打破壟斷  蘭州應(yīng)成立第二家公交公司

　　公交事業(yè)，既是一座城市現(xiàn)代化程度的反應(yīng)，也是一座城市文明標(biāo)志的體現(xiàn)。“蘭州公交公司領(lǐng)導(dǎo)上下班坐的是小轎車，自然無(wú)法體會(huì)老百姓在寒冬里坐公交車的滋味，對(duì)市民期盼溫暖公交的呼聲如此冷漠，自然也是理所當(dāng)然……”曾經(jīng)在公交公司供職的馮先生對(duì)記者說(shuō)，蘭州公交公司就是“壟斷經(jīng)營(yíng)，一統(tǒng)天下”的局面，因?yàn)榫退患以诮?jīng)營(yíng)公交車，他自然不會(huì)在意老百姓的呼聲，如果有第二家公交公司與其形成競(jìng)爭(zhēng)的話，那情況肯定就和現(xiàn)在不一樣了。

　　蘭州市政協(xié)委員周迎平說(shuō)，公交車問(wèn)題牽涉到千家萬(wàn)戶，構(gòu)建和諧交通事業(yè)，滿足老百姓的需求，也是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要環(huán)節(jié)。但目前的現(xiàn)狀是公交車是老百姓的主要交通工具，即使服務(wù)態(tài)度再差，老百姓還是得乘坐；反過(guò)來(lái)講，公交公司是壟斷經(jīng)營(yíng)企業(yè)，即使市民對(duì)公交公司再有意見(jiàn)，他們當(dāng)然可以置若罔聞。周迎平指出，蘭州市交通壓力日益增大，實(shí)行公交優(yōu)先戰(zhàn)略，對(duì)全市交通減壓將起重要作用。但公交優(yōu)先須在公交車的營(yíng)運(yùn)體制和管理體制上有所體現(xiàn)，那就是打破壟斷，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

　　“蘭州公交目前根本沒(méi)有市場(chǎng)化可言，競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制也沒(méi)有建立起來(lái)?，F(xiàn)在，政府對(duì)公交依然是身兼二職——既是所有者也是管理者，政府出資的壟斷企業(yè)容易出現(xiàn)管理力度不夠的情況。就拿溫暖公交來(lái)說(shuō)，公交公司對(duì)此振振有詞，就是因?yàn)槌Ｄ晏潛p沒(méi)錢實(shí)施。但老百姓會(huì)問(wèn)：沒(méi)錢就不為老百姓辦事了嗎？打著公共服務(wù)行業(yè)旗號(hào)的企業(yè)就可以壟斷經(jīng)營(yíng)了嗎？”甘肅省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼專家委員會(huì)主任溫友祥說(shuō)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，老百姓逐漸明白了：只有競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)和行業(yè)，其運(yùn)行成本才會(huì)降低，服務(wù)才會(huì)變好，更重要的是老百姓甚至還沒(méi)有感覺(jué)到不舒服，企業(yè)就已經(jīng)提前想到了，他們寧可不睡覺(jué)也要為老百姓解決問(wèn)題，這才是“為人民服務(wù)”的企業(yè)，才是老百姓所需要的。

　　“公共交通行業(yè)也是一樣，如果蘭州市成立第二家公交交公司的話，不但可以節(jié)約很多能源，還能為老百姓提供更好更舒暢的服務(wù)，更重要的是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也會(huì)向著更加健康的方向發(fā)展。對(duì)于城市的管理者而言，何樂(lè)而不為呢？”溫友祥說(shuō)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，打破行業(yè)壟斷，既是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，更是老百姓的人心所向，蘭州公交公司的壟斷局面真的該結(jié)束了。