蘭州應(yīng)成立第二家公交公司

時(shí)間:2011-12-31 15:54來(lái)源:鑫報(bào) 作者:李紅軍 點(diǎn)擊: 載入中...

深度解讀蘭州城里行路難系列之十三
有專(zhuān)家認(rèn)為,引入有效競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,打破公交壟斷經(jīng)營(yíng)——
蘭州應(yīng)成立第二家公交公司

    溫暖公交,一個(gè)在數(shù)九寒天之時(shí)牽動(dòng)所有市民神經(jīng)的話(huà)題,見(jiàn)諸報(bào)端后遭到的卻是蘭州公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的漠視。很多市民感到非常不解:我們的公交公司究竟是不是為人民服務(wù)的?老百姓期盼一點(diǎn)點(diǎn)的溫暖真的是奢望嗎?肆意踐踏百姓呼聲的企業(yè),老百姓該不該去擁護(hù)它?針對(duì)蘭州公交公司對(duì)百姓呼聲的漠視,及其運(yùn)行和服務(wù)中存在的諸多問(wèn)題,甘肅省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼專(zhuān)家委員會(huì)主任溫友祥昨日表示,這是因?yàn)樘m州公交行業(yè)沒(méi)有引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,公交集團(tuán)一家獨(dú)大的壟斷經(jīng)營(yíng)局面所致。而要破解蘭州公交公司存在的問(wèn)題,就必須打破現(xiàn)有的壟斷機(jī)制,允許民間資本介入并成立第二家公交公司,才能讓公共交通更好地為老百姓服務(wù)。

“公交公司的冷漠是對(duì)百姓呼聲的踐踏”

  12月27日,省城蘭州迎來(lái)了入冬以來(lái)最寒冷的一天,最低氣溫一度達(dá)到-12℃,所謂的數(shù)九寒天也是漸行漸近。在如此寒冷的冬天,溫暖公交自然成了很多老百姓急切盼望的出行工具。

  家住安寧區(qū)培黎廣場(chǎng)的劉女士在西關(guān)十字某單位上班,由于單位要求的上班時(shí)間是早上8點(diǎn),劉女士每天早上6點(diǎn)半就得起床,最遲7點(diǎn)10分就要坐公交車(chē)去上班。“早上7點(diǎn)多是公交車(chē)?yán)镒罾涞臅r(shí)候,那根本就不像是公交車(chē),我覺(jué)得叫‘流動(dòng)冰箱’更合適。由于坐車(chē)的人少,加上椅子實(shí)在太冰,剛上車(chē)根本不能坐就只能站著……如果車(chē)?yán)锬苡信L(fēng)該多好啊,哪怕是座椅上有個(gè)棉墊子也可以啊……”劉女士對(duì)記者說(shuō),對(duì)她來(lái)說(shuō)最頭疼的事情就是每天早上坐公交車(chē),有時(shí)候想想都覺(jué)得恐懼。

  然而,蘭州老百姓對(duì)溫暖公交的呼聲,經(jīng)本報(bào)連續(xù)報(bào)道后,不但沒(méi)有引起公交公司的重視,反而是公交集團(tuán)服務(wù)處有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者羅列出了一攬子的困難,“公交公司連年虧損,無(wú)力給公交車(chē)安裝采暖設(shè)施,還有就是公交車(chē)上面的扶手和坐墊不是被乘客偷走,就是認(rèn)為損壞……”對(duì)此,市民劉女士說(shuō):“公交公司對(duì)溫暖公交的呼聲如此冷漠,讓我們不得不開(kāi)始懷疑:公交公司究竟是不是為老百姓服務(wù)的?難道老百姓期盼一點(diǎn)點(diǎn)溫暖也是奢望嗎?我覺(jué)得公交公司的這種冷漠,直接就是在踐踏百姓呼聲……”

  蘭州市政協(xié)委員周迎平在接受記者采訪時(shí)說(shuō),對(duì)于公交公司來(lái)說(shuō),解決老百姓關(guān)于溫暖公交的要求,其實(shí)很簡(jiǎn)單,“公交公司一年車(chē)載電視上的廣告和車(chē)體廣告就是一大筆額外收入,這些廣告一年的收入就足以給所有公交車(chē)安裝暖風(fēng)機(jī)了……完全沒(méi)有必要不理會(huì)老百姓的呼聲。”

壟斷經(jīng)營(yíng)讓公交公司變成“溫水煮青蛙”

  公交優(yōu)先是世界各國(guó)城市發(fā)展的基本原則,即使在私家車(chē)數(shù)量日益增多的情況下,這一原則也沒(méi)有被否定和放棄。蘭州市政協(xié)委員周迎平對(duì)記者說(shuō),一直以來(lái),蘭州市為了解決市民出行和交通擁的難題,也在優(yōu)先發(fā)展公共交通,“從政府給的公交公司道路、站點(diǎn)、樞紐站等公共設(shè)施的免費(fèi)使用權(quán),和對(duì)其廣告公司實(shí)行免稅等等的舉措,就能看出蘭州市政府對(duì)公交公司的扶持和補(bǔ)貼力度之大……”

  記者在采訪中了解到,早在2004年,國(guó)家就提出了公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)城市公交事業(yè)進(jìn)行民營(yíng)化改革,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,通過(guò)公交客運(yùn)線路特許經(jīng)營(yíng),允許不同產(chǎn)業(yè)形式的公交企業(yè)進(jìn)入公交客運(yùn)市場(chǎng),打破國(guó)有公交企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng),形成多家公交企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。“然而長(zhǎng)期以來(lái),蘭州公交一直是蘭州公交集團(tuán)一家企業(yè)在壟斷經(jīng)營(yíng),并未出現(xiàn)民間資本介入公交行業(yè)而形成有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)……”甘肅省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼專(zhuān)家委員會(huì)主任溫友祥昨日在接受記者采訪時(shí)說(shuō),從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來(lái)講,蘭州公交集團(tuán)公司的改制是徹底的,因?yàn)檫@種改制只是“換湯不換藥”,蘭州公交行業(yè)還是一家獨(dú)大的壟斷經(jīng)營(yíng)局面,并未出現(xiàn)第二家公交公司與公交集團(tuán)“搶飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)局面。

  甘肅省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼專(zhuān)家委員會(huì)主任溫友祥分析認(rèn)為,壟斷經(jīng)營(yíng),一家獨(dú)大,使得蘭州市公共交通的發(fā)展速度,面對(duì)城市的急劇擴(kuò)張顯然要慢了很多。“公交公司之所以置百姓呼聲于不顧,就是因?yàn)闆](méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、沒(méi)有憂(yōu)患意識(shí)、四平八穩(wěn)過(guò)日子的思維,已經(jīng)讓公交公司成了‘溫水中的青蛙’,既然失去了強(qiáng)身健體機(jī)會(huì),還增添了臃腫多余的贅肉,更放松了對(duì)外部環(huán)境變化的憂(yōu)患意識(shí)。要知道一個(gè)企業(yè)只有防微杜漸,居安思危,才能使自己走的更遠(yuǎn)……”溫友祥說(shuō),公共交通行業(yè)的優(yōu)化和提速,直接關(guān)系到蘭州城市形象的提升和經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的軟環(huán)境,蘭州公交公司目前的這種現(xiàn)狀值得有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)深思。 (責(zé)任編輯:鑫報(bào))

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