大西北網(wǎng)5月29日訊 據(jù)華商網(wǎng)報(bào)道： 據(jù)西安媒體5月29日?qǐng)?bào)道，600路公交車從電視塔到張家堡路段，因與地鐵2號(hào)線線路重合，未來(lái)600路等公交線路將縮短為陜師大長(zhǎng)安校區(qū)至電視塔站。但網(wǎng)友不買賬，認(rèn)為600縮線后北郊和長(zhǎng)安的群眾將“被地鐵”。

　　長(zhǎng)安區(qū)出行有多難

　　2010年11月進(jìn)行的全國(guó)第六次人口普查報(bào)告顯示，西安市長(zhǎng)安區(qū)常住人口為108.33萬(wàn)人(包括外來(lái)半年以上人口，不包括外出半年以上人口)，十年共增加20.34萬(wàn)人。加上流動(dòng)人口和大學(xué)生，長(zhǎng)安從2002年撤縣設(shè)區(qū)到今天的11年間，人口增加約70萬(wàn)人。2011年西安市運(yùn)營(yíng)公交線路共有213條，營(yíng)運(yùn)車輛4000多輛;而人口占據(jù)西安總?cè)丝诎朔种坏拈L(zhǎng)安區(qū)卻只有公交線路20條，運(yùn)營(yíng)車輛僅687輛。在這20條公交線路中，由于有部分線路屬于城鄉(xiāng)結(jié)合線路、配車少、路線不合理等原因，實(shí)際上，早高峰時(shí)期長(zhǎng)安區(qū)市民的出行線路可供選擇的僅有十余條。

　　西安媒體體驗(yàn)600路早高峰

　　通過(guò)上述數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，這20條線路里的每一條都對(duì)長(zhǎng)安民眾有著極其重要的意義。據(jù)西安同城媒體報(bào)道，早高峰期間，需要21站以后(即小寨)車內(nèi)開能夠活動(dòng)自如，在這之前的每一站，司機(jī)無(wú)不高聲吼叫“往后走”。體驗(yàn)500路的記者表示候車人數(shù)太多就算再來(lái)三輛車也打不完。

　　且不論價(jià)錢，我們通過(guò)圖片對(duì)比發(fā)現(xiàn)，地鐵2號(hào)線與公交600路南端站點(diǎn)并不重合，如此一來(lái)，地鐵開通對(duì)長(zhǎng)安民眾出行是喜是憂也就不言而喻了。

　　600路若取消 長(zhǎng)安大學(xué)城學(xué)生沒(méi)車坐

　　600路公交車南端終點(diǎn)站為陜西師范大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)，在這附近的高校還有西北政法大學(xué)、西安郵電大學(xué)、西安外國(guó)語(yǔ)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)等數(shù)十所高校的新校區(qū)。而這些高校沒(méi)有一所處在地鐵2號(hào)線附近。600路公交車每天擔(dān)負(fù)著承載這些學(xué)校學(xué)生往返長(zhǎng)安校區(qū)與西安市區(qū)的任務(wù)。600路公交車一旦取消，長(zhǎng)安大學(xué)城的幾十萬(wàn)學(xué)生或?qū)⒅苯用媾R出行沒(méi)公交車坐的情況。