這是一座與長城有關的城市。城市里的每一樣事物，無不捎帶著長城的痕跡，不論是賓館、飯店、火車站，還是商場、民居、雜貨鋪，甚至于娛樂場所，它們如果不是在名稱上與"長城"關聯(lián)，勢必就會在造型上與"長城"靠攏。

　　這是一座與工業(yè)有關的城市。堵車在這座城市里不是風景，中國式過馬路在這里亦沒有市場，工業(yè)的痕跡折射在城市的每一個角落里，"有序"是這個典型工業(yè)城市的最好注腳。

　　這是一座與水有關的城市。沒去之前，認為這里是沒有感情沒有顏色的荒涼邊城，只有黑漆漆的鐵礦石，和空氣中散發(fā)著的鋼鐵味道。走近了，才會意外地發(fā)現(xiàn)這是一座"戈壁江南",現(xiàn)代化的都市與人工湖群相依、相知、相戀、相守……大漠雄風，靜水流韻。南方的輕柔，北方的豪邁，在這里被完美地融合在一起。記者  龍慶宏

　　當熹微的晨光透過"酒鋼號"的車窗把我們喚醒，撲入眼簾的恐怕只能用一個詞來形容--遼闊。茫茫戈壁盤著一叢叢的駱駝刺，擴張到了無窮無盡的遠方。

　　關城

　　來到嘉峪關，最直觀的感受就是：這是一座與長城有關的城市。

　　因為城市里的每一樣事物，無不捎帶著長城的痕跡，不論是賓館、飯店、火車站，還是商場、民居、雜貨鋪，甚至于娛樂場所，它們如果不是在名稱上與"長城"關聯(lián)，勢必就會在造型上與"長城"靠攏。然而，一座城樓帶給這座城市的，又何止是這些……

　　嘉峪關是古"絲綢之路"的交通要沖，又是明代萬里長城的西端起點。古老的關城雄歭于祁連山與馬鬃山之間，兩側城墻橫穿戈壁與山相連，形勢險要。凡在歷史上任何一項宏偉的工程，能夠跨越千百年遺存至今，都是我們無法用語言來描述的，嘉峪關就是其中之一。

　　在這里，2000多年前開辟的中國與西方經(jīng)濟文化交流的"絲綢古道"及歷代兵家征戰(zhàn)的"古戰(zhàn)場"烽燧依稀可見。不論你是伏在威武的女兒墻下，仰望高聳入云的城樓駑臺，還是站在高傲的城墻上遠眺遼原上委蜒而去的古長城，置身在 "天下第一雄關",你只會感受到"天上地下唯我獨尊"的霸氣。

　　然而時過境遷，千里戈壁、浩瀚大漠、金戈鐵馬、商隊駝鈴……這些早已成為遙遠的傳奇。在年長的嘉峪關人的腦海里，荒涼和落后才是他們從前記憶的全部。

　　嘉峪關市地方志辦公室原主任吳生貴說："素有天下雄關美稱的嘉峪關，雖然在歷史上是一個屯兵要塞，但除了'往前看，戈壁灘，往后看，鬼門關'的哀唱之外，就是成群出沒的黃羊。在二十世紀初，嘉峪關是'有小城一座，歷年兵禍，城內已頹廢，城外有居民約五六十家，街市房屋矮小破敗，居民亦窮困無活氣'的地方。"

　　"解放前嘉峪關還很荒涼，狼吃人的事在村里時有發(fā)生?，F(xiàn)在的東湖一帶，那時候全是荒灘，一到晚上無人敢走。氣候和環(huán)境也是惡性循環(huán)，冬天人們?yōu)榱巳∨?，砍了戈壁灘上的紅柳和梭梭，植被遭到破環(huán)后，來年的風沙更大，村里有的人家甚至早上起來都打不開門，因為門被風沙堵住了。"  吳生貴說。

　　和生于斯、長于斯的吳生貴的"司空見慣"不同，原籍東北的劉景雙老人對嘉峪關的印象則因為"難以接受"而凄惶許多。現(xiàn)年78歲的劉景雙老家在三江平原，1965年，他離開本溪鋼鐵

　　公司來嘉峪關參加酒鋼建設。

　　"來到這里的第一感受，就是太荒涼了，有一種'被流放'的感覺，我來的時候，酒鋼只有一個三層樓的小招待所、周邊只有一座百貨大樓，整個嘉峪關就只有六、七棟樓，而且最高不超過三層。那時候的嘉峪關可真的是不毛之地，我給你算算，一棵樹、兩棵樹、三棵樹……戈壁灘上不要說有綠洲，能見到樹實在是太稀罕了。"劉景雙說。

　　"嘉峪關市現(xiàn)在所轄的區(qū)域，先秦時為西羌地，秦時為烏孫地，而西漢初則為匈奴昆邪王地。公元前121年（漢武帝元狩二年），驃騎將軍霍去病擊破匈奴右地，'始筑令居以西，初置酒泉郡'.從那時開始，嘉峪關一帶一直隸屬酒泉。"據(jù)吳生貴介紹，嘉峪關市因關得名，無論是酒鋼剛成立時的嘉峪關臨時管委會，還是后來的嘉峪鄉(xiāng)、峪關鄉(xiāng)、嘉峪關區(qū)、嘉峪關市，在從村莊到小鎮(zhèn)再到城市的發(fā)展歷程中，這里始終都在用"嘉峪關"這個名字。

　　在嘉峪關城市博物館記者看到，一組組圖片和模型記錄著這座城市近五十年來的發(fā)展變遷，它們從更多角度還原了這座城市由村莊演變?yōu)樾℃?zhèn)，再由小鎮(zhèn)演變?yōu)槌鞘械娜^程。

　　一組新華北路上世紀七八十年代與現(xiàn)在北轉盤新舊照片的對比，讓我們看到了嘉峪關的發(fā)展變遷：改革開放初期，嘉峪關的道路才大面積進行整修和鋪設瀝青路面。"十五"期間，按照"一街一景，一路一品"的思路，相繼對新華路、勝利路等數(shù)十條主次道路進行了新建和改擴建，拓寬了主干道，增加了緩行道和人行道，并在所有人行道鋪設了彩色地磚。2008年，嘉峪關全市人均擁有道路面積16.4平方米，道路長度和面積分別是30年前的10倍和13倍，道路框架形成12橫13縱的網(wǎng)狀化格局。嘉峪關城區(qū)建成區(qū)面積從1985年的20平方公里，發(fā)展到2012年的115平方公里；規(guī)劃區(qū)面積從1985年的60平方公里，發(fā)展到260平方公里；嘉峪關的常住人口，由1978年的8.37萬人，發(fā)展到2012年的30萬人。

　　曾有古詩這樣描寫嘉峪關蒼涼曠遠的塞外景色："萬里長城千重關，嘉峪為首最壯觀。"今天的嘉峪關人為建設美好家園，在戈壁灘上取石填土，植樹造林，引水筑湖，已經(jīng)使得嘉峪關處處風光，點滴成景。如果有一天你來到嘉峪關，一定會感嘆這座戈壁新城百業(yè)興旺、商旅絡繹的盎然生機，感動于嘉峪關人的熱情、樸實和豪爽。

　　曾經(jīng)，嘉峪關的城樓和城池就是城市的全部；如今，嘉峪關城樓僅僅成為了這座城市的一個角。落日樓頭，回眸嘉峪關，戰(zhàn)爭和軍事意義上的嘉峪關已經(jīng)遠去。但作為明代萬里長城沿線保存最為完好、規(guī)模最為壯觀的古代軍事城堡，嘉峪關依然層樓疊幛、巍峨壯觀、氣勢磅礴。伴隨著亙古不變，巍巍聳峙的祁連雪山，年復年、日繼日地注視和記錄著嘉峪關的歷史和今朝，供游人感知、觸摸著"長城"背后的英雄歲月。

　　遠古的狼煙和吶喊，仿佛還振蕩在這個小鎮(zhèn)的上空，從遠古穿越到現(xiàn)代，又伸向這座城市的未來。

　　鋼城

　　這是一座與工業(yè)有關的城市。

　　堵車在這座城市里不是風景，中國式過馬路在這里亦沒有市場，工業(yè)的痕跡折射在城市的每一個角落里，"有序"是這個典型工業(yè)城市的最好注腳。然而，一個企業(yè)帶給這座城市的，又何止是這些…… (責任編輯：鑫報)