，再創(chuàng)歷史新高。
與去年同期相比，今年各主要收費站的車流量明顯增加，高峰時段延長。僅朝陽北收費站，每天車輛通行高峰時段起始時間提前到了6時許，結束時間延緩至次日凌晨1時。
我省最大的主線收費站——多巴收費站的日均車流量最高時達到了4萬5千輛次，平均每日的通行量在2萬5千輛次，與去年同期相比上升了近20%。
車流量增長給我省各主要收費站帶來了不小的壓力，而一些不文明行車行為是導致我省一些收費站壓車的原因。
據(jù)省高等級公路管理局收費處張?zhí)庨L介紹，在高速公路車流量快速增加的情況下，收費站會起到一個控制前方路段車流量的作用。如果收費站不控制車流量，大批車輛會扎堆進入前方道路、隧道，極易發(fā)生交通事故。為避免發(fā)生這種情況，收費站會有意識地控制通行的車流量。
誤闖ETC車道的行為也是造成收費站區(qū)壓車的原因之一。據(jù)介紹，目前我省ETC用戶達到了約11.3萬戶，越來越多的人認可ETC快速、高效的通行能力。但一些未安裝ETC系統(tǒng)的車輛誤闖ETC車道，導致后方車輛無法正常通行，給收費站帶來了額外的工作負擔。此外，由于我省尚未完成ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作，一些外省安裝了ETC系統(tǒng)的車輛在被告知無法通行的情況下，仍硬闖ETC車道的現(xiàn)象也時常發(fā)生。
任意變更車道、隨意停車等不文明駕駛行為是導致收費站區(qū)擁堵的主要原因。
為保證收費站區(qū)車輛的正常通行，全省各收費站區(qū)在高峰時段皆采取復式收費、便攜收費的方式，提高收費效率，加快車輛通行速度，利用電子顯示屏等媒介，及時提醒車輛變更車道，選擇出入口，并聯(lián)合高速交警部門引導車輛，分流客貨車輛，確保收費站區(qū)暢通。
(責任編輯：鑫報)
