原標(biāo)題：蘭州93號汽油調(diào)至每升7.33元
大西北網(wǎng)11月1日訊 據(jù)西部商報(bào)報(bào)道，經(jīng)過上次調(diào)價(jià)擱淺后，成品油零售價(jià)今日再次迎來下調(diào)。昨日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，10月31日24時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸均降低75元，測算到零售價(jià)格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均降低0.06元，此次調(diào)價(jià)是本年內(nèi)的第六次價(jià)格下調(diào)。截至目前，今年國內(nèi)成品油共經(jīng)歷11次調(diào)價(jià)，其中6次上漲，5次下跌。
此次調(diào)整后，蘭州93號汽油零售價(jià)格為7.33元/升，97號汽油為7.74元/升，0號柴油為7.16元/升，93號汽油、97號汽油、0號柴油分別下調(diào)了0.06元/升。
10月1日起蘭州執(zhí)行冬季密度價(jià)格
記者了解到，10月1日起，蘭州各加油站開始執(zhí)行冬季密度價(jià)格，即汽油上調(diào)0.10元/升，柴油上調(diào)0.08元/升。調(diào)整后蘭州93號汽油零售價(jià)格為7.39元/升，97號汽油為7.80元/升，0號柴油為7.22元/升。
而此次國家發(fā)改委宣布下調(diào)油價(jià)后，蘭州93號汽油零售價(jià)格為7.33元/升，97號汽油為7.74元/升，0號柴油為7.16元/升，累計(jì)密度價(jià)格變化和此次調(diào)價(jià)后再與上個(gè)調(diào)價(jià)窗口相比，93號、97號汽油上漲了0.04元/升，0號柴油上漲了0.02元/升。
國家對汽柴油的定價(jià)是以重量(噸)為單位的，而加油站全部以升為單位加油。通常情況下，溫度不同成品油密度也有所變化。氣溫升高，密度較低，每噸折合的升數(shù)增加，每升的價(jià)格相應(yīng)調(diào)低；氣溫降低，密度較高，每噸折合的升數(shù)減少，每升油品的價(jià)格也隨之調(diào)高。我省的成品油零售價(jià)格每年都會依氣溫變化，分別在5月1日、10月1日零時(shí)進(jìn)行兩次微調(diào)。其中5月1日開始執(zhí)行夏季密度價(jià)格，調(diào)低幾分錢；10月1日開始執(zhí)行冬季密度價(jià)格，調(diào)高幾分錢。
油價(jià)下調(diào)利好物流業(yè)
而針對此次調(diào)價(jià)的影響，卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴分析稱，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪93號汽油每升下調(diào)0.06元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少2元，對車主來說幾無影響。而對于運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例；按照此輪柴油0.06元/升的跌幅測算，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期里，將減少120元的油耗成本。在物流旺季物流企業(yè)的成本將明顯下滑，利潤將會有所回升。
而業(yè)內(nèi)人士分析表示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，汽油需求逐步進(jìn)入需求淡季，而柴油置換負(fù)號陸續(xù)展開，在生產(chǎn)成本支撐下，柴油價(jià)格較為堅(jiān)挺，有26%的廠家多看好柴油市場。而美國傳統(tǒng)駕車高峰期結(jié)束，原油需求也由高轉(zhuǎn)低，后期原油震蕩下行形勢明顯，因此44%煉廠對后市持悲觀心態(tài)。但在需求轉(zhuǎn)向平穩(wěn)、汽油轉(zhuǎn)向淡季的趨勢下，仍有30%廠家看穩(wěn)后市。
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