大西北網(wǎng)2月25日訊 “你看，原來的村道都是石子路，難走得很;現(xiàn)在成了水泥路，又直又快。”

立春時(shí)節(jié)，記者到海南藏族自治州貴德縣河西鎮(zhèn)山坪村采訪。說起農(nóng)村公路建設(shè)，老村主任謝會(huì)貝贊不絕口。“我們村70%的土地都發(fā)展成果園了，果子摘下后，一車隨便也能拉個(gè)一、兩千斤，從地頭直接開到8公里外的蔬菜農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上交易，方便得很。”

小康不小康，關(guān)鍵看老鄉(xiāng)。農(nóng)村奔小康，基礎(chǔ)在交通。山大、溝深、偏僻，出門難、行路難、運(yùn)輸難。過去，落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施一度成為制約我省廣大農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。為改變這種狀況，從2003年起，在交通運(yùn)輸部和省委、省政府的大力支持和高度重視下，我省交通運(yùn)輸部門大力發(fā)展離老百姓距離最近、服務(wù)最直接、功能最實(shí)際的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，農(nóng)村交通面貌日新月異。

經(jīng)過10多年的快速發(fā)展，到2014年底，全省4172個(gè)行政村全部通了公路，農(nóng)村公路總里程達(dá)到58502公里，全省96%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和82.5%的行政村通了水泥路。通過省政府搭建的融資平臺(tái)，省交通運(yùn)輸廳采用統(tǒng)貸統(tǒng)還的方式支持建設(shè)了3000多個(gè)行政村內(nèi)道路硬化工程，村道硬化率達(dá)到73.6%;安排建設(shè)了部分國有農(nóng)(林)場(chǎng)道路、工(農(nóng))業(yè)園區(qū)道路和藏傳佛教寺院的通達(dá)、通暢工程，實(shí)現(xiàn)了96%的寺院通公路，68%的寺院通瀝青(水泥)路。

在建好農(nóng)村公路的同時(shí)，我省交通運(yùn)輸部門大力發(fā)展農(nóng)村道路運(yùn)輸業(yè)，特別是集中力量重點(diǎn)推進(jìn)集中連片特困地區(qū)及藏區(qū)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。根據(jù)我省村鎮(zhèn)分布和人員聚集實(shí)際，打破傳統(tǒng)的“定點(diǎn)、定線、定班”單一班線模式，通過實(shí)施區(qū)域經(jīng)營(yíng)、循環(huán)經(jīng)營(yíng)、班線延伸等舉措，采取周班、月班、趕集班、逢時(shí)班、預(yù)約班等靈活多樣的經(jīng)營(yíng)發(fā)班模式，不斷拓展農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)深度與覆蓋面。到2014年底，全省100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和82.56%行政村通了班車。此外，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線的公交化改造，目前全省已開通城鄉(xiāng)公交化運(yùn)營(yíng)線路242條，投入車輛1303輛，200多萬群眾享受到安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的交通出行服務(wù)。

路通車通自有財(cái)富來。各地依托良好的道路交通條件，發(fā)展起特色農(nóng)牧業(yè)，建立溫棚蔬菜、水果生產(chǎn)基地、畜牧養(yǎng)殖基地和畜牧產(chǎn)品加工基地。在城鎮(zhèn)周邊地區(qū)，“農(nóng)家樂”、牧家樂、“茶園經(jīng)濟(jì)”、鄉(xiāng)村旅游等迅速發(fā)展，農(nóng)牧民收入不斷提高。

貴德縣河西鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)奎文華說，過去，我們這里的村民都是守著這片地，日出而作，日落而息。從2011年開始，我們通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展起果園、蔬菜種植區(qū)、觀光農(nóng)業(yè)區(qū)，薰衣草種植基地等，人均收入已從2011年的4000多元增加到現(xiàn)在的6300多元。 
http://xibei.ifeng.com/qh/detail_2015_02/25/3581831_0.shtml