BRT項(xiàng)目建設(shè)一直是社會各界關(guān)注的熱點(diǎn)。記者6月7日從亞行項(xiàng)目辦獲悉，隨著安寧東西路輸水干管改造工程的完工，快速公交項(xiàng)目建設(shè)將全面提速，因自來水管線改造而一度暫停施工的北半幅道路即將開始鋪設(shè)，“我們將全力以赴，爭取在月底前搶通北半幅道路的主車道，屆時，沿線的交通將大大改善。”經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會副主任、亞行項(xiàng)目辦主任王友平表示。

　　自正式動工建設(shè)以來，快速公交項(xiàng)目備受關(guān)注，而沿線自來水管爆管現(xiàn)象頻發(fā)，加上工期順延給沿途居民造成了不便。針對培黎廣場到劉家堡段供水管道超期服役、銹蝕老化嚴(yán)重，頻繁爆管影響居民生活和工程施工的實(shí)際，市政府決定對北半幅道路涉及的自來水管線進(jìn)行全線改建，6月6日，輸水干管改造工程全部完工并投入運(yùn)行。在此之前，為減少塌方等惡性事故發(fā)生，北半幅道路及綜合管溝的施工不得不暫停。“我們施工中采取了很多措施，成立了供水、供氣等一整套應(yīng)急搶修隊(duì)伍，提前預(yù)備管件和管材，只要出現(xiàn)問題就必須在24小時內(nèi)完成搶修。目前，自來水管線的問題得到了徹底解決。”采訪中，施工單位中鐵十三局集團(tuán)第五工程有限公司負(fù)責(zé)人趙書記告訴記者。“北半幅道路的施工可以全面展開了。”

　　影響快速公交建設(shè)進(jìn)度的另一制約因素是過街通道建設(shè)。當(dāng)日中午，記者來到對施工影響最大的費(fèi)家營地下商場施工現(xiàn)場，這里的變化很大：整個地下通道的主體工程已封頂，曾經(jīng)的一個大方坑已與路面持平。據(jù)了解，費(fèi)家營地下商場于去年7月開始施工，直到今年2月才遷移完各類管線開始進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。5月15日，主體澆筑完成，中部余留的幾處后澆帶也于日前完成澆筑。在現(xiàn)場，施工單位大成公司負(fù)責(zé)人趙文麟介紹說，這個長500米的地下商城從2月23日開始澆筑第一車混凝土，到主體封頂用時70多天，共用掉3.5萬方水泥、7000多噸鋼材。“后澆帶要等到7月中旬才具備通車強(qiáng)度，所以，北半幅費(fèi)家營地下通道段主車道到6月底只能完成兩個車道的施工。對后澆帶部位，我們將采取加蓋鋼板等措施實(shí)行保護(hù)性通車。”王友平說。

　　記者在沿線采訪時看到，從劉家堡到西站段的BRT島式車站已完成主體，除桃海站因地下通道施工原因外，其他7個站的主體都已完成，正在進(jìn)行內(nèi)部裝潢，安全門、智能設(shè)備、閫機(jī)等設(shè)備的安裝將陸續(xù)啟動，6月底，將進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試。目前，智能交通指揮系統(tǒng)已完成施工圖設(shè)計(jì)并進(jìn)入招標(biāo)程序。此外，三座過街天橋的建設(shè)已全面開始，正在進(jìn)行樁基工程施工。

　　依據(jù)亞行項(xiàng)目辦的項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，到月底北半幅路面主車道要實(shí)現(xiàn)貫通。各施工單位已開始倒排工期，各種大型工程機(jī)械、施工隊(duì)伍均已到位。“我們準(zhǔn)備了20多臺（套）機(jī)械設(shè)備，600多人的施工隊(duì)伍，全力確保6月底北半幅主車道貫通。”趙文麟說。據(jù)亞行項(xiàng)目辦工作人員介紹，目前，快速公交沿線幾個標(biāo)段的施工隊(duì)伍已達(dá)千余人，各施工單位日夜奮戰(zhàn)，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度。

　　記者采訪中了解到，月底北半幅道路主體貫通后，沿線自行車道、人行道等收尾工作將全面展開。