大西北網(wǎng)11月3日訊   今后，當走到各州縣時，新穎美觀而具有現(xiàn)代建筑風格和地方特色的公交港灣及公交港灣式候車站亭，將成為吸引你目光的一道城鄉(xiāng)亮麗風景線。因為我省交通部門首次制定出城鄉(xiāng)公交港灣和城鄉(xiāng)公交港灣式候車站亭試行標準，目前，各州縣按照標準設(shè)計，已開始建設(shè)新的公交港灣和候車站亭。
　　
　　10月31日，記者從省交通運輸廳了解到，此次我省專門制定城鄉(xiāng)公交港灣和公交港灣式候車站亭標準，為的是更好地推進全省城鄉(xiāng)客運一體化工作，提高城鄉(xiāng)道路客運安全服務水平，保障城鄉(xiāng)旅客安全、便捷出行。制定統(tǒng)一的建設(shè)標準，也為了讓各地建設(shè)公交港灣和候車站亭時有章可循、有規(guī)可依，資金投向有目標保障。
　　
　　根據(jù)標準，城鄉(xiāng)公交港灣按?？空究傞L和路面結(jié)構(gòu)分為三大類六種，每種平面形式路面按瀝青混凝土、水泥混凝土進行設(shè)計；城鄉(xiāng)公交候車站亭也按不同長度分為五種類型，此次設(shè)計的候車站亭功能分區(qū)明確，交通流線通暢快捷，并強化了人性化設(shè)計，合理的平面布局最大程度方便了旅客進站、等車、上車等一系列活動軌跡。其整體立面設(shè)計簡潔大方、別具韻律、色彩豐富、造型多變，賦予了候車站亭人文氣息和時代氣息。
　　
　　據(jù)省交通運輸廳有關(guān)部門人員介紹，此次城鄉(xiāng)公交港灣和候車站亭標準為我省首次制定的試行標準，但內(nèi)容有多種方案，所以各地可根據(jù)道路等級、地形條件、民族特色、客流量、重載交通量等實際情況擇優(yōu)選取，對同一城鄉(xiāng)公交線路原則采取統(tǒng)一樣式候車站亭和停車港灣。各地要特別做好后期管理運營和維護。根據(jù)年初建設(shè)目標，我省交通部門計劃在城鄉(xiāng)公交客運40條線路沿線建設(shè)這類新穎、適用的港灣式公交候車站亭和招呼站項目。
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