輕軌網(wǎng)線規(guī)劃方案:西寧輕軌將與公交站點(diǎn)零換乘

時(shí)間:2014-04-01 14:55來源:青海新聞網(wǎng) 作者:周建萍 點(diǎn)擊: 載入中...
  大西北網(wǎng)4月1日訊  據(jù)青海新聞網(wǎng)報(bào)道  上月初,西海都市報(bào)刊發(fā)《西寧輕軌一號(hào)線試驗(yàn)段9月開建》的消息后,引起了廣大市民的關(guān)注。記者從西寧市發(fā)展和改革委員會(huì)了解到,目前,《西寧市輕軌網(wǎng)線規(guī)劃方案》已向西寧市委、市政府匯報(bào),得到原則同意,待進(jìn)一步審批。輕軌的具體規(guī)劃詳情,上半年將明確并向媒體公布。在采訪西寧市發(fā)改委主管輕軌項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人時(shí),記者得到幾點(diǎn)較為確定的消息:
 
  ·按需建設(shè)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)線
 
  目前,最為肯定的一點(diǎn)是,西寧市將力爭(zhēng)在9月底開工建設(shè)1號(hào)線的試驗(yàn)段,但是目前由于審批環(huán)節(jié)沒有全部結(jié)束,線網(wǎng)的具體走向還不能披露。規(guī)劃中,輕軌一共設(shè)有1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)三條線,除1號(hào)線是最先開建的外,2號(hào)和3號(hào)線將按照西寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人口增量等因素,逐步按照規(guī)劃遠(yuǎn)景布網(wǎng)建設(shè),達(dá)到緩解城區(qū)交通壓力,服務(wù)城際交通連接等目的。
 
  除試驗(yàn)段外,至于什么時(shí)候正式開建輕軌1號(hào)線,時(shí)間尚未確定。因?yàn)檩p軌線網(wǎng)規(guī)劃有很多工作環(huán)節(jié),線網(wǎng)規(guī)劃批復(fù)后,建設(shè)規(guī)劃才能得到明確,整個(gè)輕軌建設(shè)工程環(huán)環(huán)相扣,非常嚴(yán)格。另外,輕軌建設(shè)遠(yuǎn)景規(guī)劃中,也按照我省建設(shè)東部城市群的發(fā)展趨勢(shì),將平安納入市域線網(wǎng)中。
 
  ·沿線站點(diǎn)將建在人群聚集區(qū)
 
  輕軌沿線站點(diǎn)會(huì)安排在什么地方?是人口較為密集的繁華主干道,還是地域開闊便于建站的城市周邊?這一點(diǎn)可以明確的是,按照國家對(duì)于輕軌建設(shè)的規(guī)劃要求,輕軌沿線站點(diǎn)將建設(shè)在人群集聚區(qū),不會(huì)像社會(huì)上傳言,建立在城市周邊。因?yàn)檩p軌的建設(shè)目的是緩解城區(qū)交通壓力,分流各向人群。
 
  ·與城市公交零換乘
 
  “輕軌的建設(shè),最終是要為市民出行服務(wù)的。將來也一定會(huì)和城市公交站點(diǎn)、大中型交通樞紐站緊密聯(lián)系,達(dá)到零換乘的目的。”西寧市發(fā)改委副調(diào)研員熊海琴說。這一點(diǎn),西寧市將與國內(nèi)建有輕軌的城市保持一致。輕軌無法到達(dá)的城市次干道與各支路,將由城市公交完成,達(dá)到輕軌線路與公交線路相輔相成的服務(wù)效果,提高通達(dá)率。
 
  ·帶動(dòng)沿線就業(yè)
 
  毫無疑問,輕軌的建設(shè),將直接帶動(dòng)西寧市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)金融業(yè)、服務(wù)業(yè),提升城市整體消費(fèi)力。而這些產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的背后,是更大的惠民舉措:增加更多就業(yè)。“輕軌建成后,服務(wù)于全線的工作人員數(shù)量不可小視,沿線帶動(dòng)的服務(wù)業(yè)也將吸納更多人就業(yè)。”熊海琴說。 

http://www.qhnews.com/newscenter/system/2014/04/01/011346565.shtml
(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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