大西北網(wǎng)9月23日訊  據(jù)新疆網(wǎng)記者王媛媛報(bào)道：烏魯木齊克南高架連接西外環(huán)高架；西虹路高架連接西外環(huán)高架；火車站高架與新建雅山隧道相連……“田”字路二期空心板梁的吊裝完成，意味著新建高架也全部連通。
　　
　　9月21日，記者從市政工程建設(shè)處了解到，2013年“田”字路二期工程共需吊裝13968榀空心板梁，于9月19日全部吊裝完成，比一期工程多了近4000榀，創(chuàng)下烏魯木齊歷年市政道路建設(shè)之最。另外，鋼箱梁也全部吊裝完成，共計(jì)9603噸。
　　
　　21日，記者驅(qū)車沿“田”字路二期地面道路繞行一圈，可以看到全線新建高架已經(jīng)全部連通，工程已集中進(jìn)入防水層、瀝青攤鋪階段。部分標(biāo)段瀝青已經(jīng)攤鋪完畢，例如蜘蛛山隧道至廬山街路口新建高架、蜘蛛山隧道等標(biāo)段。
　　
　　相比“田”字路一期工程，二期工程難度更大。在南梁坡附近，新建一段人字形狀的高架，一面連接西虹路高架，一面連接西外環(huán)雅山隧道高架，兩段高架在四運(yùn)集團(tuán)駐烏辦事處附近會(huì)合，形成三層立體高架。另外，西山立交、克西路立交也已經(jīng)成型。
　　
　　“田”字路二期工程全長(zhǎng)約20.77公里（天津路-團(tuán)結(jié)路路段），其中新建隧道0.73公里，新建、改建橋梁20.04公里，于今年3月23日開工。8月20日已開放地面道路及部分高架道路交通。待10月下旬高架道路全線通車后，橋上可實(shí)現(xiàn)雙向6～8車道規(guī)模，預(yù)計(jì)河灘路、外環(huán)路、克南高架通行能力能提高30%。
　　
　　“田”字路工程分兩期進(jìn)行建設(shè)。一期工程包括克拉瑪依路-南湖東西路高架和東外環(huán)擴(kuò)容改造工程兩部分，二期是西外環(huán)擴(kuò)容改造工程。去年一期工程建成通車后，新增道路面積約40萬平方米。
　　
　　原文標(biāo)題：烏魯木齊“田”字路二期新建高架全部連通http://news.ts.cn/content/2013-09/22/content_8720824.htm (責(zé)任編輯：鑫報(bào))