大西北網(wǎng)3月12日訊 出席十二屆全國人大三次會(huì)議的青海代表團(tuán)建議，將西寧至玉樹至昌都鐵路建設(shè)項(xiàng)目納入國家鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃。

　　

　　建議中說，西寧至玉樹至昌都鐵路是連接青海、西藏、云南三個(gè)西部省份藏區(qū)的重要鐵路通道，是高原地區(qū)通往內(nèi)地的又一條方便、快捷的鐵路運(yùn)輸通道。該線路自青海省西寧市引出，經(jīng)海南、果洛藏族自治州后，向南進(jìn)入四川省甘孜藏族自治州，向西進(jìn)入青海省玉樹藏族自治州，再向南進(jìn)入西藏自治區(qū)接軌于規(guī)劃的川藏鐵路昌都站，并可與規(guī)劃的滇藏鐵路波密站相接。項(xiàng)目路線全長約1000公里。

　　

　　建議指出，該項(xiàng)目建成后，將成為連接我國西北、西南地區(qū)的重要通道，有效填補(bǔ)上述地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，優(yōu)化西部鐵路網(wǎng)布局。同時(shí)，西寧至玉樹至昌都鐵路接軌于規(guī)劃的川藏鐵路昌都站，隨著未來區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)一步完善，該線路可經(jīng)滇藏鐵路向南延伸至香格里拉，并經(jīng)昆明連通泛亞通道與印中孟緬經(jīng)濟(jì)走廊，形成“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”溝通我國西部腹地與泛亞地區(qū)的又一重要通道，將進(jìn)一步促進(jìn)我國與周邊國家特別是東南亞、南亞相關(guān)國家經(jīng)貿(mào)往來，加強(qiáng)區(qū)域資源優(yōu)勢互補(bǔ)，營造良好區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，帶動(dòng)整個(gè)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　

　　建議說，項(xiàng)目沿線地區(qū)資源豐富，經(jīng)濟(jì)開發(fā)潛力巨大，是實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和促進(jìn)民族地區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。沿線地區(qū)遠(yuǎn)離中心城市，交通極為不便，相對比較封閉，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展較為落后，生態(tài)環(huán)境脆弱，自然災(zāi)害頻繁，基礎(chǔ)設(shè)施條件差，自我發(fā)展能力弱。該地區(qū)是我國藏族集居區(qū)，旅游資源富集、自然風(fēng)光獨(dú)特、民族特色濃郁、風(fēng)景名勝各異，具有得天獨(dú)厚的人文景觀以及獨(dú)具特色的民族地域風(fēng)情。項(xiàng)目建設(shè)是貫徹落實(shí)國家支持藏區(qū)發(fā)展、實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的需要，將為區(qū)域間經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)和資源互補(bǔ)提供重要交通基礎(chǔ)設(shè)施支持，極大改善沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外交流條件，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)差距。同時(shí)，對增進(jìn)藏區(qū)與內(nèi)地各民族的交往，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和實(shí)現(xiàn)與全國同步邁進(jìn)小康社會(huì)具有重要作用。

　　

　　為此，建議國家相關(guān)部委大力支持西寧至玉樹至昌都鐵路建設(shè)，將西寧至玉樹至昌都鐵路項(xiàng)目增加列入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，并納入國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃，爭取早日開工建設(shè)。
http://www.qhnews.com/index/system/2015/03/12/011657838.shtml