西安:旅游專項(xiàng)整治半月黑導(dǎo)黑車猖獗

時(shí)間:2013-09-16 09:33來(lái)源:西部網(wǎng) 作者:楊喜龍 點(diǎn)擊: 載入中...

    大西北網(wǎng)9月16日訊,據(jù)西部網(wǎng)報(bào)道:  專項(xiàng)整治不治本 火車站東線一日游亂象多


    從9月1號(hào)開始,西安開展了為期三個(gè)月的旅游市場(chǎng)整治行動(dòng)。整治的主要內(nèi)容包括:規(guī)范一日游市場(chǎng)秩序、打擊黑車涉旅行為、非法攔車、倒賣門票、圍追攬客、強(qiáng)售旅游服務(wù)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)旅行社等行為。半個(gè)月過(guò)去了,整治的效果如何,這些旅游市場(chǎng)的頑疾還存在嗎?


    記者了解到,此次整治區(qū)域集中在西安火車站廣場(chǎng)、兵馬俑、華清池、大雁塔南北廣場(chǎng)等重點(diǎn)景區(qū)。今天一大早記者來(lái)到大雁塔北廣場(chǎng)景區(qū),看到往日在廣場(chǎng)外拉客的黑導(dǎo)游和黑旅游車已經(jīng)不見(jiàn)了蹤影。


    隨后,記者又來(lái)到人流量較大的西安火車站,沒(méi)想到記者剛下車就被幾個(gè)人圍了起來(lái),


    拉客司機(jī)1:“臨潼兵馬俑、華清池,拉去(每人)10塊錢。小車直接發(fā)車就走不等人,回西安了再給錢。”


    臨潼一日游,一人10塊錢。記者看到,凡是經(jīng)過(guò)這里的旅客幾乎都被詢問(wèn)是否要去兵馬俑。


    拉客司機(jī)2:“(我們)還是旅游公司,你們坐我的車每個(gè)景點(diǎn)都給你拉到,掛靠的還是旅游公司,單位是一樣的,沒(méi)問(wèn)題。”


    和以往一樣,這里拉客的司機(jī)和導(dǎo)游都以自己是某旅游公司工作人員的身份自居??僧?dāng)記者問(wèn)到去臨潼的公交車和他們有什么不同時(shí),這位司機(jī)的解釋讓人哭笑不得。


    拉客司機(jī):“給你說(shuō)他要游五個(gè)地方,大巴車一車40個(gè)人,他上面有導(dǎo)游,你去五個(gè)景點(diǎn)他拉你,你不去他不拉。”


    其實(shí)在西安火車站附近拉客的黑導(dǎo)、黑車由來(lái)已久。媒體反復(fù)報(bào)道,每次報(bào)道后相關(guān)部門也都進(jìn)行了嚴(yán)肅處理。按說(shuō)在專項(xiàng)整治期間這些黑導(dǎo)、黑車應(yīng)該有所收斂才是,但現(xiàn)實(shí)是猖獗依舊。


    短線游問(wèn)題多 長(zhǎng)線游“設(shè)攤擺點(diǎn)”忙拉客


    在西安火車站,除了短途的黑車?yán)屯?,記者發(fā)現(xiàn)在陜西省西安汽車站外的順城巷里,幾輛大型長(zhǎng)途車在站外“擺攤設(shè)點(diǎn)”招攬起了生意。這些車有的去安康,有的去漢中,最遠(yuǎn)據(jù)說(shuō)還有去成都的。這些人,這些車究竟是干什么的呢?


    在西安火車站西廣場(chǎng)外的城墻下,一名中年女子一邊賣車票,一邊合計(jì)著誰(shuí)給他來(lái)了幾個(gè)客人。


    賣票女子:“我的這個(gè)車坐滿了,后面還有車。”


    拉客者:“上車去,不要票。”


    一名拉座女子告訴記者,這輛車去漢中,客滿就走,全程高速四個(gè)小時(shí),一位九十元,要去漢中坐這個(gè)車準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),她之所以介紹我們過(guò)來(lái),只不過(guò)想掙個(gè)拉座的錢。


    記者:“這車怎么不停到汽車站?”


    拉座女子:“ 汽車站沒(méi)車,這是加班的。”


    記者:“車不夠加開的?”


    拉座女子:“嗯,是,加班車。”


    記者:“在哪買票?”


    拉座女子“就在這賣票。”


    看到記者有些猶豫,這位女子說(shuō)可以帶我們?nèi)チ硪粋€(gè)更正規(guī)的乘車點(diǎn)。就在這時(shí),在這里賣票的那名中年女子不答應(yīng)了。


    賣票女子:“你把這兩個(gè)乘客拉到哪里去?”


    拉客女子:“我叫啥了?人家不去漢中。”


    賣票女子:“那就行,你可以走了,你們就去和她上當(dāng),陜F(漢中)的車就在后面,車就過(guò)來(lái)了, 你就跟著她去上當(dāng)。”


    這么一說(shuō),還真讓人糊涂了。這位賣票的男子說(shuō)他們是屬于漢中市一個(gè)汽車站的,票據(jù)、資質(zhì)一切齊全。


    記者:咱這是車站的車還是?


    賣票男子:“就是車站的車。”


    記者:“車站車為啥不在車站(停放)”


    賣票男子:“現(xiàn)在省汽車站沒(méi)有 (去)漢中、安康都沒(méi)有。”


    那么,誰(shuí)才是正規(guī)軍呢?


    記者:“我們門口也有去漢中的車,那是咱車站的車不?”


    陜西省西安汽車站服務(wù)臺(tái)工作人員:“不是,給你說(shuō)那不是我們的車是黑車。”


    這邊黑導(dǎo)、黑車還沒(méi)徹底鏟除,那邊竟然玩起了“擺攤設(shè)點(diǎn)”。記者注意到,這些車輛多以“散客游”為幌子招攬生意,乘客多以外地來(lái)的打工者或旅游散客為主,其實(shí)這些所謂的臨時(shí)汽車站早在2007年就被媒體多次曝光,但時(shí)隔6年,他們依然存在。


    原標(biāo)題:西安旅游專項(xiàng)整治啟動(dòng)半月 整治區(qū)黑導(dǎo)黑車仍猖獗


    原文鏈接:http://www.sn.xinhuanet.com/2013-09/16/c_117380136.htm

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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