黃河風情線是以中山橋為中心向東西延展而建設(shè)的一條近百里長的風景游覽線。黃河風情線位于黃河蘭州市區(qū)段南、北濱河地帶，規(guī)劃西起西固西柳溝，東至城關(guān)桑園峽，東西長約40公里，總面積27.44平方公里，是蘭州市已基本建成的一條獨具特色的風情旅游線。

　　黃河自蘭州市西固區(qū)的達川鄉(xiāng)岔路村進入蘭州市境，從榆中縣北部的烏金峽出蘭州，市境內(nèi)流長150.70公里。自柴家峽東出口至桑園峽西入口為市區(qū)段，計長40余公里。黃河風情線即在此段展布。其中流經(jīng)西固-安寧-七里河川地約27.50公里，流經(jīng)城關(guān)川地約14.50公里。在黃河蘭州段及其上下游，特別是市區(qū)段，隨著歷史的發(fā)展而遺留了豐富的歷史文化遺跡和民間傳說故事，也有著壯美的自然景觀和大量的人文景觀，從而構(gòu)成了極具地域特色的蘭州黃河文化。

　　中華人民共和國成立后，蘭州市人民政府即著手在黃河沿岸修建濱河風致路。經(jīng)過五十年的建設(shè)，黃河沿岸由最初的風致路已建成百里黃河風情線，特別是南濱河東路和中路的風景被評為蘭州新十景之一--絲路金波。二十一世紀初，蘭州市大力實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，強調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，以人與自然和諧共生，保護并發(fā)展生態(tài)文化，整體提高城市環(huán)境質(zhì)量，提升城市文化品味，塑造新的蘭州城市形象為目標，提出在已建成的濱河風致路基礎(chǔ)上，充分利用“兩山夾一河”的自然環(huán)境，接黃河穿城而過的靈氣，發(fā)揮山靜水動的美學價值，依托山水，挖掘和利用黃河寶貴的自然資源和環(huán)境建設(shè)資源以及獨特的、潛在的旅游觀光資源，把黃河蘭州市區(qū)段作為珍奇的藝術(shù)品來對待。通過對自然景觀、人文景觀進行強化、創(chuàng)新和藝術(shù)加工，使黃河蘭州市區(qū)段成為百里長的、全國獨一無二的、世界一流的融黃河文化、絲路文化和民族文化于一線，集旅游、觀光、休閑、娛樂、交流等多種功能于一體，獨具蘭州特色的標志性風景線，成為既具北國之雄，又有江南之秀的全國城市獨有的臨河長街。蘭州市副市長馬琦明曾談到，黃河風情線建設(shè)的目標是把黃河蘭州段裝扮得可與巴黎的塞納河外灘、倫敦的泰晤士河外灘、紐約的曼哈頓島的東河外灘相媲美。

　　自2000年開始建設(shè)至今的十余年間，以蘭州中山橋為中心向東西延伸，已建成風情線20多公里。這20多公里的黃河風情線不論從規(guī)模上，還是從氣勢上，不論從景觀上，還是文化內(nèi)涵上，都已具相當規(guī)模，成為蘭州標志性風情線，成為蘭州的名片，成為蘭州唯一能在全國叫得響、打得出的品牌，成為國內(nèi)外游客來蘭州的首選旅游對象。

河道變遷與歷史文化

　　根據(jù)地質(zhì)地理科學家考察證實，19.5億年前，蘭州是一片汪洋大海，馬銜山、興隆山沉積巖群，即是當時大海留下的海相沉積。根據(jù)科學家的研究，約在距今160萬年前后，蘭州一帶向心水系消失，黃河上游水系貫通，黃河誕生。那時候，黃河在蘭州一帶的流勢為南西-北東方向，黃河北岸在曹家灣-忠和一線，南岸在杏胡臺-九州臺一線，河道寬達8公里至12公里。約在130萬年前至50萬年前期間，九州臺以西河段向北擺動，九州臺以東河段向南擺動，河道仍較寬闊。至50萬年前到10萬年前間，黃河鑿穿蘭州河谷東段的桑園峽東流，流勢接近現(xiàn)代黃河，但此時河道仍然寬達8.5公里。距今10萬年至7000年時，黃河才到現(xiàn)在的市區(qū)范圍內(nèi)擺動，河道開始變窄為2公里至4公里，后來逐漸沿西固南山-城關(guān)皋蘭山前流動，以后河道又向北移，河道逐漸變窄為0.2公里至0.7公里，但在西固、七里河、城關(guān)三個川地留下不少河汊和古河道。今天黃河蘭州段的地貌是地質(zhì)時期黃河演化的結(jié)果。

舊城一角

　　二十世紀60年代，在永登縣中堡刑家灣發(fā)現(xiàn)大批龍骨，1975年在安寧區(qū)大沙溝發(fā)現(xiàn)古象骨骼和牙齒化石，1984年在榆中縣來紫堡桑園子發(fā)現(xiàn)古象門齒化石，1999年7月19日在安寧區(qū)發(fā)現(xiàn)鹿頭化石，這些發(fā)現(xiàn)證明，在大約距今1萬年時，蘭州一帶黃河遠比今天壯闊得多。黃河兩岸草木繁茂，沿河一帶有著各種各樣的古生物生活棲息。后來，隨著地殼運動，黃土高原形成，黃河下游，形成一片寬闊的沖積扇和洪積扇，緩慢發(fā)展成為今天的蘭州市區(qū)。

　　地質(zhì)鉆探、考古發(fā)掘和歷史文獻的片段記載都證明，黃河蘭州市區(qū)段河道自新石器時代以來，依然不斷發(fā)生變化。新石器時代至春秋戰(zhàn)國時期，市區(qū)黃河河道主流逐漸北移，其中西固-安寧-七里河段北移最快，最明顯的是南岸階地成為原始居民的生息之地；而城關(guān)段河汊密布，主河道仍在今勝利賓館、南關(guān)十字、東方紅廣場南口、一只船、地勘局一線。故此，秦設(shè)榆中縣時，只得筑成于今東崗鎮(zhèn)古城坪一帶河邊高地。城關(guān)段黃河南岸此時沒有原始居民遺跡，而北岸卻發(fā)現(xiàn)多處。

　　自西漢至魏晉南北朝時期，黃河蘭州市區(qū)段主河道繼續(xù)北移，其中西固段基本定型，安寧-七里河段還有大片沼澤、河灘，而城關(guān)段則北移至今武都路、南關(guān)十字、暢家巷、廣場南路一線。正是這樣，西漢才能在西固設(shè)金城縣，十六國時西秦乞伏氏遷都于此，隋蘭州城和唐蘭州城才能建在今南關(guān)十字以西，勝利賓館以東、慶陽路以南地帶。

　　北宋至明清時期，黃河蘭州市區(qū)段主河道基本形成今天的面貌。此間的1100多年里，市區(qū)黃河河道最明顯的變化是：一是河道寬度由近2公里逐漸變窄為0.7公里至0.3公里，其中最窄處枯水期僅0.15公里；二是黃河南岸的西固、七里河、城關(guān)一線和北岸的安寧一線逐漸開墾為大片農(nóng)田，而今東方紅廣場及其以東地帶則由河汊逐漸變?yōu)檎訚?，繼而成為低洼濕地，清代接近干涸，并形成雁灘的南北兩條河道。蘭州城在宋代已移至今西關(guān)十字以東以北地帶，明代又在其址上向東、向南擴建城址，清代繼續(xù)向東向南擴展，形成了清代蘭州城的規(guī)模。

　　二十世紀的100年間，今蘭州市區(qū)近代城市的發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)城市的崛起，大規(guī)模的人類活動使黃河蘭州市區(qū)段河道繼續(xù)發(fā)生變化。1949年，黃河蘭州市區(qū)段南岸線大多在今河岸線以南，少則幾米，多則數(shù)十米。西固桃園村至代家河灣一段，基本在今環(huán)形路以北30米至50米之間；深溝堡至省建職工醫(yī)院西側(cè)一段，基本在今西津西路位置上；蘭州軍區(qū)總醫(yī)院至文化宮一段在今小西湖公園南側(cè)；文化宮以東一段基本在濱河路的位置；渭源路以東一段基本在今南昌路位置上，至東湖賓館南側(cè)，經(jīng)魚塘南側(cè)東流。隨著工業(yè)基地的建立，城市建設(shè)及農(nóng)民攔截汊河淤地，黃河南岸線向北收縮，黃河干流周圍河汊及七里河、城關(guān)南河道淤塞，一些夾河灘與南岸連為一體。北岸沙井驛以東河汊截流淤地河灣灘、丁家灘、劉家灘等與北岸連為一體，河岸線向南推移數(shù)十至數(shù)百米，主河道繼續(xù)變窄。黃河支流如七里河、雷壇河等逐漸斷流。

　　經(jīng)過100多萬年的演變，黃河蘭州段形成狹谷與寬谷相間的自然狀況。黃河蘭州段上游的臨夏回族自治州段，有劉家峽、鹽鍋峽。進入蘭州后，有八盤峽、柴家峽、桑園峽、小峽、大峽、烏金峽，形成峻峭壯美的大河峽谷風貌。

　　蘭州因黃河而生，黃河賦予蘭州以獨特的風韻。源遠流長的黃河文化，賦予黃河風情線以豐富的文化內(nèi)涵。

　　考古證明，至晚在舊石器時代晚期，黃河蘭州市區(qū)段河濱高平地帶已有先民生活，到新石器時代中晚期開始出現(xiàn)了家園、村莊。那時，黃河上游的青藏高原和中游的黃土高原氣候溫暖，雨量充沛，絕大部分土地被茂密的森林覆蓋，郁郁蔥蔥的高山和青翠起伏的丘陵之間分布著一片片草原。在森林和草原之間，無數(shù)大小河川縱橫交錯，多如繁星的湖泊沼澤遍布大地，各類飛禽走獸頻頻出沒。

　　秦始皇三十三年（前214年），秦國大將蒙恬率兵十萬北出擊胡，占領(lǐng)河南地，“以河為竟（境），累（壘）石為城，樹榆為塞”（《漢書。韓安國傳》），在今蘭州市城關(guān)區(qū)東崗鎮(zhèn)一帶筑成，設(shè)置榆中縣，蘭州始有行政建制和城池。

　　西漢初年，大行李息在今蘭州市西固區(qū)一帶黃河以南臨河筑金城，設(shè)金城縣，后于昭帝始元六年（前81年）七月，設(shè)金城郡。金城縣、金城郡的設(shè)置使黃河蘭州段得名為金城河，河上的渡口稱為金城津，河岸要隘被稱為金城關(guān)。秦代筑于東崗一帶的城池和漢代筑于西固一帶的城池位于東西兩端，這兩座城池鎖定了今蘭州市區(qū)，也鎖定了規(guī)劃的40公里黃河風情線的東西起止點。漢代在西固一帶臨河筑城的前后，又沿黃河兩岸設(shè)置金城關(guān)和青石津、鐘家河、新城、八盤、金城津等渡口。

　　西漢末年至魏晉南北朝時期，由于長期戰(zhàn)亂，政權(quán)更替頻繁，蘭州人口銳減，東漢時，金城有3858戶人家，至晉代只有2000戶，蘭州黃河兩岸除一些軍事城堡外，已形成的城市雛形被破壞殆盡，只在靠山臨河處有一些稀疏的村落。居住在今城關(guān)地區(qū)的居民，都聚居在皋蘭山北麓坡地，坡地之北，即現(xiàn)今城關(guān)區(qū)的大部分河谷平原，當時還是河漫灘和河床。雖然西秦曾一度建都金城，但時間很短，黃河兩岸的衰敗景象并沒有多大變化。

　　隋唐時期，蘭州成為絲綢之路重鎮(zhèn)，政治、經(jīng)濟、文化交流頻繁，使臣、商賈、僧侶、游人絡(luò)繹不絕，黃河沿岸又開始繁華起來。這一時期黃河河道向北推進，行政中心向東轉(zhuǎn)移，在城關(guān)區(qū)皋蘭山下臨河筑城，城址在今南城巷以北，慶陽路以南，上溝以東，酒泉路以西。在河口一帶建浮橋-廣武梁，在白塔山下重置金城關(guān)，并于關(guān)下設(shè)渡口。黃河沿岸渡口有了新的增加，一些主要渡口均已固定下來，金城關(guān)渡口成為當時重要的官渡。 (責任編輯：鑫報)